FOTO: Mediaspeed
Predstavniki služb in družb, ki delujejo na mariborskem letališču pozivajo ministrstvo za infrastrukturo, da ne dovoli zaprtja Letališča Edvarda Rusjana Maribor. Z zaprtjem bi bila onemogočena tudi helikopterska pomoč.

V novem gasilskem domu PGD Bohova so se za omizjem sestali župan Občine Hoče-Slivnica Marko Soršak, vodja helikopterske nujne medicinske pomoči Štefan Mally, vodja prometa v Aerodromu Maribor Tone Bračko, Sandi Knez iz Letalske šole ACC in Danilo Kovač z Letalskega centra Maribor.

Poziv državi, da prekine negotovost

V pobudi za ohranitev Letališča Edvarda Rusjana Maribor so izpostavili zaskrbljenost, da bi lahko za 100 dni zaprli mariborsko letališče, kar bi se zgodilo po izteku odpovednega roka sedanjega najemnika. Državo pozivajo, naj prekine negotovost in se izjasni glede prihodnosti letališča.

FOTO: Mediaspeed

»Smatramo, da je naše letališče pomembno. Želimo, da tudi po teh 100 dneh še obratujemo. Razlog za našo zaskrbljenost je, da se ministrstvo še ni izrazilo, kaj želi. Apeliram, da se vsi potrudimo, da ohranimo obratovanje našega letališča,« je povedal vodja prometa v Aerodromu Maribor Tone Bračko.

Mariborsko letališče je drugo največje mednarodno letališče v Sloveniji in edino, ki je v celotni lasti države. Načrti ministrstva so po zadnjih informacijah za zdaj še naprej povezani z oddajo letališča, ne pa s podelitvijo daljše koncesije, za kar so si že nekaj časa prizadevali pri družbi Aerodrom Maribor, podprtim s kitajskim kapitalom družbe SHS Aviation. Prav s koncesijo so kitajski investitorji pogojevali megalomanske investicije, v vrednosti več kot 600 milijonov evrov. 

Ob zaprtju prekinitev helikopterskega reševanja

Na letališču deluje tudi helikopterska nujna medicinska pomoč, letalska šola in letalski center. Morebitno zaprtje letališča bi tako onemogočilo reševanje s helikopterjem za severovzhodni del Slovenije, prav tak protitočno zaščito.

»Če bi se letališče zaprlo, bi morali hitro iskati neko novo lokacijo za izvajanje nujne medicinske pomoči s helikopterjem. V letu 2018 smo imeli 280 intervencij in s tem verjamem, da rešili marsikatero življenje ali preprečili težjo invalidnost,« je opozoril vodja helikopterske nujne medicinske pomoči Štefan Mally.

»Če lahko nadomestimo infrastrukturo, človeških življenj ne gre. Zato apeliram, da se najde rešitev za po 15. juliju,« je dodal hoško-slivniški župan Marko Soršak, ki je opozoril, da z ministrstvom za infrastrukturo ne uspejo vzpostaviti stika.

FOTO: Mediaspeed

Ogrožena tudi protitočna obramba

»Bilo bi neprimerno, če bi se naša več kot 90-letna tradicija končala, v kolikor bi se letališče zaprlo,« je pristavil tudi Danilo Kovač iz Letalskega centra Maribor, ki ob manjših poletih in šolanjih pilotov izvaja tudi protitočno obrambo. 

»Protitočna obramba bi bila otežena, ker ne bi imeli baze, iz katere bi lahko delovali. V primeru zaprtja bi morali iskati novo lokacijo, ki bi jo bilo nemogoče poiskati hitro, saj je tako floto skoraj nemogoče preseliti,« je dodal.

FOTO: Mediaspeed

Pobudi za ohranitev letališča se je pridružil tudi direktor letalske šole ACC Sandi Knez, ki se na mariborskem letališču ukvarja s profesionalnim šolanjem pilotov od samega začetka vse do upravljanja z airbusom 320.

»Za nas predstavlja letališče pomemben del dejavnosti in se je težko distancirati od skrbi, da bi se to letališče zaprlo. To bi za nas predstavljalo hud udarec, saj bi težko našli tako kvalitetno alternativo, kot je mariborsko letališče,« je poudaril Knez, ki se pridružuje apeli, da ministrstvo poda jasen odgovor in konkretne rešitve o dogajanju, kako naj bi letališče operiralo od 16. julija naprej. 

Opozorilo, da časa ni dovolj

Zbrani so opozorili tudi na administrativne in birokratske prepreke, ki morebitnega novega najemnika ločujejo do dejanskega prevzema letališča. Najemnik je namreč lahko samo certificirana družba. »Certifikacija ni proces, ki bi se lahko zagotovil v tako kratkem času,« je opozoril Knez.

FOTO: Mediaspeed

V kolikor država ne bi našla najemnika, bi morala na sovja pleča prevzeti upravljanje z letališčem, kar predstavlja velik strošek, ob morebitnem zaprtju pa bi morala vrniti tudi subvencijo.

»Dovolj je rušenja na Štajerskem,« se je oglasil tudi nekdanji župan občine Hoče-Slivnica Jožef Merkuš, ki težko razume, da je ministrstvo s svojo neaktivnostjo zadeve pripeljalo tako daleč, da obstaja bojazen za zaprtje letališča.

S spleta

Komentarji (8)

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.
mnenje (nepreverjen)

Rajše prosite državo da se tej zeleni umaknejo nej ka samo sranje delajo prvo pri Magni zdaj so pa še kitajce stirali ka so jim nej pustili podukšate steze za pristajanje večjih avionov kao da je tam dosta ptičov pa tau nebi dobro bilau zdaj kda so kitajčeki prekinili pogodbo zdaj pa krizaa ka d se zgaudilo prle pa nišče nej brodo haha

nikaloo (nepreverjen)

ce predstavlja letalisce samo vedro brez dna v katero se zliva ogromno denarja potem takoj dol zapreti.
To glede helikopterja pa je spet izsiljevanje drzave. Gre se jim itak za obstanek na stolckih.

čarni vrag (nepreverjen)

Naj pridejo na soboško letališče. Pa tu majo vse pogoje pa nede koštalo kak v Maribori.

janez grmovšek (nepreverjen)

JEBEŠ mariborsko letališče neka gde u -urac
Bodo pa helikoptersko reševalno enoto prestavil na letališče PTUJ ali pa na Fliger platz RAKIČAN
Zato se dragi moji Prekmurci ne sekirajte.
Iz mariborskega letališča pa naj naredejo novi stadio za nk maribor, bo vsaj selektor lahko lahko dovolj oddaljen od gola. Vidite ko tačne mariboru voda teči v grlo pa so za vse krivi sodniki.

alkimist. (nepreverjen)

Tako je

In reply to by janez grmovšek (nepreverjen)

bridki (nepreverjen)

Spet bi nekaj ukinjali kar ni v Ljubljani. Zapirajo nam, ambulante, banke, krajevne urade, pošte, zapirajo nam trgovine. Zdaj bi pa še letališče letališče zaprli, saj jih razumem podeželje so izpraznili zdaj pa nimaš več koga reševati, zdaj smo preostali le strošek.

Hrošč (nepreverjen)

Mogoče pa bodo Kitajci revitalizirali letališče v okviru projekta "svilna cesta" , je pa to res nekaj novega , da za helikoptersko reševanje rabiš letališče , verjetno samo v SLO.

Janšković (nepreverjen)

Letališča ne bi zaprli, ne bi pa ga tudi širili zaradi ogrožanja paramecijev in ameb, ki imajo hiše v bližini. Pa dobro, Štajerci zapiti, kaj bi vi sploh radi?

Starejše novice