Seje odbora se je prvič udeležil minister za promet Patrik Vlačič, ki je v Gornji Radgoni povedal, da ga najbolj skrbi varnost. Po njegovih besedah je bila prav ta eden izmed njegovih prvih ukrepov. člani odbora so menili, da bi morali do razširitve Pomurke zagotoviti helikopter za reševanje, vendar je Vlačič povedal, da je reakcijski čas reševalcev dovolj kratek in reševanje iz zraka ni potrebno. Vzdrževalci avtoceste so po besedah predsednika uprave Darsa Tomislava Nemca, že opremljeni za odstranjevanje ograje. Zaenkrat so pripravljena štiri mesta za prehode med obema stranema avtoceste ob nesrečah. Skupno na bi jih bilo v prihodnje na pomurski avtocesti osemnajst.
Vlačič: »Najprej varnost, potem večja pretočnost«
Pripravo dokumentacije za gradnjo odstavnih pasov je v začetku lanskega leta naročil takratni prometni minister Radovan žerjav. Dars pa je pred kratkim naročil tudi študije o ekonomski upravičenosti dograditve avtocest po celotni državi. Rezultati teh študij naj bi bili znani v kratkem. Prometni minister Patrik Vlačič v Gornji Radgoni ni obljubil odstavnih pasov in povedal, da je najprej potrebno zagotoviti varnost in potem čim večjo pretočnost. Končne odločitve o morebitni dogradnji Pomurke pa bo po Vlačičevih besedah sprejemal državni zbor.
