Po številnih zapletih in več letih čakanja smo končno priča gradbenim delom, s katerimi je ob Murski Soboti začela nastajati nova prometnica.
Če se zapeljete mimo gradbišča težko pričakovane južne obvozne ceste, boste opazili, da se njeni zametki zdaj raztezajo že vse do Tuša na Bakovski ulici, medtem ko v bližini Petrola na Panonski ulici nastaja krožni promet.
Dela potekajo po načrtih
Da bi preverili, kako poteka gradnja, smo se obrnili na izvajalca del, Cestno podjetje Pomgrad, kjer odgovarjajo, da pri sami izvedbi del do kakšnih posebnih, nepričakovanih zapletov zaenkrat ni prišlo.
»Dela na obvoznici potekajo v skladu s predvidenim terminskim planom. Izvedena je že glavnina zemeljskih del, v izvedbi je vgrajevanje nasipa in voziščne konstrukcije ter meteorna kanalizacija. Na trasi ceste bomo vgradili približno 150.000 m3 nasipnega materiala, 30.000 m3 gramoznih materialov, 1.500 m3 betona in 8.000 ton asfaltnih zmesi. Dela izvaja vsakodnevno povprečju 40 gradbenih delavcev, voznikov in strojnikov,« pojasnjuje Darko Šalamun, direktor projekta, Pomgrad, d.d.
V nastajanju tudi novi krožišči in nadvoz
Ob sami obvoznici bo v okviru projekta vzpostavljena tudi dodatna infrastruktura. Na trasi od križišča s Tomšičevo ulico do križišča s Cesto na Plese bo namreč v dolžini 2,7 kilometra zgrajenih še 1,8 kilometra deviacij kategoriziranih cest in javnih poti.
Nastali bosta tudi dve krožni križišči, in sicer na križišču z Bakovsko ulico in s Panonsko ulico, zgrajen pa bo še nadvoz nad železniško progo. Ob tem bo prestavljena oziroma dograjena tudi ostala komunalna infrastruktura na območju posega v prostor, dodajajo pri izvajalcu del.
Po obvoznici bomo vozili že poleti
Pogodbeni rok za dokončanje vseh del ter predajo ceste v promet je konec julija prihodnje leto in kot so povedali v podjetju Pomgrad, pričakujejo, da bodo načrtovano izvedli v dogovorjenem času.
Ob ugodnih vremenskih razmerah pa bi zaključek menda bil možen celo nekoliko pred rokom.
Korak bliže vzhodni obvoznici
Z izvedbo južne obvozne ceste se zaključuje I. faza predvidene obvoznice, ki se bo nato v II. fazi nadaljevala do križišča Čarda. Pozornost se torej počasi, a vztrajno pomika na vzhod mesta.
»Pomembno je, da smo dobili južno obvoznico, pomembno pa je tudi, da delamo načrte za vzhodno obvoznico. Na Direkciji smo se pogovarjali o odkupu zemljišč, parcelacije in nekaterih tehničnih podrobnosti, ki jih bomo v času, ko se bo južna obvoznica izgrajevala, pripravljali, da se potem lahko nadaljuje delo naprej in predvidoma do leta 2020, dobimo investicijo, ki bo vredna 24 milijonov evrov. Ta bo imela izjemno povezovalno funkcijo med občinami na severnem delu Prekmurja in soboško obrtno cono,« je v oddaji Soboški ekran TV IDEA pred časom povedal župan Aleksander Jevšek.
Prometnica zgodovinskega pomena
Prometnica v nastajanju je za Mursko Soboto in širšo regijo sicer zgodovinskega pomena, saj nam prinaša precejšnjo spremembo prometnih razmer.
Načrtovani obroč okrog Murske Sobote naj bi središče mesta razbremenil tranzitnega prometa, učinek pa bo najbolj občuten na Industrijski, Panonski in Lendavski ulici.
Z zmanjšanjem tranzita naj bi upadle emisije nevarnih plinov, izrednega pomena pa je tudi prometna povezava gospodarskih con z avtocesto.
