Blato na cestah ob trenutnem vremenu ni redkost, le malokdo pa se zaveda kazni, ki ga za tovrstno kršitev lahko doleti.
Pomladi in jeseni so kmetijska opravila na poljih pogostejša. Slednje prinaša stranske učinke, ki jih občutimo tudi vozniki 'navadnih' vozil. Kot opozarjajo policisti, blato na cestah ni izjemno nevarno le za enosledna vozila, ampak tudi za avtomobile.
Najdražje blato v življenju
Za nanos blata je bilo letos traktoristom že napisanih nekaj glob v višini 1000 evrov. Pri tem so morali kršitelj cestišče še očistiti, v nasprotnem primeru bi se kazni pripisal tudi strošek čiščenja ceste pristojnega vzdrževalca. V Zakonu o cestah je namreč določeno, da mora voznik z vozila odstraniti zemljo ali blato, ki bi lahko onesnažilo vozišče še preden se vključi v promet na javni cesti s kolovozne poti, nekategorizirane ceste, individualnega priključka, območja izvajanja del ali druge zemljiške površine. Blato lahko odstrani na več načinov, recimo ročno ali z vodo.
Največ kazni zaradi hitrosti
Samo v Pomurju je bilo ob koncu leta 2011 registriranih skoraj 14.000 kmetijskih traktorjev ali 16,5% vseh registriranih vozil v Pomurju. Kot pravijo pomurski policisti, voznike traktorjev obravnavajo ne le kot udeležence prometnih nesreč, temveč tudi kot njihove povzročitelje. Na območju Pomurja se letno v povprečju zgodi med 20 in 25 prometnih nesreč, v katerih so udeleženi vozniki kmetijskih traktorjev, čeprav po mnenju policije vozniki kmetijskih traktorjev niso znani kot pogosti kršitelji cestno-prometnih predpisov. V letu 2012 so bile izrečene globe najpogosteje zaradi neprilagojene hitrosti, strani/smeri vožnje, alkohol in nepravilnost na tovoru ter ogrožanje varne uporabe javnih cest.
Na vozu ljudi ne smete prevažati
Zakon o motornih vozilih prav tako določa, da morajo imeti traktorji zunaj cestnega prometa varnostno kabino ali lok, če so na traktorju vgrajeni varnostni pasovi, pa morajo biti voznik in potniki pripeti. Zakonodaja prav tako prepoveduje sicer vidno pogoste prevoze ljudi na traktorskem priključku, na priključku delovnega stroja ali motokultivatorja. Otrok, mlajših od enega leta in pol, pa se na traktorju ali na delovnem stroju ne sme prevažati. Veliko nesreč pa se ne dogodi na cesti, temveč v gozdu, vinogradu in podobnih površinah. Kriva je predvsem neprimerna hitrost glede na vozno površino, naklon zemljišča, nepazljivosti ali neustrezna oprema traktorja.