Zaradi izjemnega pomena urejenosti področja prometa na vseh ravneh, se Mestna občina Murska Sobota odloča oblikovati dolgoročno strategijo, ter z njo urediti področje prometa na način, ki bo omogočil dvig kakovosti življenja v občini in varnosti ljudi na cestah.
Uvajanje Cone 30
Tako so v sklopu priprave Celostne prometne strategije Mestne občine Murska Sobota na predlog Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu ter pobud svetnikov občine uvedli 'Cono 30', mimo Grajske in Kopališke ulice, kar pomeni, da bo tam hitrost po novem omejena na 30 km/h.
»Za ta korak smo se odločili, ker gre za pravokotna parkirišča pri Zdravstvenem domu v Murski Soboti, kar predstavlja nevarnost za tiste, ki parkirajo v modri coni in se vključujejo v promet« pojasnjuje Hugo Maučec, svetovalec za področje cestnega prometa ter komunalne prispevke na Mestni občini Murska Sobota.
Namen cone zniževanje žrtev na cesti
Zmanjševanje splošne omejitve bo prineslo številne koristi, v prvi vrsti se bo zmanjšalo število žrtev pešcev in kolesarjev.
»Izboljšala se bo sama mobilnost pešcev, kolesarjev, otrok, starejših ljudi in invalidov,« še dodaja Maučec.
Pri hitrosti 30 km/h se lahko voznik na nevarnost še lahko pravočasno odzove. Zmanjšala se bosta tudi hrup in izpusti škodljivih snovi, kar je pomembno v bližini Zdravstvenega doma.
V načrtu širitev Cone 30
V načrtu soboške občine za umirjanje prometa je širitev Cone 30 po mestu. Točne lokacije sicer še niso znane, bi jih pa po besedah Maučeca uvedli predvsem na tistih ulicah, kjer so pešci in kolesarji najbolj ranljivi.