Petrol glede opuščene stavbe na Tišinski v pogovorih z občino, kakšni so načrti?

Ko je ta PETROL še bil odprt je bencin bil poceni. Potem pa ga je marksist Janez dvignil.

mogoče še en rondo, ker je na cesti proti Tišini, da voznike pripravijo na prihajajoči gromozanski rondo sredi ravnine, spomenik dvema posameznikoma v občini, postavljen na mesto kjer nikoli ni bilo nesreč in zastojev.

Se vijdi kakšna teleta vodijo Petrol 1800 Evrov najemnine bi radi meli za tou pa ka muilijo ka je tou središče Londona? Pa 235000 odavlejo tej falat zmljišča. Na avtocsti pri Petroli kak je postajališče M Sobora sever je že od korone zaprejti bufet. Petrol za najem postavla nemogouče pogoje, ka je pitenciobalni najemnik vnaprej obsojeni na propad.

Preden pišete priporočam županu in njegovim, da si ogledajo kataster. Zraven pločnika je parcela 2609/3 v zemljiški knjigi vpisana kot last Petrola. V naravi je to zelenica. Je pa razvidno, da so pri odmeri te parcele zožili pločnik in si prisvojili vsaj en meter. Trenutna je pločnik širok 2 metra, kar za kolesarsko stezo zadostuje. V Avstriji je kolesarska steza marsikje široka samo dober meter. Ne živimo v Indiji Koromandiji, zato ni denarja za 3 metra široke kolesarske steze kot na Noršinski.

To ka je dobro za jodlare, je dobro tudi za nas. Pri nas je cilj pomlatiti čimveč denarja. Kolesarski most prek kanala, bi verjetno moral imeti takšno nosilnost, ka bi se lejko prek vozili šleperi. Naj Petrol vrne del pločnika, ki si ga je prisvojil in ni nobenega problema.

Še enkrat: Pred avstrijsko Radgono so na most obesili kovinsko konstrukcijo za kolesarsko stezo. Mi bomo pa spet zidali, tako kot v Polani. Če je nosilnost tako obešenega mostu 1 tona, kar pomeni, da je na njem 10 kolesarjev s kolesi vred, je to povsem dovolj in bo stalo mogoče četrtino tega denarja. Petrolu pa vzeti toliko zemlje, kolikor je potrebno za normalni kolesarsko stezo in pločnik. Denarja so si samo preko čistilne nabrali več kot preveč.

235.000 lejko vi meni plačate ka van vred zemen, 1800 na mesec za to podrtijo, a ste vi normalni ? Že tak ustvarjajo nenormalne dobičke, kar bi morala država vse zeti, pa te bi mogoče cene goriva malo dol šle, tak si pa samo grebejo na naš račun!

Danes nabijajo po medijih kako koristno za okolje je kolesarjenje, pa kako to financira ter podpira EU!! V Murski soboti pa se res trudijo olajsati kolesarjem zivljenje, da se jim le to cimprej konca pod kolesi raznih silnih ter senilnih soferjev. Da nastejem samo nekaj adrenalinskih tock v katerih uzivam ko se pogumno usedem na kolo, pot do OBI -ja je samoubilska misija, nato podvoz pri mlinopeku, kolesarska zavije direkt na prometno cesto na kateri vozniki uzivajo pri hitrem sekanju nepreglednega ovinka proti lendavski cesti, do Martjanec moras kolesariti skozi Markisavce gor in dol po plocniku, saj je cesta bolj prometna kot ljubljanska vpadnica. Toliko o tem gobezdanju o neki okolju prijazni mobilnosti…

Mogoče bi pa občina lejko Petroli malo prek postopka spremembe OPN za tisti del jasno pokazala, što je v varaši šef? Glede na tou ka je pumpa par metrof naprej, naj to območje spremeni v neka menje atraktivnoga za Petrolove apetite pa de mer.