Nova obvoznica pri Murski Soboti: Razkrivamo podrobnosti omejitev hitrosti, krožišč in mostov

Ministrstvo za infrastrukturo je včeraj, 21. aprila, objavilo javno naročilo za gradnjo vzhodno soboške obvoznice.

Po več letih čakanja je tako na svoj račun prišla tudi težko pričakovana obvozna cesta. Rok za oddajo ponudb je 28. maj 2026.

Trasa ceste je prilagojena hitrosti in terenu

Nova obvoznica bo dolga približno tri kilometre in pol. Prvi del trase poteka večinoma ravninsko, z blagimi vzdolžnimi nakloni. Drugi del je projektiran za hitrosti do 80 kilometrov na uro, pred krožišči pa se promet umirja na 40 kilometrov na uro.

Cesta bo asfaltirana in razdeljena na dva vozna pasova. Na določenih odsekih bo dopolnjena z bankinami, bermami in sistemi za odvodnjavanje.

Posebnost trase je tudi križanje z načrtovano železniško progo, kjer je predviden podvoz.

Štiri krožišča in več priključkov za boljšo pretočnost

Projekt vključuje štiri krožna križišča, ki bodo ključna za pretočnost prometa. Krožišča Plese in Noršinska ulica bosta večja, s premerom 50 metrov. Krožišči Severno obrtna industrijska cona jug in sever pa bosta enopasovni s premerom 40 metrov.

Ob tem so predvideni številni priključki na lokalne ceste, industrijsko cono in kmetijska zemljišča. Urejene bodo tudi dostopne poti, parkirišča ter povezave za lokalni promet.

Most, podvozi in prepusti kot ključni objekti na trasi

Pomemben del projekta predstavljajo tudi objekti. Predviden je most čez Puconski potok ter dva podvoza, eden pri Ledavi in drugi pri Nemčavcih.

Podvoz pri Nemčavcih bo omogočal prehod vozil, kolesarjev in pešcev. Poleg tega bodo zgrajeni prepusti za vodotoke ter protihrupni nasip v dolžini več kot 400 metrov.

Celovita ureditev komunalne infrastrukture in odvodnjavanja

Projekt ne zajema le ceste, temveč tudi obsežno ureditev komunalnih vodov. Načrtovana je nova meteorna kanalizacija, zadrževalniki vode ter sistemi za ponikanje.

Predvidene so prestavitve vodovoda, plinovoda, elektro in telekomunikacijskih vodov. Urejena bo tudi cestna razsvetljava z LED svetilkami ter nova nizkonapetostna priključna omrežja.

Promet bo razbremenjen, poudarek tudi na dostopnosti

Glavni namen obvoznice je preusmeritev tranzitnega prometa iz mestnega središča. Promet se bo usmerjal proti Moravskim Toplicam, Radencem, Lendavi in Mariboru.

Posebna pozornost je namenjena tudi dostopu do industrijske cone, kmetijskih zemljišč in turističnih destinacij. Kolesarske poti bodo urejene predvsem v območjih krožišč, kjer se pričakuje več pešcev.

Vrednost gradnje vzhodne obvoznice Murska Sobota je ocenjena na 14 milijonov evrov.