Evropska komisija je objavila nove smernice za države članice o učinkovitejši uporabi finančnih spodbud za povečanje povpraševanja po vozilih z nizkimi emisijami CO2.
Pravila o finančnih spodbudah za povečanje povpraševanja po vozilih z nizkimi emisijami CO2 se po EU zdaj razlikujejo, skupni okvir pa bi lahko pripomogel k proizvodnji večjih količin takšnih vozil, s čimer bi potrošnikom zagotovili nižje cene. Finančne spodbude so koristne za spodbujanje proizvodnje vozil z nizkimi emisijami CO2, vendar lahko hkrati tudi izkrivljajo trg.
Za reševanje tega problema predlagane smernice vključujejo obvezna načela nediskriminacije glede na izvor vozila, spoštovanje predpisov EU o državnih pomočeh in javnem naročanju ter spoštovanje vzajemnega priznavanja z obveščanjem o spodbudah.
Poleg teh načel, ki jih morajo države članice obvezno upoštevati, da ne bi kršile pogodb EU, Komisija priporoča še nekatera dodatna načela. Med temi so na primer tehnološka nevtralnost, kar pomeni, da spodbude ne smejo biti omejene na določeno kategorijo vozil, naprimer motor z notranjim izgorevanjem, hibridna ali električna vozila, skupna merila okoljske učinkovitosti, sorazmernost -odobrena finančna spodbuda mora biti sorazmerna z izboljšanjem učinkovitosti, ustrezen obseg spodbude ter upoštevanje mejnih vrednosti emisij CO2, določenih z zakonodajo EU.
