Evropska komisija je danes objavila seznam infrastrukturnih projektov, izbranih na zadnjem pozivu za sofinanciranje z nepovratnimi sredstvi Evropske unije iz mehanizma za povezovanje Evrope.
Med 134 projekti, ki bodo skupaj prejeli več kot sedem milijard evrov sredstev, so tudi štirje slovenski. Dva se nanašata na nadgradnjo proge Ljubljana-Divača.
V Bruslju so ob objavi seznama poudarili, da gre za rekorden poziv v okviru mehanizma, iz katerega je v večletnem finančnem obdobju 2021-2027 za financiranje strateških projektov na vseevropskem prometnem omrežju Ten-T skupaj na voljo 25,8 milijarde evrov.
80 odstotkov sredstev za železnice
Daleč največji delež projektov odpade na nadgradnjo železniške infrastrukture, ki je eden glavnih ukrepov za okolju bolj prijazen prometni sektor.
Železniški projekti bodo tako prejeli 80 odstotkov od nekaj več kot sedem milijard evrov razdeljenih projektov na tokratnem pozivu.
Med najbolj obsežnimi izbranimi projekti so na primer gradnja sodobne železniške povezave med pribaltskimi državami, čezmejna hitra proga Lyon-Torino in železniška povezava Nemčije z Dansko.
Ob tem so med projekti še naložbe v pomorsko infrastrukturo ter rečni promet, naložbe v upravljanje letalskega prometa in digitalizacijo prometa ter v izboljšanje povezav med Evropsko unijo in Ukrajino.
Tudi delne povezave
Med 134 projekti so tudi štirje slovenski.
Dva se vežeta na nadgradnjo primorske železniške proge Ljubljana-Divača. Skupaj sta vredna 55,7 milijona evrov, gre pa za postavitev sodobne signalnovarnostne opreme in nadgradnjo križanj železniških tirov.
Prevozniško podjetje Fijavž bo prejelo okoli 3,5 milijona evrov za ureditev sodobnega parkirišča za tovornjake v Tepanjah, Slovenske železnice pa bodo prejele skoraj 1,4 milijona evrov za študije v okviru priprave projekta nove osrednje avtobusne postaje v Ljubljani.
Še nekaj izbranih projektov pa je vsaj delno povezanih s Slovenijo. Eden takšnih je načrtovanje dvotirne železniške povezave med Lipnico in mejo s Slovenijo pri Šentilju v okviru nadgradnje proge Gradec-Maribor. Za ta projekt bodo avstrijske železnice ÖBB prejele skoraj 12,8 milijona evrov.
Po odločitvi o izboru bo Evropska komisija zdaj sprejela uradne sklepe o financiranju in nato z izvajalci začela pripravljati pogodbe.
