Pomgrad bo začel dela na enem najbolj zahtevnih odsekov na slovenskem avtocestnem križu

| v Gospodarstvo

Več kot štiri desetletja so bila potrebna, do začetka gradnje hitre ceste na Koroškem. Danes so namreč v Podgorju pri Slovenj Gradcu na sklopu Jenina, ki je del tretje razvojne osi, simbolično zasadili prvo lopato. Rok za dokončanje del je 30 mesecev.

 

Slovesni začetek gradnje težko pričakovanje hitre ceste na Koroškem je obeležilo njegovo visočanstvo Kralj Matjaž. Dela na sklopu Jenina obsegajo gradnjo 1,15 kilometra hitre ceste, priključne ceste, viaduktov, mostu in še druga dela. 

Za pogodbeno vrednost dobrih 37 milijonov evrov bo dela na sklopu Jenina izvedel konzorcij gradbenih podjetij Pomgrad, Garnol, GGD in VOC Celje, pogodbeni rok za dokončanje del pa je 30 mesecev.

Upanje za prihodnost

Župan Mestne občine Slovenj Gradec Tilen Klugler upa, da se bodo v začrtanem času navezali na avtocestni križ v Sloveniji. Za to, da je končno napočil ta zgodovinski dan na Koroškem, imajo veliko zaslug tudi v Mladinski iniciativi za 3. razvojno os.

»Danes je za Koroško res lep, pomemben dan. Menim, da že dolgo ni bilo tako pomembnega trenutka, da se bo začela res investicija, ki Koroški lahko da upanje za prihodnost,« pravi Aljaž Verhovnik, Mladinska iniciativa za 3. razvojno os.

Možnosti za razvoj

Minister za infrastrukturo se je zavzel za to, da se tudi Korošcem omogoči enake možnosti za razvoj, kot jih imajo drugi prebivalci Slovenije.

»Ta cesta je upravičena, tudi ekonomsko, kajti takrat, ko bomo mi pokazali ta razvojni potencial te ceste, da se lahko tukaj potem ustvarjajo nova delovna mesta, takrat bomo šele lahko rekli, da je ekonomsko upravičena,« pravi Jernej Vrtovec, Minister za infrastrukturo.

Najbolj zahteven del na slovenskem avtocestnem križu

Zaradi težavnosti terena gre za zelo zahteven projekt. Na 17-kilometrskem odseku med Velenjem in Slovenj Gradcem bodo namreč trije predori, trije pokriti vkopi, 16 viaduktov, sedem mostov ter deset nadvozov in podvozov.

»Ta del je najbolj zahteven na slovenskem avtocestnem križu ravno zaradi toliko premostitvenih objektov,« razlaga Valentin Hajdinjak, predsednik uprave Darsa.

Minister Vrtovec je dal danes jasno vedeti, da nagajanja različnih okoljevarstvenih organizacij in civilnih združenj ne bodo dopuščali.

Preberite še

Komentarji

r

Ka je to za bedaka gor oblečenega ? Ribiški kralj ?

zur

Ti budalo eno, vej ti pa pijše, kralj Matjaž.

r

zur ........... Sem vido ka pijše ampak sem po svoje napisal .

Dolenski Đanči

Nikak mi falij na slikaj na ton prazniki pa se nemren zmisliti što.

r

Dolenski ............. Verjetno Jevšek ,Deklica in Židan

mađaroni

Kralj Matiaš (tudi Mattjaš, Mátyás - madžarsko, Matthias - nemško, Matyáš - češko) je osrednji junak ljudskih pripovedk z zgodovinskim ozadjem, ki so jih po ustnem izročilu zapisali najrazličnejši zbiratelji, čeprav z zgodovinsko netočnim poimenovanjem z imenom Matjaž. Kralj Matiaš je nepogrešljiv lik, ne samo madžarskega, ampak tudi slovenskega, hrvaškega, srbskega, ukrajinskega, slovaškega, češkega in rusinskega, delno pa tudi nemškega izročila.
.
Korošci slavijo in majo za lokalno legendo mađarskoga kralja. In te oni nas Prekmurce majo za mađare. Kakši bedaki hi hi hi.

Gogo goslar

Čestitke Pomgradovim za takše objekte, če si zmislin ka smo vačasi delali. Dobri ste, nega ka.

penhofer mer

Gogo Saj pa ne bo ,delal samo Pomgrad so še ,drugi izvajalci zraven .Tudi Ramadani

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Kronika

Vse v Kronika

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kultura

Vse v Kultura

Forum

Vse teme

Malice

Vsi ponudniki

Mali oglasi

Vsi oglasi