Znano, kdaj naj bi bila zaključena pogajanja za vzhodno soboško obvoznico

Gradnja vzhodne soboške obvoznice še vedno čaka na zaključek postopka izbire izvajalca, potem ko je direkcija za infrastrukturo avgusta prvotni postopek javnega naročila zaključila brez oddaje naročila.

Na razpis je takrat prispela le ena ponudba. Pomgrad je gradbena dela ponudil za 19.277.144,90 evra, vendar naročnik zaradi pomanjkanja zagotovljenih sredstev naročila ni oddal.

Direkcija je nato napovedala konkurenčni postopek s pogajanji, zdaj pa je znano tudi, kdaj naj bi bil ta zaključen.

Pogajanja predvidoma do konca oktobra

Iz direkcije za infrastrukturo so za Sobotainfo pojasnili, da postopek s Pomgradom še vedno ni zaključen.

»Postopek oddaje javnega naročila z izvedbo konkurenčnega postopka s ponudnikom Pomgrad je še vedno v teku in bo predvidoma zaključen do konca oktobra, nato pa bo sledil podpis pogodbe za izvedbo gradbenih del,« so pojasnili.

Če bo postopek zaključen v napovedanem roku, bi to pomenilo, da bi lahko pogodbo za gradnjo vzhodne soboške obvoznice podpisali po koncu oktobra.

Koliko denarja ima direkcija na voljo, ne razkrivajo

Odprto ostaja vprašanje, koliko sredstev je naročnik po neuspelem prvem postopku dejansko zagotovil za projekt.

Na direkciji tega podatka med pogajanji ne želijo razkriti.

Pojasnili so, da se višina zagotovljenih sredstev skladno z zakonom o javnem naročanju ne razkriva, saj bi to lahko negativno vplivalo na poslovni interes naročnika v postopku s pogajanji.

Prvi postopek se je končal brez izbire

Direkcija je javno naročilo za gradnjo vzhodne soboške obvoznice objavila 24. junija.

Prejela je le ponudbo Pomgrada v višini 19.277.144,90 evra, nato pa 26. avgusta postopek zaključila brez oddaje naročila.

Kot razlog so navedli, da za sprejem ponudbe niso imeli zagotovljenih dovolj sredstev.

Namesto novega odprtega postopka so se nato odločili za konkurenčni postopek s pogajanji z edinim ponudnikom.

Obvoznica povezana tudi s sebeborskim zadrževalnikom

Gradnja vzhodne soboške obvoznice je tesno povezana tudi z načrtovanim sebeborskim zadrževalnikom na Martjanskem potoku.

Ta naj bi med drugim nadomestil retencijske površine, v katere posega trasa obvoznice, in izboljšal poplavno varnost območja.

Tudi pri zadrževalniku postopki še niso končani. Zahteva za izdajo gradbenega dovoljenja je bila vložena maja letos, vendar vloga tudi po dopolnitvah še ni bila popolna.

Pri vzhodni obvoznici bo tako eden naslednjih ključnih mejnikov konec oktobra, ko naj bi direkcija zaključila pogajanja s Pomgradom in nato pristopila k podpisu pogodbe.