Tako pravi anketa Financ med pomurskimi gospodarstveniki in podjetniki. Stečaj Mure pozdravljajo, pozitivni učinek na poslovanje naj bi prinesla tudi avtocesta.
Svoje mnenje o tem kaj menijo o napredku v regiji v zadnjem letu in o zakonu o razvojni podpori Pomurju, so podali Peter Polanič, Jernej Zupančič, Aleš Zorec in Tadej Ružič.
Polanič: "Posebnega napredka v zadjem letu ni bilo"
Po mnenju Petra Polaniča iz Panvite posebnega napredka v zadnjem letu ni bilo, saj "Še vedno ni zgrajeno celotno kanalizacijsko omrežje, ki je bilo določeno kot ena izmed prednostnih nalog v zakonu o Pomurju. Lendavska Nafta životari s pomočjo države že nekaj let in je spet tik pred propadom. Dobro pa je, da se je Murina zgodba razpletla tako, kot se je". Veliko ljudi je ob tem izgubilo službe, a del podjetja posluje naprej, prav tako ima s prodajo na dražbi dobre možnosti za nadaljnji razvoj, meni Polanič, ki dodaja da je tak razvoj dogodkov dober za Pomurje. "S tem se je namreč končala nekajletna agonija. Ljudi so tudi prisilili, da so začeli razmišljati, kako poskrbeti za preživetje. Iz Mure se je razvilo kar nekaj pozitivnih zgodb", pravi.
Za zakon o razvojni podpori meni, da ne daje takšnih rezultatov, kot je marsikdo pričakoval, prav tako naj njegovo izvajanje ne bi bilo dobro, dodaja pa "Za dokončno sodbo o uspešnosti zakona bi bilo treba še počakati". Od sredstev, namenjenih izključno Pomurju, je del dobilo samo eno pomursko podjetje - Elti, preostalo pa konzorcija podjetij, ki so zunaj pomurske regije. "Imam občutek, da ni pravega nadzora, kar lahko podjetja iz drugih regij izkoriščajo. Tako se tudi navidezno ustvarja mnenje, da je Pomurje deležno posebne podpore, čeprav to ni povsem res", zaključi Polanič.
Zupančič: "Napredka ni, gospodarstvo je le še nazadovalo"
Jernej Zupančič iz Cleangrad-a meni, da se o projektih govori veliko, naredi pa malo. Napredka ne opaža, po njegovem mnenju je gospodarstvo zgolj nazadovalo. Kot dobro stran gospodarske krize navede dejstvo, da je na razpise za delovna mesta prišlo kar nekaj prijav, "Tako bomo za rast in novo poslovanje laže dobili potrebno delovno silo. Subvencije za zaposlovanje bi morale biti višje in zastavljene bolj široko. Morali bi uvesti tudi olajšave za lastne naložbe v infrastrukturo in osnovna sredstva", meni Zupančič.
Za zakon o razvojni podpori Pomurju ima podobno kot Polanič zadržano mnenje, saj pravi, da je neučinkovit in slabo pripravljen. Meni, da so "Dosedanji razpisi bili preveč ohlapni, sredstva so šla tudi na podjetja, ki so dobro lobirala oziroma imela ustrezne povezave. Razpis bi moral biti narejen za proizvodna podjetja, ki rastejo in za razvoj nujno potrebujejo sredstva, ne za storitvena podjetja. Boljši bi moral biti tudi nadzor nad razdeljenimi sredstvi".
Zorec: "Avtocesta pomeni premik na bolje"
Kot pravi Aleš Zorec iz Techne, se prepad med Pomurjem in preostalo Slovenijo ne poglablja, "Če ne prej, se bodo računi polagali čez 20 let, ko bo treba pojasniti, zakaj se Pomurje kljub vsej pomoči ni razvijalo hitreje kot veliko bolj razviti deli Slovenije. Večno kriva Ljubljana je za Pomurje v zadnjih letih storila vse in še več, zato za izgovore ni več prostora". Meni, da naj bi bila izgradnja avtoceste premik na bolje, tudi za ureditev razmer v Muri.
Kar se tiče Zakona o razvojni podpori pravi, da "Bi ga bilo nerealno ocenjevati po tako kratkem času". Zorec izpostavlja dve stvari, in sicer to, da nekateri od države postavljeni in za bedenje nad razpisi dobro plačani ljudje niso dovolj strokovno usposobljeni, prav tako pa ne gre spregledati favoriziranja posameznih podjetij in njihovih lastnikov. "To bo marsikoga z odličnim projektom odvrnilo od prijave na razpis, saj so take prijave za manjše podjetnike časovno in finančno zelo naporne. Izgubljati sredstva in energijo za vnaprej izgubljene bitke pa je nespametno. Tako je pričakovati, da bodo vse sile raje usmerili na trg, rast pa bo zato počasnejša in nekatere ideje neuresničene", še pove.
Ružič: "Če ne bi bilo krize, bi bilo še več delovnih mest"
"Pomurje je po dolgih letih neodločnosti in pričakovanja tuje rešitve končno in zasluženo doživelo prepotrebno katarzo in streznitev. Dokončno, pa očitno veliko prepozno je propadla tovarna Mura in so se končale igre na igrišču lokalne in državne socialne politike, kazanje gradov v oblakih delavcem in vzdrževanje navideznega socialnega miru pod pretvezo zadržanja določenega števila delovnih mest, kjer pa se je vedno pozabilo povedati, da gre za bedno minimalno plačo, brez ustreznih rešitev za prihodnost delavcev", propad Mure pokomentira Tadej Ružič iz Pomgrada in dodaja, da je Zakon o razvojni podpori v prvi fazi resda zagotovil nekaj milijonov subvencij, Pomurje pa vseeno ne uživa posebnega statusa, kar se je pokazalo na zadnjem razpisu, ko ni uspelo niti enemu projektu, zasnovanemu v nosilnih dejavnostih pomurskega gospodarstva.
Po njegovem mnenju se je pokazalo, da je prepotrebna povezava tega dela Slovenije z avtocesto prinesla pozitivne učinke. "Nekatera tuja podjetja namreč izkoriščajo razmeroma poceni in kakovostno delovno silo, vzpostavljajo nove proizvodnje in s tem delovna mesta, čeprav bi bilo tega lahko še več, če ne bi bilo krize", pravi in za konec poda svojo zaskrbljenost nad stanjem v lendavski Nafti, ter dejstvom, da turizem vse bolj zaostaja za konkurenco. Ob tem doda še, da "Posebno skrb zbuja tudi to, da izobraževalni sistem ne prinaša zadostnega znanja in kadrov, željnih osebnega razvoja, kar pa ni težava le Pomurja, ampak vse Slovenije."
Vir: finance.si
