Na pogoste hujše prometne nesreče v problematičnem križišču so se odzvali s postavitvijo signalizacije.
V predprazničnem vikendu je v križišču cest med Mursko Soboto in Gornjimi Petrovci ter Puconci in Sebeborci v dveh dneh kar dvakrat počilo. O tem, da bi v omenjenem križišču bilo potrebno razmisliti o tehničnih rešitvah, ki bi zmanjšale možnost prometnih nesreč, smo v preteklosti že pisali. Občina Moravske Toplice je tako pred leti predlagala ureditev krožišča, ki bi istočasno tudi upočasnilo promet na takoimenovani puconski ravnici, a se na Direkciji RS za ceste s predlogom niso strinjali. Namesto tega so odredili postavitev optičnih zavor - prečnih pasov bele barve na voznem pasu, ki voznika opozorijo na bližajočo se nevarnost, a ukrep, sodeč po statistiki, ne deluje.
Voznike je potrebno opozarjati
Z vprašanji glede ustreznosti rešitve smo se obrnili neposredno na Direkcijo RS za infrastrukturo. Odgovorili so nam, da je Prometnotehnični inštitut Fakultete za gradbeništvo in geodezije v svoji prometno varnostni študiji ugotovil, da je potrebno problematično križišče opremiti z dodatno prometno signalizacijo, ki bo voznike opozarjala na previdno vožnjo v križišču.
Postavili table in označbe
Direkcija je po ugotovitvah varnostne študije naročila ureditev vertikalne in horizontalne prometne signalizacije. V sklopu ureditve so tako postavili prometne znake za omejitve hitrosti, razvrščanje vozil, zamenjani so bili prometni znaki "STOP", na vozišču so izvedli optične zavore in neprekinjena sredinska črta ter napisa "STOP". Istočasno so Občino Puconci pozvali k izvedbi zvočnih zavor na krakih stranskih cest ter postavitev vertikalne prometne signalizacije - omejitve hitrosti. Za omenjene ukrepe so se namreč odločili, ker izsledki analize kažejo, da je na tem mestu za 76 % nesreč krivo neupoštevanje pravil o prednosti.
K varnosti morajo prispevati tudi vozniki
Na direkciji pravijo, da so zainteresirani za rešitve, ki nudijo predvsem višji nivo varnosti v prometu, zato stanje na cestah redno spremljajo ter sodelujejo s pristojnimi organi, kot je recimo Policija. Veliko krajev, kjer so bile pogoste nesreče, so tako v preteklih letih uspešno sanirali. Obenem dodajajo:
Zavedati se je potrebno tudi, da varnosti ni možno zagotavljati samo s tehničnimi rešitvami, svoj delež morajo v prometu prispevati tudi vozniki sami s spoštovanjem pravil in omejitev, ki so jih dolžni poznati in upoštevati.
