Z julijem se je na slovenskih avtocestah začel prometno najbolj obremenjen del leta. Preverili smo, kakšen je poletni prometni koledar dela na pomurski avtocesti ter pričakovane ovire v prometu.
Konec šolskega leta in začetek turistične sezone se poznata tudi na večji gneči na avtocestah. Preverili smo, kje bo promet zaradi obnovitvenih del oviran na pomurski avtocesti.
Dela na obeh polovicah avtoceste predvidoma do novembra
To nedeljo, 11. julija, se začnejo pripravljalna dela za obnovo cestišča in objektov med Svetim Jurijem ob Ščavnici in Mursko Soboto.
Gre za obnovo 6,3 kilometrov cestišča na obeh polovicah avtoceste in objektov na trasi avtoceste ter avtocestnega priključka Vučja vas. Dela bodo potekala predvidoma do 7. novembra 2021.
V prvi fazi, predvidoma 40 dni, bosta zaprta prehitevalna pasova, promet bo še vedno potekal po obeh polovicah avtoceste, vendar samo po voznih pasovih.
Nato se zapre polovica avtoceste in promet se preusmeri na sosednje smerno vozišče, kjer bo potekal dvosmerno, po enem pasu v vsako smer vožnje, so sporočili iz Darsa.
Predvideni občasni zastoji in zgostitve prometa
Pristojni večjih zastojev, vsaj glede na obnove posameznih odsekov pomurske avtoceste v prejšnjih gradbenih sezonah, kjer so bile enake začasne prometne ureditve, ne pričakujejo.
Lahko pa v primeru zelo povečanega prometa občasno pride do zgostitev ali krajših zastojev, dodajajo.
Dela tudi na podravski avtocesti
Sicer pa dobo dela potekala tudi na štajerski in podravski avtocesti. Na štajerski avtocesti A1, na odseku med Pesnico in Šentiljem, od konca aprila letos poteka obnova hidroizolacije in asfalta na približno 600-metrskem viaduktu Kresnica.
Dela potekajo skladno s časovnico in bodo zaključena predvidoma do 18. julija.
K večji varnosti in pretočnosti prometa lahko prispevajo tudi vozniki
Na Darsu še dodajajo, da lahko k večji varnosti in pretočnosti prometa ob postavljeni delovni zapori prispevajo tudi uporabniki avtocest, in sicer z upoštevanjem prometnih predpisov, prometne signalizacije, pravilno razvrstitvijo pred zaporo in strpnostjo v primeru zastoja.
Prekratka varnostna razdalja, nepotrebno prehitevanje in menjava prometnih pasov pred zaporo in v njej ali oviranje prehitevalnega pasu s strani voznikov tovornjakov hitro privede do nesreče in posledično daljših zastojev.
