Pomembne spremembe pri registraciji motornih vozil in udeležbi z motornim vozilom v cestnem prometu.
Za večjo varnost v cestnem prometu in varovanje okolja je pomembno, da so motorna vozila v cestnem prometu tehnično brezhibna. Zagotoviti moramo torej, da ne predstavljajo večjega tveganja na cestah, kar pa je mogoče le z dobrim poznavanjem zakonov.
Novosti, ki jih ne gre spregledati
Pred dnevi je v veljavo stopil Zakon o motornih vozilih (ZMV-1), ki je bil v uradnem listu RS št. 75/17 objavljen 22. decembra lani.
Nov zakon prinaša implementacijo določb Direktiv EU s področja vozil, in sicer o rednih tehničnih pregledih vozil, o dokumentih za registracijo vozil in o cestnem pregledu tehnične brezhibnosti gospodarskih vozil.
Kot so zapisali na Policijski upravi Murska Sobota, so med pomembnejšimi vsebinskimi spremembami tudi naslednje:
-določene so kazenske določbe za proizvajalce, ki dajejo na trg nehomologirana vozila ali njihove dele;
-zakon daje možnost pridobitve potrdila o skladnosti vozila in izvedbe postopka registracije za vozila, ki jih sicer ni treba registrirati (npr. delovni stroj – bager, kombajn), kar je pomembno v primeru, da želi slovenski državljan, lastnik vozila, opravljati neko delo v sosednji državi, kjer pa morajo biti taka vozila obvezno registrirana;
-pomembno določilo je tudi obveznost lastnika vozila, da se odzove na odpoklic vozila zaradi odprave resne napake, kajti v nasprotnem primeru se izvede prepoved registracije oziroma podaljšanja veljavnosti prometnega dovoljenja, saj taka vozila v primeru, da se napaka ne odpravi, predstavljajo resno nevarnost v cestnem prometu za vse udeležence cestnega prometa;
-vsa vozila, ki še niso bila registrirana v Republiki Sloveniji, so pa bila v Republiki Sloveniji pred 1. majem 2004, morajo pred registracijo opraviti postopek identifikacije vozila in tako pridobiti potrdilo o skladnosti vozila, ki je eden od pogojev za registracijo;
-pomembna je obveznost za tujce, ki se preselijo v našo državo, da v 30 dneh od prijave stalnega ali začasnega prebivališča registrirajo svoje vozilo v RS; (do zdaj je bil rok 6 mesecev za registracijo vozila)
-polnoletni osebi z invalidnostjo brez veljavnega vozniškega dovoljenja v postopku registracije vozila ni treba imenovati uporabnika; -določene so posebnosti za dokazovanje spremembe lastništva vozila (npr. sklep o dedovanju, sodna odločba ali sklep, listina iz rubeža … );
-ukinjajo se posebne tablice za starodobna vozila;
-ukinja se izjava o lokaciji vozila;
-uvaja se periodika 5 let za tehnične preglede mopedov, pri katerih največja konstrukcijska hitrost ne presega 25 km/h;
-za tehnične preglede vozil, namenjene prevozu skupine otrok in so v lasti gasilskih društev, se določi rok za obdobni tehnični pregled na eno leto (sedaj je ta rok določen na šest mesecev). Za vozila, namenjena prevozu skupine otrok, ki so v lasti drugih subjektov, se šestmesečno obdobje zahtevanega tehničnega pregleda vozila ne spremeni.
-Uvajajo se kazenske sankcije za manipulacijo kilometrskega števca vozila;
-na tehničnih pregledih se uvaja videonadzor preskuševalnih stez in zagotovitev preskuševalnih stez za vse kategorije vozil (slednje samo za nove strokovne organizacije);
-zakon jasno opredeljuje uporabo mobilnih enot (izvajanje tehničnih pregledov na terenu).
To so torej najpomembnejše spremembe pri registraciji motornih vozil in udeležbi z motornim vozilom v cestnem prometu, ki si jih vsekakor velja zapomniti.
