Pri vožnji s 40 km/h v območju umirjenega prometa boste po novem tvegali 1.200 evrov globe in odvzem vozniškega izpita. Nova zakonodaja prične veljati prvega aprila.
Državni zbor je na včerajšnji seji sprejel tri prometne zakone iz svežnja prometne zakonodaje, ki so do sedaj spadali pod enoten Zakon o varnosti na cestah. Sprejeti so bili Zakon o pravilih cestnega prometa, Zakon o cestah in Zakon o voznikih in tako sklenili celotno prometno zakonodajo, ki ureja varnost na cestah z že sprejetim (prejšnji teden) zakonom o motornih vozilih. Znižanje globe z novimi zakoni predvideva le zakon o pravilih cestnega prometa in sicer za prekrške, ki ne vplivajo bistveno na varnost cestnega prometa. Strožje sankcije pa bodo po novem doletele kršitelje, katerih prekrški bodo neposredno vplivali na povzročitev hujših posledic prometnih nesreč.
Najvišje kazni za prekoračitve v naseljih
Zvišane so sankcije za prehitro vožnjo v naselju in območju umirjenega prometa, ter vožnjo pod vplivom alkohola. Za prekoračitev hitrosti za 20 km/h na območju umirjenega prometa, kjer je sicer najvišja dovoljena hitrost 10 km/h, je po novem predpisana globa najmanj 1000 evrov in 9 kazenskih točk, za prekoračitev 30 km/h pa najmanj 1200 evrov in 18 kazenskih točk, kar zadostuje za odvzem vozniškega dovoljenja. Za prehitro vožnjo v naselju boste za prekoračitev 10 km/h odšteli 100 evrov, 300 evrov za 20 km/h, 500 evrov za 30 km/h in najmanj 1200 evrov za prekoračitev omejitve za 50 km/h, ter pribitkom kazenskih točk.
Končno višje kazni za vožnjo v nasprotno smer
Poleg sankcioniranja prehitrih voznikov pa nova zakonodaja predvideva tudi precej višje globe za vožnjo v napačno smer po avtocesti. Ta je do sedaj znašala zgolj 300 evrov, medtem ko bo po novem znašala 1.200 evrov, voznik pa si bo prislužil tudi takojšen odvzem vozniškega dovoljenja.
Strožje tudi do vinjenih voznikov
Zvišale so se tudi globe za vožnjo pod vplivom alkohola, kjer najmanjša kazen znaša 300 evrov, največja pa minimalno 1200 evrov in pribitek kazenskih točk (do 18). Nov zakon določa tudi spremembe na področju pridržanja voznikov, kjer bodo pogoji za pridržanje pri različnih kategorijah izenačeni. Nekatere sprejete dopolnitve 76. člena Zakona o cestah, ki nadomešča sedanji veljavni zakon o javnih cestah, po novem urejajo postavljanje elektronskih in ostalih napisov ob cestah, pri čemer so le te označene kot voznikom nevarne. Omenjeni člen po novem prepoveduje postavljanje objektov za oglaševanje ob cestah zunaj naselij, le-te bodo odstranjene v roku šestih mesecev od uveljavitve zakona.
Bodo strožje kazni res prinesle izboljšanje?
Ob povišanju kazni v oblake pa se pojavlja vprašanje o učinkovitosti le teh. Povišanje kazni, ki se nam obeta, pa utegne prinesti tudi negativne posledice na področju prometne varnosti, saj se bo število poskusov pobega nedvomno povišalo. Policisti se obenem srečujejo tudi s kadrovskimi težavami, kar pomeni, da ne zmorejo izvajati učinkovitega nadzora na cestah, ki bi stanje na cestah zagotovo izboljšal.
Obenem pa je vprašljiva tudi potrebnost novega zakona. Število smrtnih žrtev na slovenskih cestah se namreč zadnja leta zmanjšuje, ravno tako pa se zmanjšuje število vinjenih voznikov. V zadnjem letu naj bi policisti PU Murska Sobota zabeležili skoraj tretjino manj voznikov, pri katerih so v krvi ugotovili prisotnost alkohola.
Oglejte si:
RTV Slovenija: Nova prometna zakonodaja
