Z gradnjo vse več poslovno stanovanjskih objektov v Murski Soboti prihaja do pomanjkanja parkirnih mest. Na soboški občini smo preverili, kam bomo lahko jeklene konjičke parkirali v prihodnje.
Z gradnjo novih objektov v Murski Soboti posledično prihaja tudi do pomanjkanja parkirišč za obiskovalce, zaposlene v okolici in domačine.
Gradnja parkirne hiše odvisna od finančnih sredstev
Na območju ob Stari ulici in ob Mojstrski ulici je v veljavi Odlok o sprejetju zazidalnega načrta za območje med ulico Štefana Kovača, Kocljevo, Cankarjevo, Kopitarjevo in Prežihovo ulico v Murski Soboti – blokovski kompleks.
»V tem veljavnem prostorskem aktu so sicer načrtovane izgradnje garažnih hiš, vendar je gradnja teh odvisna od zagotovitve finančnih sredstev in pridobitve potrebnih nepremičnin«, pravijo na občini Murska Sobota.
Gradnja novega objekta ob knjižnici odnesla eno največjih parkirišč
V preteklem tednu so se tudi ob Pokrajinski in študijski knjižnici Murska Sobota začela pripravljalna dela za novo gradnjo poslovno stanovanjskega objekta. To pomeni, da se s tem še krčijo parkirna mesta v Murski Soboti.
»Po predpisih o zagotavljanju števila parkirnih mest, morajo investitorji ob ali v svojih objektih zagotoviti ustrezno število parkirnih mest, tako da bi morali stanovalci in zaposleni v tem objektu imeti parkiranje zagotovljeno«, pojasnijo na soboški občini.
Pod novim poslovno stanovanjskim objektom parkirna hiša
Parcela, na kateri je sedaj bilo gramozno parkirišče ni javno in spada pod zasebno lastnino. Predvideni novi objekt ima kletno etažo, v kateri bodo poleg shramb in drugih spremljajočih prostorov tudi parkirna mesta, namenjena stanovalcem in uporabnikom poslovnih prostorov.
Po informacijah Mestne občine Murska Sobota investitor ne predvideva, da bi bila kletna parkirna mesta na voljo tudi drugim uporabnikom kot javna parkirišča.
Mestna občina Murska Sobota za čim manj avtomobilskega prometa
V skladu s sprejeto Celostno prometno strategijo se na občini zavzemajo, da bi v mestu bilo čim manj avtomobilskega prometa.
»Občina v svoje strateške načrte, dogovore z investitorji in prostorske akte in druge dokumente, stalno in dosledno vključuje zahteve za vključevanje takšnih projektnih rešitev, ki bodo zagotavljala umeščanje ustreznih površin za pešačenje, kolesarjenje, uporabo javnega potniškega prometa in ostalih alternativnih oblik trajnostne mobilnosti«, pojasnijo na občini Murska Sobota.
S temi načrti skušajo doseči izboljšanje dostopnosti območij z različnimi prometnimi sredstvi, ne le z osebnim avtomobilom.
Širjenje modrih con na območja, kjer primanjkuje prostorov za parkiranje
Kot izhaja iz Celostne prometne strategije, bo prihodnje urejanje parkirnih mest v mestu Murska Sobota podvrženo izboljšanju prostorov, namenjenih mirujočemu prometu.
»Modre cone se bodo smiselno širile na območja, kjer primanjkuje prostorov za kratkočasno parkiranje. Neurejena in nelegalna parkirišča v centru se bodo počasi odpravljala. Nadaljnje se bo širila tarifna politika, ki temelji po načelu: bližje mestnemu središču - tem dražje in kratkotrajno parkiranje ter bolj oddaljeno od mestnega središča – tem cenejše in bolj dolgotrajno parkiranje«, še pravijo na občini Murska Sobota.
Politika kaznovanja nepravilno parkiranih vozil se bo poostrila na območjih, kjer je parkiranje prepovedano. Še posebej to velja za vozila, ki so parkirana na pločnikih in kolesarskih površinah. Preučena bo možnost racionalizacije parkiranja v bližini osnovnih šol in vrtcev. Uvedla se bo dodatna informacijska signalizacija za ustreznejše vodenje in prikazovanje parkirnih površin v mestu.
