Občina Ljutomer je predstavila pregled strateških vodil za celostno prometno strategijo za obdobje 2025–2032.
Cilj dokumenta je oblikovanje trajnostnega prometnega sistema, ki bo izboljšal kakovost življenja v občini, zmanjšal negativne vplive na okolje in povečal prometno varnost.
Ključni poudarki strategije
- Načrtovanje in trajnostna mobilnost
Občina bo nadaljevala sodobne postopke celostnega prometnega načrtovanja. Pričakovana je izboljšava prometne dostopnosti za vse skupine prebivalcev, s poudarkom na transparentnem odločanju in vključevanju javnosti. Merjenje uspešnosti bo temeljilo na kazalnikih, kot so deleži uporabe prometnih načinov in zmanjšanje prometnih nesreč.
- Poudarek na hoji in kolesarjenju
Z ureditvami, ki dajejo prednost pešcem in kolesarjem, občina želi hojo vrniti med glavne oblike premikanja. Do leta 2032 načrtujejo:
- Zmanjšanje deleža otrok, ki v šolo prihajajo z avtomobilom, za deset odstotkov.
- Povečanje deleža kolesarjev na glavnih prometnicah za 20 odstotkov.
- Javni potniški promet
Ljutomer si prizadeva za ponovno vzpostavitev kakovostnega javnega potniškega prometa, ki bo dostopen, učinkovit in cenovno ugoden. Povezljivost lokalnih in regionalnih linij ter prilagoditev voženj potrebam prebivalcev so ključni elementi izboljšav.
- Zmanjšanje avtomobilskega prometa
S ciljem umirjanja prometa občina načrtuje zmanjšanje deleža potnikov v osebnih avtomobilih za pet odstotkov. Posebna pozornost bo namenjena upravljanju parkirišč in odstranjevanju prometnih »črnih točk«.
Meritve uspešnosti do leta 2032
Strategija vključuje kvantificirane cilje, kot so:
- Prometna varnost: zmanjšanje števila prometnih nesreč za 20 odstotkov.
- Zadovoljstvo prebivalcev: povečanje ocene zadovoljstva z urejenostjo prometa na tri (od pet).
- Dostopnost javnega potniškega prometa: povečanje deleža prebivalcev z dostopnostjo do javnega potniškega prometa za deset odstotkov.
Kje najti več informacij?
Občina bo javnost redno obveščala o napredku preko delavnic in anket. Strateški dokumenti so dostopni tudi na uradni spletni strani.
Komentarji (14)
Zmanjšanje deleža otrok, ki v šolo prihajajo z avtomobilom.
Ja pozimi pa pes 5km glavno ka pride v solo.
Naj se rajši lotijo ozelenitve mesta. Ne pa samo da se vse poseka. Odmrlih ali posekanih dreves pa ne nadomestijo.
Otroke pa je tako vedno vsepovsod treba z avti na vhod dostaviti. Samo da ne bi kdo šel malo peš, predvsem starši.
Trajnost. Moderna beseda in minljiv trend. V bistvi pa se nam vsem yebe za trajnost.
Olga pa ti si res totalno sklenila iz fokusa
Je to,da je vnicila Lotmerk,vsi nas prehitevajo po levi in desni to je pa res trajnostno,sramota
Ka trg nema nika zelenoga,to je trajnostno?
Ni več pomoči Lotmerku. Nobene. Samo v svoje žepe. Ormož si poglejte
Trajnostna poguba vsega, našega lotmerka
Ehhhh, Ljutomerčani, vodo si raje porihtajte, vodo ❗❗❗
Tri mesece je minilo in ste v temi okrog vode❗❗❗
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Vam je že kak pravnik povedal, da nikjer ne piše, da ste pravni naslednik vseh pogodb med odjemalci in JPP
❓❓❓❓❓
No vsaj nekaj je pa le koristnega ❗❗❗
Večina ljudi ima zastonj vodo ❗❗❗❗❗
In še dolgo jo bodo imeli ❗❗❗❗❗
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Trajnost in mobilnost ❓❓❓❓❓
Dve izmed blesavih besed, ki jih norci zelo radi uporabljajo, da bi izpadli moderno in učeno❗❗❗❗❗
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Norosti, ki so prišli iz Bruslja in jih razni NVO-ji radi gonijo do onemoglosti ❗❗❗❗❗
Še v Ameriki so to opustili❗❗❗
Edini nori so še v EU, ki verjamejo v te norosti ❗❗❗❗❗
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
To je strašna trajnostna mobilnost kdo zaron op sedmih pela en velki beli Audi na relaciji Jüršofka gimnazija.
Županja se je totalno zgubila,ve več ne ve ka guci, trajnostno bi se mogla izseliti iz lotmerka,da končno zadihano,rabili pa bomo več kot 50 let,da se nam vrne kar je unicila
Ljutomer občina potrebuje financiran mladinski center v katerem se bojo dogajale aktivnosti ki bodo malinovje vključevale in jih odstranile iz ulic kjer se ponavadi drogirajo, pijejo, mečejo petarde itd. Drugo ko drugo, urejanje okolice je postal podn od podna, u zadnjih petih letih se je babji ložič zmanjšu za vsaj 30% glede na to kolk dreves je blo in kolk jih je še. Tretje ko tretje, delavnih mest kjer te ne izkoriščajo je zelo malo, oziroma jih skoraj ni. To bi se lahko vsaj malo popravilo če bi občina imela interes in bi naredila skupine ljudi ki bi bili zadolženi za urejanje okolice, ter bi dobivali plačo iz evropskih ali drugih sredstev ki ponavadi zginjajo neznano kam. Da ne govorimo o tem da določene trgovine in firme rajši plačujejo penzionsitom da dlje delajo kot pa da vzamejo novega ali mlajšega delavca oz nekoga ki službo potrebuje. Tudi mladinski center bi se lahko na ta način spremenil v nekaj več kot pa čajanke dvakrat mesečno pa digitalno pismenost za starejše. Po tem takem to ni mladinski center ampak center druženja za starejše občane. In pol pravijo mladina nima interesa, ja itak ga nima če se nimajo kam dat, dvomim pa da bojo hodili na neke tečaje, ki niso v njihovem interesu oz. So to znanja ki so jih že osvojili v osnovni šoli. Naučte mladino dela, naučte jih kuhat, karkoli sam da ne delajo sranja. Polek tega vsakič ko se sprehodim mimo skejtparka, igrišča za košarko in ostalih parkov ter podobnega, bi moral bit slep da ne opazim odpadkov. Dejte nardit delovna mesta, katerih opravljalcev dolžnost bo da te smeti pobirajo ter s tem doprinesejo čistejšemu okolju. Bi pomoje vsi občani radi videli da se začnejo delat neki premiki.
O javnem prevozu pa pomoje brezveze karkoli napisat, žalost in sramota. Sploh pa že delovnih mest ni tolk v tem mestu in si se prisiljen vozit nekam. Porihtite najprej šihte pa pol javni prevoz pol pa bo štimalo.
Starejše novice
