Na Direkciji RS za ceste pravijo, da bi za izboljšanje cestnega omrežja potrebovali do 350 milijonov evrov na letni ravni, kar je nerealno pričakovati. Naročeni dve študiji za odpravo oznake visoke stopnje prometnih nesreč v Pomurju.
Pomurske ceste v slovenskem prostoru prednjačijo po številu smrtnih žrtev, stanje državnega cestnega omrežja pa se ne izboljšuje. Direkcija RS za ceste kot upravljalec zaradi številnih posegov v proračun deluje z vedno manjšimi investicijami, kar se posledično odraža v prometni varnosti. V Pomurju za odpravo oznake Visoka stopnja prometnih nesreč – VSPN zaenkrat naročeni dve študiji.
Za primerno urejene ceste vsako leto med 320 in 350 milijonov evrov
Po podatkih direkcije, je v Sloveniji v slabem in zelo slabem stanju okrog 48 odstotkov glavnih cest, pri regionalnih je podatek še bolj zakrbljujoč, saj je direkcija kar 51 odstotkov regionalnih cest ocenila kot slabe in zelo slabe. "Za zagotavljanje stanja cest, kot je predpisano s slovensko zakonodajo bi za gradnje, rekonstrukcije, investicijsko in redno vzdrževanje cest v upravljanju Direkcije RS za ceste potrebovali vsako leto med 320 in 350 milijonov evrov v obdobju naslednjih 20 let, kar pa je, glede na gospodarsko situacijo države, nerealno pričakovati," so pojasnili na Direkciji RS za ceste, ki deluje pod okriljem ministrstva za infrastrukturo in prostor.
Direkcija naročila študiji za odpravo Visoke stopnje prometnih nesreč
Na neprimerno infrastrukturo in pomanjkanje osnovnih elementov, kot je pločnik in kolesarske steze na pomurskih cestah je v poslanskem vprašanju nedavno opozorila pomurska poslanka Jasmina Opec. Pristojni minister Černač je kot temeljni razlog za neažurno odpravljanje pomankljivosti cest navedel pomanjkanje sredstev, na Direkciji za ceste pa še dodajajo, da bi za ureditev približno tri tisoč kilometrov cest, ki so v slabem stanju (od skupno 6000 kilometrov) potrebovali znatno več sredstev. "Izračunali smo tudi, da bi samo za ureditev cest na način, da bi bile primerljive s cestami v Evropski uniji, potrebovali 200 milijonov evrov letno v naslednjih 15 letih," še navajajo v Direkciji. Slednja je v letu 2010 naročila študiji za odpravo VSPN na državnih cestah Murska Sobota – Lipovci in Murska Sobota (Gaj) – Murska Sobota upoštevajoč odseke in križišča z visoko stopnjo prometnih nesreč.
