Kot smo že poročali, poteka ne relaciji Murska Sobota - Gederovci rekonstrukcija regionalne ceste, ki si je zaradi številnih prometnih nesreč pridobila naziv 'cesta smrti'.
Rekonstrukcija ceste se je začela jeseni 2021, za mnoge uporabnike pa še zdaj predstavlja nočno moro, saj dela še vedno niso zaključena. Rekonstrukcija naj bi se zaključila junija 2023, predvidena pa je tudi izvedba ukrepov za umirjanje prometa, in sicer prometnih otokov na vstopu v naselje Veščica in naselje Vanča vas.
Poročali smo tudi, da omenjena cesta spada med najnevarnejše v državi, zaradi tega so motoristi na Direkcijo Republike Slovenije za infrastrukturo poslali zahtevek po dodatnem pasu varnostne ograje.
Želja po namestitvi motorističnih letev na že obstoječe varnostne ograje
Motoristi iz Moto kluba Jekleni Jahači Bakovci so direkcijo za infrastrukturo opozorili, da se število motoristov vsako leto povečuje, za varnost pa ni poskrbljeno tako, kot bi moralo biti: »Kaj nam pomagajo razne smernice za varnost motoristov, če se te uporabljajo samo v osrednji Sloveniji in na Primorskem, pri nas pa se s tem ne ukvarja nihče.
Ker rekonstrukcija ceste še ni končana, motoristi menijo, da je še primeren čas, da se na obstoječe novozgrajene varnostne cestne ograje na tem odseku postavijo tako imenovane motoristične letve, ki bi preprečile direktne trke motorista z nosilnim stebrom varnostne ograje.
Zahtevek je bil v vednost poslan tudi na ministrstvo za pravosodje, Generalni sekretariat vlade, Družbo za razvoj infrastrukture, Pomgrad, Strabag, Zvezo moto klubov Slovenije, Mestno občino Murska Sobota in Krajevno skupnost Bakovci.
Policisti s predlogom seznanjeni, na tehničnem pregledu izvedenih del ga bodo tudi predlagali
Z zahtevkom po dodatnem pasu varnostne ograje je seznanjena tudi Policijska uprava Murska Sobota, ker pa dela na omenjeni cesti še niso zaključena, na omenjenem odseku še ni bil opravljen komisijski del izvedenih del.
»Gotovo bomo predlog Moto kluba Jekleni jahači na omenjenem tehničnem pregledu obravnavali in ga s strani policije tudi predlagali. Vedno in povsod poudarjamo, da je pri rekonstrukcijah cest in pri novogradnjah cest potrebno načrtovati prometno infrastrukturo v smeri, da dopušča manjše voznikove napake,« je za Sobotainfo razložila Suzana Rauš, predstavnica za odnose z javnostmi.
Na omenjeni cesti v povprečju več kot 35 nesreč na leto
Na regionalni cesti II. reda Murska Sobota - Gederovci so policisti v obdobju od leta 2013 do leta 2022 obravnavali 356 vseh prometnih nesreč. V nesrečah je bilo 174 oseb lahko telesno poškodovanih, 25 hudo telesno poškodovanih, en udeleženec pa je v prometni nesreči umrl.
V letu 2023 so policisti na omenjeni cesti obravnavali tri prometne nesreče, v kateri sta bila dva udeleženca lahko telesno poškodovana.
V obdobju od leta 2013 do 20. marca 2023 je bilo v prometnih nesrečah udeleženih 13 voznikov motornih koles od katerih je en umrl, dva sta bila hudo poškodovanica, šest pa jih je bilo lahko telesno poškodovanih.
»Vozniki motornih koles predstavljajo 3,7 odstotka od vseh udeležencev v prometnih nesrečah na omenjeni cesti, res pa je, da je v zadnjih 11 letih v edini prometni nesreči s smrtnim izidom bil udeležen voznik motornega kolesa,« so sporočili iz Policijske uprave Murska Sobota.
Po kriterijih cesta Gederovci - Murska Sobota ne spada med tako imenovane črne točke
Policisti v letošnjem letu še niso obravnavali prometne nesreče z udeležbo voznika motornega vozila, cesta pa ne spada med tako imenovane črne točke.
»Glede na statistične podatke in na kriterije za določitev črne točke v cestnem prometu ne moremo trditi, da omenjeni odsek ceste spada med tako imenovane črne točke,« je pojasnila.
Komentarji (28)
Ja či bi se si vozili normalno ne bi bilou niti ene nesreče na cesti pa motoriste glij tak preverjajo z radaron kak se drujge. Naj postavijo dodatn oograjo se strinjan.
Razlog, na tej cesti ne veljajo cestno prometni predpisi in si vsak izbira svoja pravila !?
Komu je pa namenjena ta sedaj postavljena ograja. Namenjena bi naj bila avtomobilom. Če se tudi ti držiš omejitve hitrosti z avtomobilom, potem tudi ti ne moreš zleteti s ceste kar tako. Torej komu potem sploh ograja po tvojem je namenjena, če bi naj samo prevelika hitrost bila lahko vzrok, da lahko nekdo zleti s ceste? Ni samo prevelika hitrost vzrok zletov s ceste!
Nekdo ki postavlja ograje je krepko napolnil žep načrtovalcu.
Ne delaj se pametnoga!
Ne kokodajsaj. Kaj mi pomaga, da vozim z dovoljeno hitrostjo, če me nekdo izsili ali mi prileti na cesto divjad. Tam je dovoljena hitrost 90. Me zanima, kako boš ti v treh sekundah ustavil motor. Še tisoč drugih stvari je, ki lahko povzročijo padec motorista, tudi če se drži omejitev hitrosti. Zato imajo motoristi prav, ko zahtevajo dodatne dele ograje. In še: cesta je s tistimi ograjami OBUPNA, kot bob steza.
Ne nakladaj, ta cesta nima odcepov ti nima nihče kje izsiliti.
Pa če se voziš po omejitvi se vsaki normalen pravočasno ustavi.
Direktno vidiš motoriste, kak so izven naselja takoj na vsaj 120km/h, potem se pa jočejo in bi imeli ograje, blazine in še kaj.
Vsaki den se vozin po toj cesti in s temi ograjami se je vidljivost MOČNO zmenjšala!
TOČNO TAK. AVTOMOBILSKIH LUČI NASPROTI VOZEČEGA SE VOZILA SE PODNEVI SPLOH NE VIDI!!! ŠE VOZILO ČE JE BOLJ NIZKO TEŽKO VIDIŠ!!! KATASTROGA KA SO TO NAPRAVILI.
Ka do policaji gučali, da dopušča manjše voznikove napake, oni pa pri 55km fčasi kaserajo, pa bouk ne daj 1 pivo več. Stroka naj odloča.
Kakšna stroka vej pa policaji so na cesti pa najbole znajo ka trbej. Projektanti dostakrat nemajo blage veze pa nekaj napravijo pa či je dobro ali nej.
Ne vem če so vsi odgovorni za promet znoreli, a to kar so napravili na toj cesti je izven pameti. Odbojne ograje na obe strani ceste. Toga san še nikdi nej vido, v moji preci dugi vozniški karieri. Do zdaj vse druge državne ceste predelali, ka do kak kakšni koridor?
Pri nas so vedno inovativni, samo da služijo.
Za avtoje je ograja še nikak varnostna, za bajkere nad pišljivih 80km/h pa smrtna, tudi če bi bjla silikonska.
Zato pa razni Jahači pa drugi brnckaši, za iskoristek motoura nad 30% zmoglijvosti de trbelo iti na dirkališče, tan je med asfalton pa ograjo debeli pas bremz šoudra, keri te pred patoson bar malo zbremza, pa razlufta adrenalinske vijške.
ograje so močno zmanjšale preglednost pri vključevanju iz stranskih cest na glavno. Levo in desno vidiš samo bleščečo ograjo, ne vidiš pa vozil ki vozijo proti tebi. Slaba preglednost in vidljivost kar kličeta k novim nesrečam.
In na tako slabo pregledni cesti ti prileti motorist 150km/h in potem spet motoristi vsi pametni kako ga je nekdo izsilil.
NAJ SE VOZIJO PO PREDPISIH IN RAZMERAM NA CESTI PRIMERNO !!!!!!!
Motoristi iz Moto kluba Jekleni Jahači Bakovci so direkcijo za infrastrukturo opozorili, da se število motoristov vsako leto povečuje, za varnost pa ni poskrbljeno tako, kot bi moralo biti:
Aja res? ni poskrbljeno za varnost? Kdo to pravi! Vsak ki se vključi v promet se mora držati pravila katera obstajajo že stoletja. Velja za vse udeležence v prometu. Tudi za motoriste. Tvoja dvonoga škatla leti 300/h pojdi na grobnik in si daj duška do konca v prometu se vozi po omejitvah in mi verjemi, da boš vsak ovinek varno zvozil. Zdaj pa hitro z minusi gor!
tvojega komentarja ne rezumem, pa če ga še tako želim. Torej je za Prekurce vse dobro kaj se kje naredi. Pojdi pogledat kaj so naredili tile veleumi iz LJ pa potem bedarije piši.
Naj jo odstranijo zakaj so jo v taki obliki sploh postavljali. In zakaj tebe sedaj moti če bi naredili kot je standard povsod po razvitih državah , so naši motoristi manj vredni kot LJ in Primorska mogoče ?? To bo tebe kaj bolelo če bo dodatna zaščita ?
Kak ste lahko eni tako ozkogledi, sja padeš lahko tudi z 40 na uro pa ne rabiš nekega motorja imeti
Vsak motorist bi ,,moral,, poznati CPP in se ga držati. Turistična vožnja z motorjem je eno. Hitrost pa večinoma kažejo tisti z malo kilometri na motorju. Kot je že zgoraj opisano idi se ZBESNIT na progo za motore.
Boj frajer in še kaj potroši magari samo v Lendavi ali na Grobniku, Zeltvegu in na Madžarskem. PAMET V ROKE !!!
ti si raje daj pamet v glavo, pa mal premisli kaj pišeš
z avta si odstrani pas saj ga itak ne poterbuješ če po predpisih voziš
joj kak ste nekateri tako čudi. Frajer ni kar z 200 dirka po tej cesti verjemi, njemu ne bo nobena ograja v pomoč, še bolje je če bo brez. To ni motorist , to je divjak.
Tudi mene je ograja neprijetno presenetila, povedano drugače ne vem zakaj je sploh tam (zaradi divjadi, zaradi kolesarske??????) ne vem in tudi ne razumem te drage poteze, ampak OK to so pripravljali strokovnjaki, ki verjetno imajo argumente "za postavitev". Glede tega, da je pa to nevarni odsek...zadnjih 30 let kar se vozim po tej cesti je to bila cesta oz. bolje rečeno dirkališče za nekatere voznike tako motorjev kot avtomobilov (da opozorim za nekatere ne za vse), ki so na takšne in drugačne načine zdravili svoj ego in si "pumpali" adrenalin.
Nosilci teh ograj delujejo kot nozi pri padcu , kak se spomnim so motoristi že leta nazaj opozarjali na to . Niso bakovski prvi z takim predlogom , Neda se mi razpravljati o smiselnosti ograje tudi na strani kjer ni kolesarske steze , ker so naši projektanti umetniki na nivoju Picassa , je pa dejstvo da ljudje padajo tudi z kolesi zaradi slabih cest , spomnite se tiste deklice pred leti ki se je ubila zaradi nesanirane, neoznacane udarne jame , zato se mi gabijo takšni panetnjakovici steri modrujejo da si varen ce se drzis nekih predpisov .
Jaz sem se zadnjič zvečer pelo po toj cesti. Občutek je neprijeten, počutiš se kak bi se vozil v nekšnon svetlečon se tuneli. Za motoriste je to smrtna past. Tu de pa dosta dela za klepare in avtoličare.
Itak policija podpira motoriste, ker je med njimi tudi tričetrt motoristov.
In zato tudi nihče ne preganja motoristov in jih sankcionira.
Naj se VSI vozijo po PREDPISIH in RAZMERAM na cesti PRIMERNO !!!!!!
Ko misliš da si že videl vse norosti tega sveta, mi zna kaki strokovnjak razložiti namen te ograje ?
Ograjo so postavili zatou, ka je tou prej vodovarstveno območje.
Ka vse pa je tü v ozadji pa kda drgouč. Nika dobroga.
Starejše novice
Kdor vozi z dovoljeno hitrostjo ne rabi dodatne ograje, policisti pa bi morali loviti z radarjem in kaznovati tudi motoriste. To so na cesti (ne vsi) prave kamikaze, ki ogrožajo tako sebe kot druge in nobena ograja jim ne bo pomagala. Preprost recept za boljšo varnost se glasi: DRŽITE SE OMEJITVE HITROSTI.