Murska Sobota z novim kolesarskim mostom

Ob izredni reklami, se je kar trlo kolesarjev, oz. bolje povedano, nekih tipov in fretik, ki sedejo na kolo ob takih prilikah. Kaj je počel na mostu moj brat, ki verjetno misli, da ima bicikel štiri kolesa in eno rezevno, mi tudi ni jasno. Da je imel/la na tikve čelado vsak/ka štirintrideseti/ta, je tudi dobro vprašanje. Kaj bodo s to stezo oz. cesto, je meni še manj jasno. Da niso uredili niti pol procenta spodobno, če so že vrgli velik denar vanjo, neko stranje od Sobote do štreke, je še eno vprašanje. Da malajo navadne pločnike z logom kolesarske steze že vemo, a to ni to!

Moj dragi župan in vsi ostali, za vas je veliko bolje, da se držite avtomobilov. Kolesa lepo pustite na miru, kajti voziti kolo, pa takšno ali drugačno, predvsem pa varno in pravilno, je za vas španska vas!

truplo tokrat se zelo strinjam z tabo. Namesto da bi naredili most pri kopališču in s tem rešili problem ko se kolesarji kontra vozijo proti Markišavcem so rajši šli delat kvazi kolesarski most bogu za hrbtom. Da bo bližje verjetno Polančanom priti v Mursko Soboto. Podobno kot risanje kolesarskih stez na pločnike.

no Jezera do pa verjetno povezali preko broda ki bo vozil na kamešnici do Bakovske ulice. Je bližje kot pa preko Rakičana.

Že nekaj časa sem mislil napisati, pa si nisem hotel tipkovnice umazati. Pa naj bo tokrat tako. Zgornja komentarja sta od dveh politikantskih debilov. Raje si uredita stvari v glavi in veselo na delo. Poglejta dve svetnici, ki sta se tudi udeležile saditve dreves, zakar njima gre vsa pohvala. Vi ste pa močni samo na seji, ko ste kot ovce, ko za njih misli neka druga oseba. Sramota.

Slivinjo, piši kar hočeš... ampak preko tega mostu se ravno Polančari ne bodo vozili... Kje pa je povezava? Ker sem v Polani gor rasel kot mladenič, ti komot povem: pri gasilskem domu greš naravnost v hosto... kakšen kilometer in pol, pa preko tega mostu, pa po makadamu, v slabem vremenu blatu do te famozne in popolnoma nepotrebne in neuporabne "kolesarske steze", nato na cesto in si pri kopališču. Če gre kakšen Polančar slučajno s kolesom v Soboto, teh pa je malo, mu je bolj pametno in manj nevarno preko Černelavcev, potem se lahko malo še ustavi pri Spiriću ali Ediju... a ni to bolje? Da malo potegnemo na šalo, kar tudi ne more škoditi!

Debil pa si ti... in ne vem, čemu mešaš saditev dreves s tem mostom?

od kda pa te "hosto" mate v polani?

Jaz nisem iz Polane, IMAJO jo, seveda... Pelji se od Lovenjaka proti Marišavcem ali Gorici... in boš moral skozi hosto!

vsaka čast, tou smo čakali.............(he-he-eh)

slivinjo, je truplo bil prehiter in ti je že vse napisal. In jaz lokalno politiko voham edino na TV ekranu in v Soboških novinah ko se mi znajdejo v nabiralniku.

Jaz občasno trimčkam tam in je kar precej prometa - seveda rekreativci, ne komuterji. Tisti makadam prav nikogar ne moti. Meni osebno je precej lepše kolesariti po dobrem makadamu, kot pa po asfaltu. Sploh poleti, ko je vroče, paše pobegniti vstran od betona in asfalta v mestih.

Tinka, eno je, če se voziš s t. i. "traktorjem", ali z trekingom, kateri ima ožje gume oz. feltne. S slednjim več ni priporočljivo voziti dlje časa po makadamu, celo pa ne po bolj grobem. Za hosto tako kolo ni primerno, ker se kolesa ugrezajo. Če pa za nameček voziš prvenstveno specialko, kakor jaz, moraš razumeti, da je moj bes, ko vse naredijo na pol in dosti po nepotrebnem, upravičen.

Torej, kaj bodo s to stezo proti Polani in tistim mostom, mi ni jasno. Po slikah sodeč je nekaj ceste celo asfaltirane in to nasred gozda. Ker to ni redna cesta, je tak poseg v naravo meni nerazumljiv, še posebej, ker ceste mislim da niso asfaltirali do konca, torej do gasilskega doma v Polani. Po drugi strani pa so se vrgli lepi denarci v tisto čudo od kopališča do tirov pri Markišavcih... pa mislim, da steza nima niti uporabnega dovoljenja, saj se lastniki gozdnih parcel tožijo z občino, ker jim neki genij, ki je projektiral to stezo, ni omogočil dostopa do njihove lastnine.

Pa presodite!

Truplo kelko mas obicajno povprecje na turah s specialko?

Kiri, jaz navadno peljem turo z vsaj 100 km. Rajši manj tur, ampak vsaj to razdaljo. Drugače pa sem v avgustu naredil 3.190 km pri 28 turah, seveda pa vse niso bile preko 100 km.

Drugače pa vmes tudi nanese kakšna 60, 70 km... večinoma s trekingom!

... aja verjetno misliš povprečje hitrosti: zadnjič sem imel pri 112 km in 625 višincih po polarju, kateri meri samo pet metrov in več, 30,2 km/h. To ni veliko, je pa spodobna hitrost vsaj zame, saj jaz ne treniram eksplozivnost, pa tudi starejši sem že in mi to ravno ne bi niti šlo.

Večinoma pa imam povprečje tam med 27 in 28,5 km/h.

Hitrost san mel v mislih :)

Spregledal tvoj odgovor. Znas, ka je na kolesarski stezi omejitev hitrosti 25 km/h? :) S specialko se tudi sicer redkosto vozi po kolesarski stezi, ne glede na to, ce je asfaltirana ali nej.

Pri nas nimamo niti ene kolesarske steze... oz. vozišče prirejeno za kolesarski promet, kakor je to v nekaterih drugih državah, tudi na Hrvaškem, kjer so leta pred nami. Bedaki, ki projektirajo te hupsle oz. pločnike nikakor ne vejo, da imaš na pločniku prednost pred avtom, ki zapelje npr. iz dvorišča. Čemu je potem hupsl?

Na teh njihovih kolesarskih stezah je res omejitev 25 na uro, ampak za sedaj nas policija pusti pri miru. To mislim kje na vasi ali izven Sobote. Drugače se po Soboti velikorat peljemo tudi po pločniku, kjer veselo potiskajo otroške vozičke, čeprav je gor narisano, da je to za kolesarje in še kaj. Pač taki, ki urejajo promet v Sloveniji, tudi v Soboti, na kolo sedejo res redkokdaj oz. nikoli, zato pa tudi nimajo pojma, kako se je voziti npr. s specialko po taki cesti. Ne vem, naj probajo eno cesto za avtomobile narediti v stilu teh njihovih kolesarskih stez... saj bi bila revolucija. Tako npr. kot je na tistem rondoju pri Habotu oz. na drugi strani, kjer ceste za kolesarje in pešce, enostavno zmanjka... pa nato nazaj (kako?) pa preko ceste in vse okoli... To je navadna svinjarija... dokler niso odkupili zemljišča, tudi ne bi smeli odpreti ceste, ki ni popolna!

Rajši se vrnimo na ta famozni most... Ob prvi priliki bom šel tja s trekingom... vseeno mislim, da je vožnja do Markišavec po asfaltu, pa dalje do Polane dosti bolj varna, kakor skozi tisto hosto. Glede varnosti mislim predvsem, da si lahko na makadamu predereš gumo in potem? Kdo pa vozi rezerve s sabo pri trekingih in to zamenjuje na cesti, kakor specialkarji. Bi rekel, da noben!

truplo ka te malo popravin.... tisti biciklini ka jin pri nas pravijo treking kolesa so v tujini (tak v trgovinah kak v katalogih) označena kak CROSS kolesa in so dejansko namenjena rekreativni vožnji po asfaltnih cestah in makadamskih cestah. Cross (po naše treking) bicikl je gorski bicikl na vejčih potačaj z menje tekmovalno geometrijo. Ka misliš zakoj ma sakši nouvi "treking" bicikl v osnovi gor iste groube gume kak gorski samo malo tenjše in je več kak primeren za takšne makadame. Je pa rejsan ka si 90% lidij gume zamenja z gladkimi cestnimi in s tistimi rejsan nemreš doj z asfalta. Pravi treking biciklini so pa isti kak Cross biciklini samo majo debelejše in bole gladke gume, so opremljeni z blatnikami, paktrejgeron, lučmi.... in so namenjeni za počasnejše vožnje oziroma za potovanja.

Pa Hrvati so sto lejt za nami ka se tijče kolesarskih poti.... znan ka sodelujen pri en projekti ge se delajo kolesarske poti od Avstrije do Hrvaške pa ti poven ka Hrvati nemajo pojma in čakajo ka mo mi napravili ka te od nas vse poberejo. :) Tüdi prinas de boukše.... pomali.... se že dela. :)

Ka se pa tiče kolesarskih poti po Soboti.... tak pač je kak je... v dostih primerih je nej bilou mogouče načik napraviti ka so ceste in pločniki pred lejtami gda se je vse fküper po Soboti delalo nej bilij napravleni za tou ka do enkrat tü kolesarske steze. Ge pa še vedno pravin ka je boukše tou ka mamo kak pa ka bi se deca in starejši vozili po cestaj ob takšni količini prometa kak je gnes v Soboti. PA mestno kolesarsko omrežje je namenjeno mestnomi prometi in nej dirkanji po kolesarskih stezaj.... tak ka, če se normalno pomali pelaš te tisti hupslni niti tak ne moutijo. Rajši hupsl kak pa ka me tovornjak povozi. :) Mamice z vozički pa ostali pešci na kolesarskih stezaj so pa zgodba za sejbe....

truplo, šuma se pravi, nej hosta.

truplo...tou je soboška klasika. Delamo nouvi atletski stadion in mi idemo delat 300m krog! Delajo nan avtocesto, napravijo nan hitro in nan jo hinavsko označijo kak da bi dejansko tou bila avtocesta. Namesto ka bi se na prvi šoli napravla ena konkretna dvorana, so nan napravili prenizko telovadnico za 700 gledalcov. Tudi projekt hokejske dvorane je bil takši, ka bi bilou drsališče ampak malo menše. Telko gli, ka nebi mogli rednoga hokeja notri terati. In še je teh primerov. V Soboti je glavno tou, ka se neka dela. Nema veze či se dobro napravi!...glede na tou mi je nej nika čudno, ka je most napravleni na način kak pač je

Pomursko kolesarsko omrežje se dela po delih in čez par lejt gda do vsi deli gotovi te vidli ka de fajn. Tou našo avtocesto so nan tüdi delali po obrokaj pa je zdaj cejla (malo vouska ali je).... tak de tüdi s temi kolesarskimi stezami....

Aja.... pa pomali de kolesarska steza od Gederovec pa do Sobote....

Dexter... pojma nemaš... odnosno po tvojem... bolje, da je nekaj, kakor nič, ne glede na to, da je v načelu storjena napaka in to ne majhna. Stadion za atletiko bom itak spet gradili novi, večji, modernejši, dvorano za vse športe, tudi odbojko spet drugo leto, počasi bo potrebno zgraditi novi nogometni stadion in lej ga vraga, verjetno tudi prave kolesarske steze, ne glede na to, so namenjene dirkanju ali vožnji.

Glede koles imaš sicer prav, so trekingi, pa tile za okoli, pa hibridi, pa gorci... ne vem, kako se vse ta vrag imenuje, vedi pa, če imaš gume napumpane, kakor je potrebno (npr. specialka med 8,5 in 9,5 barov), te na hupslih dobro trese... kaj poreče hrbtenica na to? Moj treking (ja, res imam gor gume mislim da 27 in ne 34) ob napumpanih gumah 6,5 barov trese na vsaki jami, ne samo na teh prekletih hupslih. Sicer pa pojdi peš po teh hupslih in boš videl, da niti peš s tem, gore dole, ni ravno brez tresljajev in s tem slabega vpliva na hrbtenico. Aja, počasneje se moraš šeta, ane?

Škoda, da ne vem tule pripeti kakšno sliko, kako izgledajo prave kolesarske steze... Aja Hrvaška: pelji se npr. od Nedelišća do Čakovca, pa skoraj brez prekinitve npr. do Virovitice... navadna cesta ima na obeh straneh odstavni pas, ki je namenjen vožnji za kolesa. Milina... to, pa, kar vi modrujete glede teh zadev ob Muri, pa je spet za roman. Se boste vozili s kolesi, košaricami na balancah in notri kakšen psiček, kakor se dogaja npr. na maratonu Krajinskega parka Goričko... Vse vaše akcije glede teh kolesarskih poti pri Muri nimajo nekega odziva, edino zapravlja se denar, to pa je itak pravilo v naši državi: nekdo si izmisli neki projekt, država da denar, potem če se to izvede ali ne, nikogar ne briga... Itd.

dexter...tou je nej avtocesta ampak hitra cesta. Za hitro cesto nej trbej meti vinjete. Meni je vseeno, či se dela po obrokaj ali neenkrat. Samo se naj enkrat že neka napravi vsaj približno kak trbej... Še en primer dan. Najprle se napravi semafor pri hoferi, te pa pri OMV napravijo rondo!!!
San pa veseli za kolesarsko stezo Grderovci-Sobota. Samo vupan ka nede "prevoska" :D

Kakšna napaka je tou ka se napravi kolesarska steza in se vzpodbuja kolesarjenje? Tüdi tej makadamski del de enkrat asfaltejrani. Tij kak kolesar bi mogo pozdravlati takšne zadeve nej pa ka si grato dežuren štenkaš!

Ge se malo duže vozn z biciklinon naokouli kak tij pa več takšnih zadev san vido po svejti kak tij... tak ka lejko ges tebi poven ka nemaš pojma. :)

Ja, te poti delamo za lidij - rekreativce, keri do se vozili z biciklinami pa magari s košaricami pa s pesekami.... ka tou tejbe zdaj mouti. Štenkaš brezveze... glih tak kak za tisti maraton.... maratoni so rekreativne prireditve za vse kolesare, neglede na tou s kakšnih biciklinon prijde in kak je oblečeni. Če bi rad dirko se prijavi na dirko.

Se mi že svita, kako bo izgledala tale kolesarska steza do Gederovec. Ločena bo od cestišča, verjetno meter nižje, tako, da bo ob obilnem deževju pod vodo. Ko pa ne bo, bodo veselo preko vozili traktorji, kjer pa itak nihče ne puca gum, kadar gre iz njive na cesto, čeprav bi to po cestno prometnih predpisih moral. Me res zanima, če bi primerljivo količino blata nasuli na cesto, kakšen bi bil odziv.

Cesto bi morali razširiti na vsaki strani za meter dvajset do meter in pol ter zarisati odstavni pas, hkrati pa bi to bila tudi kolesarska steza. Enako bi se čistilo, kakor cesto in to je to! Ne pa neka sranja, za katere na koncu zmečejo več denarja, kot če bi enostavno naredili to, kar jaz predlagam!

Dexter, vse lahko drži, razen: če si res toliko hodil po svetu, kako to, da nisi ničesar videl? Glede kolesarstva mislim!

Kolesarske steze po mestu niso bile planirane v casu, ko se je mesto gradilo. Oznacbe za kolesarske steze po plocnikih so pac nek kompromis. Ce bi zeleli urediti kolesarske steze med cesto in plocnikom, bi to verjetno zahtevalo kar fajno rekonstrukcijo cest, za kar pa, sklepam, ni denarja. Sprehajalci po delu plocnika, rezerviranega za kolesarje, so zgodba za sebe. Verjetno bi se jih dalo hitro prevzgojiti s parimi poloznicami. :)

Ja, ko si vajeni ceste, je vsaka voznja po makadami tresenje. Se navadis in vcasih kar pase se pognati po poljskih cestah. Seveda je pogoj, ka si odklenes amortizere. Ce jih nimas, je pa to spet druga pesem.

Specialka ni za na kolesarske steze, ker si 1) prehiter in 2) se steza dviga in spusca s plocnikom vred, kar ti je itak jasno. Zato se pac peljes po cesti, kot vsi ostali s specialkami.

Tista kolesarska pot ob Muri ni misljena kot velodrom, ampak rekreativna kolesarska pot ob Muri. Dejte v sedez, fotoaparat, sendvic pa vodo ali kaksno pivo v nahrbtnik, pa gremo na izlet.

truplo, nemo se več štüko s tebov ka je s tebov še nišče nigdar nej na kraj prišo. :)

Poven ti samo še tou.... ges pri načrtovanji toga omrežja neman nikaj pouleg... san sodeloval samo kak svetovalec pri enon projekti zatou ka man izkušnje iz tujine ge san po tvojon nika nej vido.... ali kak kolesar podpejran vse kar se pozitivnoga napravi v kerikoli smeri za kakšno koli vrsto kolesarjenja. Tak kak se tij rad voziš po cesti na duge ture, tak ka se ges rad vozin po šumaj.... tak se tüdi drüjgi radi vozijo s košaricami in pesami.... pomali in uživajo v ton! Ges se veselin sakše pridobitve... pa če glij je nej prefektna... tij pa glejdaš samo na sebej in svoj stil kolesarjenja in bi rad ka bi se cejli sistem prilagodil tomi. Na žalost pač neje tak.... in nigdar nede.... nigdar nemo vsi zadovoljni. Ges bi tüdi rad meo sigletrack progo za MTB v okolici Sobote in na Goričkon.... pa je neman.... in se vozin drügje pa san srečen in ne štenkarin. :)

Fajn boj

Dexter, še tole napišem in grem out. Prepričevati prepričane je itak brez pomena.

Ne mene ne moti, če se kdo vozi na maratonu s košarkico in ima notri psa. Njegova volja. Me pa moti, če mi ta hoče vsiliti svoj način oz. zagovarja trotlarije, katere delajo naši projektanti in pisci predpisov. Če bi kakšen zakon prepisali npr. od Avstrijcev (in črtali 103. in 104. člen, katera sta čista bedarija, Avstrijci pa ju ne poznajo), bi ostal nekdo brez tistega, kar pade v žep, kakor pravimo. Nekdo pač mora pisati in si izmišljati, pa makar bedarije, samo da pospravi denar. V državi pa je vsak dan večja kriza. Tudi vrednot!

Dalje, jaz na maratone skoraj ne hodim oz. se jih ne udeležujem. Če pa, dirkati ne morem, saj sem prepočasen. Še najmanj me motijo taki, kot sem opisal zgoraj. Tudi ne taki, ki že po 10 kilometrih zavijejo v gostilno in so na koncu prireditve pijani kot čepi. Tudi to se dogaja. Njihova volja in njihova odgovornost.

Ne vsiljuj pa mi nekih tvojih nazorov oz. mišlenj, kako bi moralo izgledati kolesarstvo. Eno je kolesarstvo in eno kolesarjenje, če tega ne ločiš. In še to: že zdaj so naredili zločin nad naravo, ko so nekaj sto metrov asfaltirali to ubogo gozdno pot proti Polani, še več pa bodo, če jo bodo v celoti. Sicer ne vem, kako je široka, ampak bi se zaklel, do bo hitro tu kdo zavil tudi z avtomobilom. Pa je namenjena temu? Ker teren od Sobote do Polane poznam odlično se samo lahko vprašam: koliko pa je dlje, če se pelješ mimo Lovenjaka proti Markišavcem in takoj za Puconskim otokom zaviješ proti Soboti naspram tej novi "pridobitvi". Mogoče kilometer do kilometra in pol, pa še to, če bi se na pot podal nekdo, ki je doma okrog gasilskega doma. Torej stran vrženega ne malo denarja za zelo malo muzike.

dexter če je res da bo tu do tega famoznoga mosta enkrat asfalt me zanima kako bo izgledalo ko bo po njem Panvita mehanizacijo vlačila mimo "rekrativcev".

Verjetno de zgledalo tak kak zgleda zdaj med Rakičanon in Beltincami.... pa se lidje še vedno vesejlo vozijo z biciklinami in rolajo.... eni se ne obremenjujejo s takšnimi stvarmi... pač uživajo v rekreaciji. :)

Ajde, še minusov! Itak zagovarjate mnenje, kot je preneseno, da je bolje na pol skuhana klobasa, potem sicer boli želodec, kakor ničesar!

ja dexter samo tu v tem primeru je to primarno poljska pot in ne kolesarska steza. Tukaj se traktorji na poti obračajo. In poanta vsega je kar hoče tudi truplo povedati da bi bilo bolje končati povezavo kolesarske steze ob kopališki z tisto proti Markišavcem. Se pravi preja narediti most preko Ledave tu pri kopališču in ne tam nekje sredi polj.

Navadno ne komentejran tem ka se tiče občine, sej oz. projektov. Zaj pa moren malo Trupla "po tikvi" :) ...

Truplo pretiravaš glede mosta. Meni je fajn ka se napravilo, do vsaj tisti, ka stünjajo v tvoji Polani že par lejt za tej most zadovolni! Kolesarske steze so mimo... recimo po industrijski je vrede, samo je vrag ka avtoje vmejs gor parkerajo. Po varaši pomojen žmetno kaj inači napraviš kolesarsko stezo kak je. Izven bi pa lejko napravili na nivoji ceste, tü se strinjan z določenimi... Je pa vrag ka naši vozniki avtojof ne poznajo kulture vožnje (eto se eden mimo mene pelo 15cm vkraj od mene), ampak to je že druga stvar. Skratka, Truplo mislen ka ga mimo mlatiš ka se mousta tiče... Malo opitaj po Polani, čida želja je tau bila. Tvoj bivši "sousid" Gyergek, de ti vse razložo. Tüde tvoj brat, ka vmejs ide na kakši veški sestanek! Poleg toga so se dobila namenska sredstva EU za tej projekt, tak ka na pamet pisarčkivati pa zajebavati je najležej. No te se pa ne čudin če razni Celeci pa podobni štenkajo, ka slabo koristimo EU sredstva, či tej ka jih namensko dobimo po mnenji ništarnih nebi smeli ponücati za to stvar... pa ob priliki mo se izinata s tebof pelo prejk toga mousta, glede na to ka san včera nej mogo iti... pa boš vido ka de se fajn pelati, k rodbini na obisk ;)!

Glede vožnje mehanizacije pa tak.... Zato mamo organe v državi ka to nadzerajo.

Glij tou ka je zdaj vader napijso san ges že meo krejdi pa san te post zbriso.:)

Swan.... zadnji stavek od vadera.... je tüdi moj odgovor na tvoj post. :)

ka,pa prikluček(kolesarska) iz smeri Markišavci do mosta,(kopališče)te pa........brrrrrr na cesto.

Pa kaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa do Polančari s ten mouston??????? Sunce vam japansko... večkrat se tan sprehajam... nikoli še srečal nobenega Polančara ali Polančarke. Večkrat se s trekingom peljem v Puconce k drugi rodbini, ali proti Polani. Hm... ne spomnim se, da se je kakšen iz Polane peljal s kolesom.

Namenska sredstava? Ja, daleč smo prišli... Pa naj bo, most bo sicer ostal in služil namenu, pa makar traktorjem, ki bodo sedaj verjetno veselo vozili preko. Pa kakšen nadzor: ta naša mudasta policija ne kaznuje niti nobenega traktorista, ki veselo z gumami polnimi blata pripelje na cesto, ne da bi še hodili gospodje pol kilometra v polje gledat, kdo pelje preko.

Če bi bila vsa stvar izpeljana tako, kakor je potrebno, se z Vaderjevim postom čisto strinjam. Ampak, poseči v naravo samo zaradi kapricev Polančarjev in zato, da se potrošijo sredstva na neki nepotreben projekt, je zame brez veze in pika.

@truplo ka se telko čejšeš,ge san prišo zaj glij s pony biciklinon s potovanja po Balkane,brez problema,jebeš treking...ide tak po makadami kak po cesti....

Pa kap de ga zadejla enga dne, majkemi. :D

Pa poglejmo eno drugo "stezo". Pri Ledavi zaviješ na cesto, se pelješ eno 150 m in zagledaš neko asfaltno čudo na levi... Gor je sicer narisan znak za kolesarja, a bi se zaklel, da pa prometnega znaka ni? Nekje na polovice se ta ljuba steza ostro obrne na desno in takoj na levo. Lepi slalom! Škoda, da to ne naredijo kje na cesti, ne vem, kako bi kakšen zagreti avtomobilist reagiral. Prej ali slej se pripelješ skoraj do proge, ta steza se seveda konča, zavije ostro na desno in kar solidno gor. Pišem solidno, ker je takoj cesta, kljub prednosti je bolje ustaviti, kakšen starejši človek to naredi že težje, da pa bi iz mesta prišel, ko se prepriča, da je cesta prosta, gor, pa je mission impossible! Tam je znak postavljen tako, da gleda preko ceste, torej ga nekdo, ki se pripelje s kolesom iz Markišavec in zavije desno proti Soboti, ne vidi oz. težje. In na koncu lastniki gozdnih parcel nimajo dostopa do svoje lastnine - kdo tu koga ima za norca? Aja, pozabil sem še: vmes tudi malo močneje in dlje dežuje... in kaj imamo?

Dexter, ne vem, čemu delamo avtoceste, če se že s kolesarsko infrastrukturo ne gremo v korak s časom. Tu bi morali biti v srednjem veku, glede avtov pa imeti avtoceste s tremi pasovi v vsako smer. Pa niti prave z dvema nimamo!

no nekaj pa je vseeno dobro glede tega mosta. ČE so vsa sredstva prišla iz EU in je Pomgrad nekaj zaslužil potem nihče ni na škodi. Zakaj pa se niso spravili delati mostu pri kopališči če so že mogli trošiti denar pa sam vrag ve.

Prekmurje nemre propadnoti dokejč ma telko vseznalcev na vseh področjih. Če čitaš Sobotainfo je praktično v vsaki temi vsaj nekaj "ekspertov". Predlagam, ka se obrnete na občino, ka vas koristno uporabijo.

Sicer pa je v zvezi z mostom zanimiva tudi informacija z Občana:

"Spoštovani, vaša pripomba je res vmesna, vendar se je izgrajeni most čez Puconski potok moral narediti pod pogoji, ki jih je predpisala Agencija Republike Slovenije za okolje."

Poglej Janči27:

Nisem pristaš komunističnih pamfletov, vendar je Marx zapisal nekako takole in s tem se strinjam:

"Boj nasprotij je gibalo človeške družbe!"

Če se bomo čisto z vsem strinjali, a to ne spominja na nekaj, kar smo imeli v velikem delu preteklega stoletja. Mnenja morajo biti vedno, še najbolje, da so nekoliko deljena. Samo iz tega se lahko potegnejo določeni pravilni zaključki in v nadaljevanju dobre poteze.

Tule smo pač izrazili mnenje o tem mostu in kolesih... Večina vas je bila proti meni, kar je čisto demokratično in temu ni oporekati. Mene sicer niso prepričali, vendar z glavo skozi zid tudi ne mislim riniti.

Da nenazadnje "moji" Polančarji ne bodo pomislili, da sem proti njim in mostu. Jaz sem samo trdil, da tja ne spada in da ne bo zaradi njega neki pozitivni, rekreativni hasek! Toliko pa moje Polančarje že poznam!

Ajd, peace people!

Mene samo zanima,ce se je ta otvoritvena druzba uspela pripelati na te most???