Slovesnost ob 100-letnici železniške proge Ormož-Ljutomer-Murska Sobota.
V Mekotnjaku v občini Ljutomer so danes s slovesnostjo obeležili častitljivo 100-letnico železniške proge Ormož-Ljutomer-Murska Sobota.
Ta proga, ki je dolga 39,3 kilometra, je bila odprta točno pred stotimi leti, ko je po njej prvič zapeljal vlak.
Ob odprtju je bilo na progi deset železniških postajališč, kar je močno izboljšalo prometno povezanost regije.
Gradnja se je začela 22. septembra 1922, pri čemer so sprva uporabljali ruske begunce, ki so si ob nasipu v Mekotnjaku uredili bivališča.
Ta kraj je danes znan kot turistična točka Ruski studenec. Kljub temu so po posredovanju vplivnega duhovnika in politika Jožefa Klekla na gradbišču začeli zaposlovati domače delavce iz Prekmurja in Medžimurja.
Železniška proga je nastala kot odgovor na nujo po izboljšanju prometnih povezav po priključitvi Prekmurja h Kraljevini Srbov, Hrvatov in Slovencev.
Kljub finančni krizi leta 1923, ki je povzročila varčevanje pri gradnji, je bil projekt zaključen v načrtovanem roku.
Proga je pred tem povezovala Prekmurje predvsem z Madžarsko, nova povezava pa je regijo usmerila proti osrednji Sloveniji.
Modernizacija in pomen
Danes se proga nadaljuje iz Murske Sobote vse do Hodoša in meje z Madžarsko. V zadnjih desetletjih je bila deležna temeljite prenove, ki je vključevala posodobitev za tovorni promet.
Še vedno ostaja pomemben del slovenskega železniškega omrežja, saj povezuje lokalne skupnosti in podpira regionalno gospodarstvo.
