Želite biti vedno na tekočem? Izberi Sobotainfo kot prednostni vir na Googlu.

VIDEO: Na avtocesti šokantni prizori: Huda nesreča vzela tri življenja, v zastoju pa nevarno početje voznikov

| v Kronika

V trčenju osebnega in tovornega vozila so umrle tri osebe, dve pa sta poškodovani. Zavod Reševalni pas je opozoril tudi na ravnanje voznikov v zastoju.

Na primorski avtocesti med Uncem in Ravbarkomando v smeri proti Kopru se je zgodila huda prometna nesreča, ki je terjala tri življenja. Dve osebi sta bili poškodovani.

V nesreči sta bila udeležena tovorno vozilo in osebni avtomobil, v katerem je bilo pet državljanov Severne Makedonije. Kot so sporočili s Policijske uprave Koper, je osebni avtomobil trčil v zadnji del priklopnega vozila.

Smrt treh oseb je zdravnik potrdil na kraju nesreče. Eno poškodovano osebo so v bolnišnico prepeljali s helikopterjem, voznika osebnega avtomobila pa z reševalnim vozilom.

»Danes se je zgodila tragedija, ki je življenje vzela trem osebam«

Na nesrečo se je odzval tudi Zavod Reševalni pas. Njegov ustanovitelj Anže Albreht je ob objavi posnetka vožnje reševalnega vozila proti kraju tragedije zapisal, da se ob takšnih dogodkih najprej postavlja vprašanje, ali je bil reševalni pas pravočasno in pravilno vzpostavljen.

»Na misel mi najprej pride vsaka osebna izkušnja, ko sem v preveč primerih bil zraven in tudi sam, z belo rjuho, pokrival tudi otroška telesa ... Postavim se v kožo posredovalcev, katerim taki prizori predstavljajo najhujši možen stres po sami intervenciji,« je zapisal.

Posebej je opozoril na odsek, kjer promet poteka po treh pasovih v eno smer in kjer po njegovih besedah številni vozniki še vedno ne znajo ustvariti dovolj širokega reševalnega pasu.

»Za sekundo se ustavite in vsi tisti, ki naše neprestano delo, spremljanje in ozaveščanje voznikov negirate in zaničujete ... ustavite se za sekundo in pomislite na današnjo tragedijo,« je pozval.

»Mi se ne bomo ustavili, ozaveščali bomo še naprej, vse dokler dejanja, ki ne sodijo na avtocesto, ne bodo postala nesprejemljiva vsakemu posebej,« je zapisal Albreht.

Vozniki izstopali iz avtomobilov

Zavod je nato objavil še več posnetkov dogajanja v zastoju. Na enem od njih so opozorili na voznike in potnike, ki so med čakanjem izstopali iz vozil.

»Izstopanje iz vozil na avtocesti, četudi v zastoju, je nevarno in prepovedano,« so poudarili.

Ob tem so zapisali, da je le nekaj sto metrov naprej takrat še potekalo reševanje preživelih, identifikacija umrlih in preiskovanje okoliščin tragedije.

Nekateri obračali kar na avtocesti

Po navedbah Zavoda Reševalni pas pa izstopanje iz vozil ni bilo edino nevarno ravnanje.

Nekateri vozniki naj bi v zastoju obračali svoja vozila in poskušali poiskati obvoz čez izletno polje z globokim peskom, ki je namenjeno ustavljanju vozil v izrednih razmerah.

Drugi naj bi dogajanje opazovali kar z ozke pregradne ograje, ki na območju delovišča pri Postojni ločuje smerni vozišči.

»Medtem ko poteka reševanje preživelih, identifikacija umrlih in preiskovanje tragedije, je v zastoju videti marsikaj neumnega, nevarnega in primitivnega,« so ob enem od posnetkov zapisali v Zavodu Reševalni pas.

Komentarji

Varnost

Seveda je prioriteta varnost, reševanje in čimprejšnja pomoč poškodovanim. O tem ni debate.
Ampak kdo poskrbi za tisoče ljudi, ki potem več ur stojijo v večkilometrski koloni? Kaj je načrt, ko se promet popolnoma ustavi? Kako se ljudi čim hitreje spravi iz kolone? Zakaj nimamo boljših in hitrejših rešitev za takšne situacije?
Ker iskreno – večinoma se samo jezimo na ljudi in na kolone. Na koncu pa se skoraj nihče ne vpraša, zakaj imamo sistem, v katerem lahko ena prometna nesreča pomeni, da ljudje obtičijo na avtocesti za skoraj cel dan.

Gužve so grozne

Nihče ne oporeka temu, da je reševanje življenj na prvem mestu. Ko se zgodi tragedija, morajo reševalci, gasilci in policija opraviti svoje delo. Pa hvala njim za vse to delo ni lahko.

Ampak kaj pa potem? Zakaj se zdi, da se z nesrečo za več ur ustavi ves svet?
Zunaj tistih nekaj sto metrov ograjene nesreče življenje teče naprej. Ljudje imajo obveznosti, otroke v vrtcih, nujne poti – skratka, vsak svoje obveznosti. Popolnoma nesprejemljivo je, da v 21. stoletju sistem obtiči na točki, kjer tisoče voznikov in potnikov preprosto »odpiše« za osem ur.
Policija in upravljavci cest bi morali vzporedno z ogledom nesreče nemudoma aktivirati protokole za sprostitev prometa – pa naj bo to kar koli: odpiranje zasilnih izhodov ali takojšnje ročno usmerjanje na obvoze. Avtocesta ne sme postati večurni zapor, ker sistem ne zna ali noče istočasno reševati dveh stvari: posledic nesreče in pretočnosti avtoceste.
Zato ni dovolj, da samo pišemo na spletu, kritiziramo in se jezimo. To ni rešitev.

Treba je poiskati konkretne rešitve, da se ob vsaki večji nesreči poleg reševanja posledic čim prej poskrbi tudi za ljudi, ki ostanejo ujeti v večkilometrskih kolonah.

Hhhgg

Vejpa normalno ka staupis ven iz avta.
Mediji vi pa samo tirajte propagando s temi objavami.

petek28

Na eni strani mediji pišete članke, da je treba na daljših letih večkrat vstat in se sprehodit, da se prepreči zastajanje krvi in možnost nastanka krvnih strdkov, tukaj pa naj ljudje po več ur sedijo zaprti v avtu?

Malo kritične distance ne bi bilo odveč. Sicer pohvala temu društvu Reševalni pas, kar so naredili za ozaveščanje o reševalnem pasu, samo zadnje čase so za moje pojme šli že malo preveč v ekstreme in samo še kritizirajo vsako najmanjšo stvar. Tako kot par "talentov" iz gorske reševalne, ki s svojimi izjavami delajo več škode kot koristi.

Če pogledamo realno, človek 2 uri že stoji v zastoju, ki se ne premakne niti milimeter. Pa normalno, da se ljudem začne trgat oz. se želijo nekako zamotit. In kaj je narobe, če stopijo ven iz avta, ko so reševalci in gasilci že zdavnaj mimo, kolona pa že več ur stoji na mestu? A če koga prime na potrebo, naj to tudi opravi v avtu, al kaj?

trg zmage

Ni kaj dodati! Res... pričakovati od ljudi, da bodo mirno sedeli v avtu nevedoč, bo zapora trajala petnajst minut ali osem ur, je nemogoče.

Ljudi je potrebno razumeti, nekako dodati v pravila, zakon... da lahko zapustiš avto in se v njegovi neposredni bližini vsaj malce sprehodiš, odpreš prtljažnik in vzameš pijačo, jedačo! Dobro, da nekdo iz dologočasja skače s kolebinico je malce smešna, pa tudi ne bolj škodljiva od samega sprehoda ob avtu!

eh

Stevilo zakonov je treba zmanjsati . Cajceki znajo samo par zakonov kamoli navaden maimun. Pa dzungla prometnih znako za vsaki k..

Komentarji

Varnost

Seveda je prioriteta varnost, reševanje in čimprejšnja pomoč poškodovanim. O tem ni debate.
Ampak kdo poskrbi za tisoče ljudi, ki potem več ur stojijo v večkilometrski koloni? Kaj je načrt, ko se promet popolnoma ustavi? Kako se ljudi čim hitreje spravi iz kolone? Zakaj nimamo boljših in hitrejših rešitev za takšne situacije?
Ker iskreno – večinoma se samo jezimo na ljudi in na kolone. Na koncu pa se skoraj nihče ne vpraša, zakaj imamo sistem, v katerem lahko ena prometna nesreča pomeni, da ljudje obtičijo na avtocesti za skoraj cel dan.

Gužve so grozne

Nihče ne oporeka temu, da je reševanje življenj na prvem mestu. Ko se zgodi tragedija, morajo reševalci, gasilci in policija opraviti svoje delo. Pa hvala njim za vse to delo ni lahko.

Ampak kaj pa potem? Zakaj se zdi, da se z nesrečo za več ur ustavi ves svet?
Zunaj tistih nekaj sto metrov ograjene nesreče življenje teče naprej. Ljudje imajo obveznosti, otroke v vrtcih, nujne poti – skratka, vsak svoje obveznosti. Popolnoma nesprejemljivo je, da v 21. stoletju sistem obtiči na točki, kjer tisoče voznikov in potnikov preprosto »odpiše« za osem ur.
Policija in upravljavci cest bi morali vzporedno z ogledom nesreče nemudoma aktivirati protokole za sprostitev prometa – pa naj bo to kar koli: odpiranje zasilnih izhodov ali takojšnje ročno usmerjanje na obvoze. Avtocesta ne sme postati večurni zapor, ker sistem ne zna ali noče istočasno reševati dveh stvari: posledic nesreče in pretočnosti avtoceste.
Zato ni dovolj, da samo pišemo na spletu, kritiziramo in se jezimo. To ni rešitev.

Treba je poiskati konkretne rešitve, da se ob vsaki večji nesreči poleg reševanja posledic čim prej poskrbi tudi za ljudi, ki ostanejo ujeti v večkilometrskih kolonah.

Hhhgg

Vejpa normalno ka staupis ven iz avta.
Mediji vi pa samo tirajte propagando s temi objavami.

petek28

Na eni strani mediji pišete članke, da je treba na daljših letih večkrat vstat in se sprehodit, da se prepreči zastajanje krvi in možnost nastanka krvnih strdkov, tukaj pa naj ljudje po več ur sedijo zaprti v avtu?

Malo kritične distance ne bi bilo odveč. Sicer pohvala temu društvu Reševalni pas, kar so naredili za ozaveščanje o reševalnem pasu, samo zadnje čase so za moje pojme šli že malo preveč v ekstreme in samo še kritizirajo vsako najmanjšo stvar. Tako kot par "talentov" iz gorske reševalne, ki s svojimi izjavami delajo več škode kot koristi.

Če pogledamo realno, človek 2 uri že stoji v zastoju, ki se ne premakne niti milimeter. Pa normalno, da se ljudem začne trgat oz. se želijo nekako zamotit. In kaj je narobe, če stopijo ven iz avta, ko so reševalci in gasilci že zdavnaj mimo, kolona pa že več ur stoji na mestu? A če koga prime na potrebo, naj to tudi opravi v avtu, al kaj?

trg zmage

Ni kaj dodati! Res... pričakovati od ljudi, da bodo mirno sedeli v avtu nevedoč, bo zapora trajala petnajst minut ali osem ur, je nemogoče.

Ljudi je potrebno razumeti, nekako dodati v pravila, zakon... da lahko zapustiš avto in se v njegovi neposredni bližini vsaj malce sprehodiš, odpreš prtljažnik in vzameš pijačo, jedačo! Dobro, da nekdo iz dologočasja skače s kolebinico je malce smešna, pa tudi ne bolj škodljiva od samega sprehoda ob avtu!

eh

Stevilo zakonov je treba zmanjsati . Cajceki znajo samo par zakonov kamoli navaden maimun. Pa dzungla prometnih znako za vsaki k..

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Kronika

Vse v Kronika

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kultura

Vse v Kultura

Forum

Vse teme

Malice

Vsi ponudniki

Mali oglasi

Vsi oglasi