Pravilnik o rednem vzdrževanju javnih cest bi lahko zmanjšal varnost na cestah.
Mnoge je jutranja snežna pošiljka razveselila, a sneg je poskrbel že tudi za prve težave.
Ceste so sicer v razmeroma dobrem stanju, a so padavine vseeno prinesle zastoje, na avtocestah pa naj bi vladala popolna zmeda. Za nastale razmere naj bi bili tako v prvi vrsti odgovorni predvsem vozniki.
Če ni nujno potrebno, se zato nikar ne podajajte na avtocesto.
Sneg na cestah precej manj zabaven
Snega si na cestah letos še posebej ne želite, saj je novi Pravilnik o rednem vzdrževanju javnih cest že pred meseci precej spremenil obveznosti zimske službe.
Ministrstvo za infrastrukturo je osnutek novega pravilnika v javno obravnavo dalo že pred več kot enim letom. Naletel je na buren odziv strokovne javnosti, ki je opozarjala na možnost kompromitirane varnosti na cestah, a je kljub temu junija lani stopil v veljavo kar v izvirni obliki.
Novi pravilnik zmanjšal varnost na cestah?
Daleč najpomembnejše spremembe v pravilniku zadevajo predvsem zimsko službo.
Za ceste tako po novem velja, da je prevoznost zagotovljena, če višina snega na cestah I. in II. prednostnega razreda ne presega 10 cm, na drugih cestah pa 15 cm, promet pa je možen z uporabo zimske opreme vozil.
Za snežno odejo ni nujno kriv vzdrževalec
Obenem vzdrževalec ni več obvezan plužiti cest s klancem nad 10 odstotkov. Prevoznost na teh naj bi bila odslej zagotovljena tudi, če je promet možen samo z uporabo snežnih verig.
Samo odstranjevanje snega pa po novem velja tudi za “drugi prednostni razred”, medtem ko je prvi prednostni razred postalo posipanje cest, še piše Žurnal24.
V primeru slabo spluženih cest tako odslej niso nujno krivi sami vzdrževalci, saj ti morda sploh ne kršijo pravilnika.
