S prvim decembrom je v Sloveniji začel uradno delovati sistem eCall klic v sili iz vozil. Uvedli smo ga kot prvi v Evropski uniji.
Vsaka minuta zaostanka pri reševanju življenj je lahko usodna. Zato je Slovenija uvedla sistem eCall - tehnološko rešitev, ki naj bi pomagala reševati življenja ponesrečencev ali zmanjšala posledice nesreč. Kako? V avtu vgrajena tehnologija bo samostojno obvestila klicni center 112 o nesreči in lokaciji. Odzivni čas po nesreči je zato lahko bistveno krajši.
Časovna odzivnost reševalcev bo po predvidevanjih namreč v ruralnih okoljih boljša za 50 odstotkov, v mestnih pa za 60 odstotkov.
Rešil naj bi 2.500 življenj
Sistem eCall oziroma eKlic naj bi s pomočjo standardizacije in obvezne vgradnje v avtomobile v Evropi rešil življenja 2.500 ljudem, pri marsikom pa bi bile posledice nesreče bistveno blažje. Strokovnjaki zato eCall imenujejo kot eno največjih pridobitev na področju avtomobilske varnosti v zadnjih desetletjih. Vsa potrebna infrastruktura že deluje, iz Uprave za zaščito in reševanje so sporočili, da eCall s 1. decembrom uradno redno obratuje, potem ko se je uspešno zaključilo testno obdobje.
In kako se je sistem obnesel doslej?
Po podatkih Uprave za zaščito in reševanje so imeli v testni fazi tudi tri prave klice, potem ko so avtomobili na podlagi podatka o sprožitvi zračnih blazin in velikih pojemkov obvestili 112, da se je njihov voznik ponesrečil. Ob tem pa dodajajo, da je vsako leto v Sloveniji precej nesreč, ko poškodovanca najdejo šele čez čas. Veliko takšnih smrti bi lahko preprečili.
Sistem eKlic bo imel vgrajen vsak nov avtomobilski model, ki bo prišel na trg po 1. aprilu 2018. Veliko avtomobilskih modelov že danes omogoča klic v sili, sicer pa naj bi dodatna vgradnja opreme za eKlic vsak avtomobil podražila za okoli 100 evrov.
