Zaradi koronskih omejitev in težav pri logistiki in izvedbi tekmovanj so morali v vodstvu tekmovanja že nekajkrat spremeniti začetek sezone v elitnem razredu MXGP oziroma so ga prestavljali, poroča STA.
Za zdaj velja, da se bodo najboljši dirkači v sezoni 2021 na dirki za svetovno prvenstvo prvič merili v ruskem Orljonoku 13. junija.
»Vsi na startni rampi si želimo zmagati in osvojiti naslov prvaka. Skušal bom ne razmišljati o tem, se osredotočiti nase in odpeljati, kot znam. Če bom sproščen, se lahko spet borim za naslov. Dal bom vse od sebe, upam, da se lahko spet veselim,« je o prihajajoči sezoni dejal branilec naslova Tim Gajser.
Gajserjeva ekipa je za zdaj najela progo za motokros v Lembergu pri Šmarju in jo tudi že precej prenovila in posodobila, v prihodnosti pa svetovni prvak razmišlja tudi o nakupu, tako da bo imel na voljo povsem svoje prizorišče za treninge, poroča STA.
»Trenutno sem samo najemnik, si pa v bližnji prihodnosti želim, da bi bil lastnik. A zelo dobro sodelujemo. Potreboval sem prostor za motorje, za treninge. Že prej, ko sem imel progo doma v Pečkeh, so bile razmere zelo dobre. Tu pa je vse na progi. Oblečeš še, greš na progo, mehanik poskrbi za motor ... Zelo je olajšalo treninge in vse skupaj,« je o progi, ki jo je poimenoval Tiga243 Land, dejal Gajser.
Razgibana lanska sezona, ko so zaradi pandemije morali improvizirati na vseh ravneh, mu je prinesla že tretji naslov prvaka v elitnem razredu.
»Lanska sezona je bila posebna, tako glede koledarja kot glede tega, kako so si sledile tekme. Imam pa rajši, da se vračamo v običajen ritem, da je ena tekma konec tedna. Vse je bolj umirjeno, imaš več časa na progi. Kvalifikacije v soboto in dirka v nedeljo, to mi je bolj všeč,« se prvak po poročanju STA veseli vrnitve v običajen predkoronski ritem dirk.
Njegova ekipa Honda je kot vedno že zgodaj pripravila nove motorje in se lotila izboljšav. Gajser je z izdelkom za sezono 2021 zelo zadovoljen: »Honda ogromno dela in vlaga. Delamo že za naprej, inženirji nikoli ne spijo. Na motorju so malenkostne spremembe, je pa zdaj še boljši in sem zadovoljen.«
Med večjimi spremembami v ekipi je sicer menjava mehanika, prejšnji se je po sedmih letih sodelovanja zaradi družinskih razlogov vrnil domov v Francijo, novi prihaja iz Italije, poroča STA.
Zaveda se, da bo od junija ritem zelo naporen: »Ko bomo začeli sezono, bodo tekme skoraj vsak vikend. Le nekaj vikendov vmes je prostih. Sicer pa bomo v pogonu od junija do decembra, ko je dirka v Argentini. Zelo naporno bo.«
Gajser pa upa tudi, da se bodo lahko kmalu ob proge vrnili navijači. Njegovi veljajo za najbolj zveste in prepoznavne v karavani motokrosa: »Manjkajo nam, zelo. Ampak situacija je pač takšna, upamo, da čim prej mine in da bodo lahko v velikem številu prišli na tekme. To ti daje dodaten motiv in energijo, sploh tam, kjer jih vidiš in čutiš ob zavojih.«