Doslej je svetovni rekord držal Christoph Strasser in sicer s prevoženimi 896,2 kilometri v 24 urah. Verstovšek je njegov rezultat izboljšal za približno osemnajst kilometrov.
Slovenski kolesar je namreč v 24 urah prekolesaril 914 kilometrov in s tem postal šele četrti človek na svetu, ki je v 24 urah prekolesaril več kot 900 kilometrov.
Henjajte promoverati kolesarstvo. Ne nucamo več kolesarov, ker so enih najhujših kršiteljev na cesti. Kultura nikakva. Te pa sikdar vozniki osebnih, tovornih vozil krivi, kda se kolesar s telefon in slušalkami v ušesih zaženenojo prek zebre brez ka bi levo ali desno pogledno. Ali pa te rekreativni oz. profesionalni kolesari keri trenerejo in se v breg s 5km/h vozijo v štric pa vujajo levo pa desno kilometer in več, ka jih nemreš varno prehiteti in kompletno naredijo zgago v prometu.
Kolesar je enakopravni udeleženec v prometu, ki ga pa ga vozniki motornih vozil prevečkrat ne upoštevajo: pretesno prehitevanje, prehitevanje v škarje, prehitevanje nasproti v škarje, izsiljevanje prednosti... Na vsaki vožnji te doleti nekaj od tega. Pa sam strogo upoštevam prometna pravila. Zadnjič me je pri bencinski črpalki v Lipovcih izsilil *žaljiva vsebina je bila odstranjena*, ki se je pripeljal iz beltinske strani in zavil direktno na črpalko preko kolesarske steze, jaz pa iz Sobote pravilno po kolesarski cca 30km/h. Refleksom se lahko zahvalim, da se nisem zaletel vanj. In kdo je imel prednost? Pa je vse zelo lepo pregledno!
Dajte na sebej nekša oblačila ka te lažje opazni v prometu. nekšne lučke ki utripajo tude čez den. Pravočasno opaziti avto ali opaziti kolesara je fejst velka razlika. In vsaj nekšen mali letni davek kolesaron kak ostala motorna vozila pa ste leko enakopravni, če si že delimo cesto.
Kolo je svetlo, majica belo rdeča, hlače črne, bilo je sredi popoldneva. Kaj pa če bi na kolesu bila kakšna babica ali dedek ali otrok?
Kak tou ide sküper? 890pa neka je bil svetovne rekord do zdaj, Paše
914je prevozo, Paše
A na konce je “šele četrti”, kere je prevozo več kak 900.....
Ta krog kje je ta vozil bi še morali enkrat premerit,ker ta rekorda sigurno ni postavil,če ga ni nekaj časa Baloh ga niti ta ne,posebno,če vemo kako na tem območju piha veter in sedaj verjetno tudi ni bilo brezveterje,tak temu rekordu ni za verjeti.Kaj pa kak mednarodni sodnik je bil zraven,ali so to tak samo merili pa pazili.
Ja, tu ti dam prav. Da se tak rekord prizna je sigurno potrebno vse to. Pred cca. desetimi leti sem bil v Italiji, v Montichiariju eden od članov ekipe Marka Baloha, ko je na velodromu postavil kar štiri svetovne rekorde (mislim da na uro vožnje, potem na sto milj, na 24 ur in na tisoč kilometrov). V Padovi smo "usput" pobrali še mednarodno sodnico Saro, zraven pa sta bila še dva naša sodnika, torej so sodili trije. In čisto, čisto vsak krog se je moral zapisati v kakšnem času ga je Marko prevozil. Dobro, tam je bil krog dolg točno 250 m... in meriti ravno ni bilo potrebno. In čeprav to ni bilo v pravilih, je Marko takoj po končani vožnji in povratku v Slovenijo opravil še doping test. Tako resno je to vzel, sicer pa je bil on vedno velik profesionalec. Se pa več ne spomnim, so se tisti rekordi lovili za guinesovo knjigo rekordov ali kot uradni svetovni rekordi ali mogoče celo oboje.
V to, je ta rekord v Dobrovniku legalen in dosežen po vseh pravilih pa se ne spuščam. To je naloga drugih!
Henjajte promoverati kolesarstvo. Ne nucamo več kolesarov, ker so enih najhujših kršiteljev na cesti. Kultura nikakva. Te pa sikdar vozniki osebnih, tovornih vozil krivi, kda se kolesar s telefon in slušalkami v ušesih zaženenojo prek zebre brez ka bi levo ali desno pogledno. Ali pa te rekreativni oz. profesionalni kolesari keri trenerejo in se v breg s 5km/h vozijo v štric pa vujajo levo pa desno kilometer in več, ka jih nemreš varno prehiteti in kompletno naredijo zgago v prometu.
Kolesar je enakopravni udeleženec v prometu, ki ga pa ga vozniki motornih vozil prevečkrat ne upoštevajo: pretesno prehitevanje, prehitevanje v škarje, prehitevanje nasproti v škarje, izsiljevanje prednosti... Na vsaki vožnji te doleti nekaj od tega. Pa sam strogo upoštevam prometna pravila. Zadnjič me je pri bencinski črpalki v Lipovcih izsilil *žaljiva vsebina je bila odstranjena*, ki se je pripeljal iz beltinske strani in zavil direktno na črpalko preko kolesarske steze, jaz pa iz Sobote pravilno po kolesarski cca 30km/h. Refleksom se lahko zahvalim, da se nisem zaletel vanj. In kdo je imel prednost? Pa je vse zelo lepo pregledno!
Dajte na sebej nekša oblačila ka te lažje opazni v prometu. nekšne lučke ki utripajo tude čez den. Pravočasno opaziti avto ali opaziti kolesara je fejst velka razlika. In vsaj nekšen mali letni davek kolesaron kak ostala motorna vozila pa ste leko enakopravni, če si že delimo cesto.
Kolo je svetlo, majica belo rdeča, hlače črne, bilo je sredi popoldneva. Kaj pa če bi na kolesu bila kakšna babica ali dedek ali otrok?
Kak tou ide sküper? 890pa neka je bil svetovne rekord do zdaj, Paše
914je prevozo, Paše
A na konce je “šele četrti”, kere je prevozo več kak 900.....
Ta krog kje je ta vozil bi še morali enkrat premerit,ker ta rekorda sigurno ni postavil,če ga ni nekaj časa Baloh ga niti ta ne,posebno,če vemo kako na tem območju piha veter in sedaj verjetno tudi ni bilo brezveterje,tak temu rekordu ni za verjeti.Kaj pa kak mednarodni sodnik je bil zraven,ali so to tak samo merili pa pazili.
Ja, tu ti dam prav. Da se tak rekord prizna je sigurno potrebno vse to. Pred cca. desetimi leti sem bil v Italiji, v Montichiariju eden od članov ekipe Marka Baloha, ko je na velodromu postavil kar štiri svetovne rekorde (mislim da na uro vožnje, potem na sto milj, na 24 ur in na tisoč kilometrov). V Padovi smo "usput" pobrali še mednarodno sodnico Saro, zraven pa sta bila še dva naša sodnika, torej so sodili trije. In čisto, čisto vsak krog se je moral zapisati v kakšnem času ga je Marko prevozil. Dobro, tam je bil krog dolg točno 250 m... in meriti ravno ni bilo potrebno. In čeprav to ni bilo v pravilih, je Marko takoj po končani vožnji in povratku v Slovenijo opravil še doping test. Tako resno je to vzel, sicer pa je bil on vedno velik profesionalec. Se pa več ne spomnim, so se tisti rekordi lovili za guinesovo knjigo rekordov ali kot uradni svetovni rekordi ali mogoče celo oboje.
V to, je ta rekord v Dobrovniku legalen in dosežen po vseh pravilih pa se ne spuščam. To je naloga drugih!
