Policisti večine držav EU, tudi slovenski, bodo od danes do nedelje izvajali usklajen poostren nadzor hitrosti, ki so ga poimenovali akcija Speed.
Namen akcije je spodbuditi voznike k previdni in varni vožnji. Neprilagojena hitrost je na slovenskih cestah še vedno glavni razlog za prometne nesreče z najhujšimi posledicami, pravijo na policiji.
Na slovenskih cestah je letos umrlo 81 udeležencev v prometu, v enakem obdobju lanskega leta pa 89, kar pomeni devet odstotkov manj mrtvih, navajajo na policiji. Kar 34 žrtev policija pripisuje neprilagojeni hitrosti, kar predstavlja 42 odstotkov vseh smrtnih žrtev. V enakem obdobju lanskega leta jih je zaradi neprilagojene hitrosti umrlo 26.
Nadzor na vseh cestah
Policisti bodo poostreno nadzirali hitrost na vseh cestah, kjer najpogosteje prihaja do kršitev in prometnih nesreč, ter na cestah v bližini šol. Približuje se namreč začetek šolskega leta, so poudarili na policiji.
"Voznike želimo opozoriti, da se bodo naslednji teden v šolske klopi že vrnili otroci, ki so ena izmed najbolj ogroženih skupin v cestnem prometu, zato je nujno, da v bližini šolskih poti zmanjšajo hitrost vožnje oz. jo prilagodijo razmeram na cesti," so pojasnili.
Ob tem so policisti izpostavili, da bi že znižanje povprečne hitrosti v naseljih za samo en kilometer na uro zmanjšalo število prometnih nesreč za približno štiri odstotke. Znižanje povprečne hitrosti za en kilometer na uro zunaj naselja pa bi pomenilo zmanjšanje števila prometnih nesreč zaradi hitrosti za približno dva odstotka, so navedli.
Stopnja poškodb narašča sorazmerno s hitrostjo
Za večjo varnost morajo poskrbeti predvsem vozniki sami, dosledno spoštovati cestnoprometne predpise ter ohranjati hitrost v dovoljenih mejah, kot to določajo prometna pravila, so poudarili na policiji.
"Z doslednejšim spoštovanjem omejitev hitrosti in ustrezno prilagoditvijo vožnje razmeram na cesti bi lahko obvarovali marsikatero življenje, saj stopnja poškodb narašča sorazmerno s hitrostjo," so izpostavili na policiji.
Voznike pa opozarjajo, naj prilagodijo hitrost vožnje veljavnim omejitvam, svojemu vozniškemu znanju in izkušnjam ter razmeram na cesti.
"Na to, da je počasneje tudi zares varneje, kaže tudi podatek, da je verjetnost smrti pešca ob trku pri hitrosti 50 kilometrov na uro kar 85-odstotna, pri hitrosti 30 kilometrov na uro pa se verjetnost, da bo pešec zaradi trka umrl, zmanjša na manj kot 10 odstotkov," so dodali.
