Med poostrenim nadzorom skoraj tristo prekrškarjev, vsaka tretja smrtna žrtev nepripeta

| v Lokalno

Policisti so od 4. do 17. marca na območju PU Murska Sobota izvajali poostren nadzor uporabe varnostnega pasu in pri tem ustavili kar 274 voznikov, ki se med vožnjo niso pripeli.

V minulih dneh se je zaključila vseslovenska preventivna akcija v okviru katere so policisti preverjali, ali med vožnjo uporabljate varnostni pas. Po vsej Sloveniji je bilo ugotovljenih 3.158 kršitev neuporabe varnostnega pasu in 109 kršitev neuporabe zadrževalnih sistemov pri otrocih.

Kakšne so bile številke v Pomurju?

Akcija je seveda potekala tudi v Pomurju, pri izvajanju navedenih aktivnosti pa so ugotavljali tudi druge kršitve cestno-prometnih predpisov, ki vplivajo na varnost cestnega prometa.

"Pomurski policisti smo v celotnem obdobju izvajanja poostrenih aktivnosti pri nadzoru cestnega prometa ugotovili 274 kršitev, ko vozniki ali potniki v vozilu niso uporabljali varnostnega pasu in 183 kršitev nepravilne uporabe naprav in opreme, ki zmanjšujejo voznikovo vidno in slušno zaznavanje, 41 kršitev vožnje pod vplivom alkohola in zasegli devet motornih vozil," so nam sporočili iz PU Murska Sobota.

V času od 4. do 17. marca je bilo na območju PU Murska Sobota obravnavanih dvajset prometnih nesreč, v katerih trije vozniki ali potniki niso uporabljali varnostnih pasov.

Od petih preminulih, eden ni uporabljal varnostnega pasu

Vseeno pa naj bi bil delež uporabe varnostnih pasov med pomurskimi vozniki dokaj visok. Od petih voznikov, ki so preminuli v nesrečah, le eden ni uporabljal varnostnega pasu.

"Delež uporabe varnostnih pasov voznikov osebnih avtomobilov, ki so udeleženi v prometnih nesrečah je na območju PU Murska Sobota visok. V obdobju od leta 2014 do 2018 je v prometnih nesrečah umrlo pet voznikov osebnih avtomobilov, od tega so štirje uporabljali varnostni pas, eden pa ne".

Lani je v Sloveniji med 12 umrlimi potniki le 7 potnikov uporabljalo varnostni pas, od 33 umrlih voznikov osebnih vozil pa jih je varnostni pas uporabljalo 23. To pomeni, da približno tretjina vseh teh umrlih voznikov ni uporabljala varnostnega pasu.

Največ kršitev leta 2017

V zadnjih petih letih je bilo najmanj kršitev leta 2016, največ pa leto dni kasneje, torej leta 2017.

"Policisti PU Murska Sobota so v letu 2014 ugotovili 3460 kršitev, v letu 2015 je bilo 3205 kršitev, v letu 2016 pa 2975 kršitev. Leta 2017 smo zabeležili 3773 kršitev, v letu 2018 pa 3090 kršitev neuporabe varnostnih pasov".

Kot poudarjajo na policiji, sta bila glavna cilja akcije povečati uporabo varnostnega pasu v osebnih avtomobilih, še posebej na zadnjih sedežih, tovornih vozilih in avtobusih, obenem pa zmanjšati število smrtnih žrtev in hudo telesno poškodovanih v prometnih nesrečah.

Kako pravilno uporabljati varnostni pas:

- zgornji del varnostnega pasu mora teči čez sredino rame, ne sme biti preblizu vratu in ne sme zdrsniti z rame;
- spodnji del pasu mora potekati prek bokov in ne prek trebuha;
- zaponka pasu mora biti dobro zapeta;
- pas ne sme biti zvit;
- pas se mora prilegati telesu, kar preverite s hitrim potegom pasu od telesa - ob tem mora med telesom in varnostnim pasom nastati zgolj nekaj centimetrov razmaka. Večji kot je razmak, večja je pot, ki jo bo telo prepotovalo ob morebitnem zaviranju, preden ga bo zaustavil varnostni pas.

Komentarji

VojkoZMajolko

Naj se malo postavijo v bližino vrtca in preverijo kako starši vozijo otroke. Katastrofa! Po tri strpajo na zadnje sedeže (ne otroške) in jih niti ne privežejo, triletnike vozijo na sovoznikovem sedežu, itd... Še za bicikl rabiš izpit, deco pa lahko ima vsak.

Nikalo

gnes je sau palik bencin gor.
pod tau temo pa nic komentarjev.
slovenci se enostavno ne vejmo boriti za svoje denarnice. pizdimo se tan ger je nej pomembno

PVP

NAPIŠITE RAJŠI KA SO DOBILI 16 000 EVROV. BARABE SVINSKE.

čarni vrag

Udri po prometnih grejšnikaj. Naj plačajo ka do žuti.

tl

kak naj se ne zvežen, če mi to tuli v avtoji kak zmešano, včasi smo nej meli s ten nevole ;)

Brankoo

Vsak peti nepripasan, če bi pa striktno preverjali uporabo telefonov med vožnjo, bi se pa statistika dvignila na 1,5 - 2 udeleženca prometa in mislim, da je telefoniranje dosti bolj nevarno. Ob nepripenjanju predvsem škoduješ sebi, s telefoniranjem pa soudeležencem v prometu.

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Kronika

Vse v Kronika

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kultura

Vse v Kultura

Forum

Vse teme

Malice

Vsi ponudniki

Mali oglasi

Vsi oglasi