Komercialni prevoznik pripravljen ima vse pripravljeno za pomoč pri reševanju življenj. Pravi, da če bi bile stvari urejene, bi bila Slovenija pokrita v petnajstih minutah, na boljšem bi bilo tudi Pomurje.
Slovenija je ena od redkih držav v Evropski uniji, ki nima helikopterja, namenjenega izključno medicini in reševanju.
Za celotno Slovenijo sta trenutno na voljo dva helikopterja, eden na Brniku, drugi pa v Mariboru, in to le od 8. do 16. ure.
Privatnik s helikopterjem pripravljenim za reševanje
Komercialni prevoznik - podjetje Helitours pravi, da imajo vse pripravljeno za helikopterske prevoze, a da je zdaj na potezi država.
V helikopterju, ki je danes pristal pred Splošno bolnišnico Murska Sobota, je enaka oprema, kot se uporablja v modernih reševalnih vozilih, »v bistvu je kompatibilna, lahko jo tudi kadarkoli zamenjamo,« razlaga Robert Sabol, vodja tehnične ekipe in dolgoletni reševalec.
Tudi ekipa v helikopterju je identična tisti v reševalnih vozilih in je izšolana za postopke helikopterskega reševanja, razlaga Sabol, ki ima za sabo že več kot 30.000 intervencij.
PREBERITE ŠE:
Štirje helikopterji bi pokrili celorno Slovenijo v petnajstih minutah
Pravi, da je helikopterska nujna medicinska pomoč v Sloveniji podhranjena in da sta dva helikopterja za celotno državo premalo.
»Minimalno bi Slovenija potrebovala tri baze, optimalno štiri. Če so štiri baze, je to pet helikopterjev, da je lahko katerikoli kos Slovenije dosežen v petnajstih minutah, in na tak način se da ujeti zlata ura,« pravo Sabol.
Najprej sekundarni helikopterski prevozi
To pomeni, da je v eni uri od nastanka dogodka pacient že na kirurgovi mizi. Komercialni prevoznik ima potrebno licenco za tovrstno delo, tudi pravilnik o nujni helikopterski pomoči, ki pa se trenutno ne izvaja.
»Zato bodo prvi korak po vsej verjetnosti sekundarni helikopterski prevozi, kar pomeni premestitve iz splošnih bolnišnic v univerzitetne klinične centre,« pravi Aljoša Kovačič, komercialni direktor podjetja Helitours.
Kovačič dodaja še, da ko bo država prešla na helikoptersko nujno medicinsko pomoč, kot civilno službo pa bo odzivni čas občutno krajši, kar pomeni, da bo pacient oskrbljen v desetih do petnajstih minutah, da bo klic potekal direktno iz dispečerskega centra do baze, v kateri bodo helikopterji.
Bile bi vsaj tri baze, ki bi bile po državi idealno razporejene tako, da bi helikopterji kadarkoli, tudi ponoči v idealnih razmerah v 15 minutah dosegli vsak kraj v Sloveniji.
V soboški bolnišnici primorani večkrat prevoze opraviti z rešilcem
Zdaj sta na voljo le dva helikopterja, eden na Brniku, drugi v Mariboru. Tako da so od centra odmaknjeni kraji, kot je tudi Pomurje spet v slabšem položaju.
»Mi kombiniramo z reševalnimi vozili, kar pa v določenih trenutkih ni idealno. Predvsem pri hudih poškodbah, kjer je tresenje ali pa dolgotrajni prevoz škodljiv,« pojasnjuje Manuela Kuhar Makoter, strokovna direktorica Splošne bolnišnice Murska Sobota.
V soboški bolnišnici imajo mesečno vsaj dva primera, ko potrebujejo helikoptersko nujno medicinska pomoč.
Zato se jim zasebni prevozi zdijo smiselni, ampak bo do vzpostavitve sistema moralo preteči še veliko vode, saj zadnjih petnajst let na tem področju ni bilo kaj veliko storjenega.
