Majhna gorička vasica je bogatejša za novo pridobitev. Kot edina na svetu se je pred dnevi prvič zapeljala 2,6 metrov dolga ozkotirna, popolnoma zaprta lokomotiva.
Medtem ko je Jurij Kozar, upokojeni žerjavist iz Prosečke vasi, na svojem dvorišču že uresničil svojo dolgoletno željo in si na svojem dvorišču zasnoval 150-metrsko dolgo ozkotirno železnico, je pred dnevi svoje sanje potrdil še s 2,6 metrov dolgo ozkotirno lokomotivo.
Izredno ozkotirna lokomotiva edina na svetu z zaprto kabino
Lokomotivo, ki tehta 255 kilogramov, poganjata dva elektromotorja z baterijsko napetostjo 24V.
»Tirna širina ustreza svetovni standardni širini 127 mm, vendar pa je moja lokomotiva s to izredno ozko tirno širino trenutno edina na svetu s popolnoma zaprto kabino, v kateri je prostor za strojevodjo,« je ponosen Jurij, ki je za uresničitev svojih sanj porabil 15 mesecev svojega časa, od tega 6 mesecev za izdelavo lokomotive.
Hitrost lokomotive do 10 km/h
Lokomotiva, ki lahko na ravnem delu proge razvije hitrost do 10 km/h se ponaša s preciznim speljevanjem in z zaviranjem, ki deluje preko magnetov in električnih uporov. Sama konstrukcija lokomotive pa je zasnovana tako, da ima strojevodja v njej dovolj prostora.
Idej in posodobitev mu še ni zmanjkalo
Poleg inovativne proge in lokomotive je Jurij zgradil dva vagona, enega tovornega za prevoz drv in enega potniškega z dvema sedežema. »Posebnost same proge so moje inovativne kretnice, ki delujejo samodejno brez kakršnegakoli obračanja ali preklapljanja,« pojasnjuje Jurij. Tako ima poleg glavnega tira še izogibalni tir, dva stranska odcepa, šest kretnic in eno klasično tirno križišče, ki pa jo namerava na osnovi svojih inovativnih idej še malo posodobiti.
»V prihodnje nameravam izdelati še en potniški vagon, tako da bo vlak primeren za družinske izletnike in za vse mimoidoče potnike, ki bi se želeli malo zapeljati,« zre v prihodnost novopečeni strojevodja, ki si sicer ne obeta ne dobička, ne zaslužka, le lastno srečo in veselje mimoidočih popotnikov.
