Gradbišče cestnega podvoza se dotika doma Sonje Filipič, odkopali so mu celo temelje. Krajani so že na javni razgrnitvi projektne dokumentacije opozarjali na neposredno bližino hiš.
Namesto da bi Sonja Filipič iz Krištancev, le streljaj od Term Banovci, uživala v pokoju se bori z državnimi mlini in birokrati. Če ne bo zmagala, se utegne zgoditi, da njena hiša dobesedno zgrmi v gradbeno jamo cestnega podvoza. Začelo se je leta 2009 z umestitvijo, po mnenju krajanov nepotrebnega, podvoza med Krištanci in Grlavo. Krajani so že na javnih razpravah in sploh ob razgrnitvi projektne dokumentacije opozarjali, da so stanovanjski objekti v neposredni bližini.
Temelji hiše so odkopani
A pristojni so vztrajali pri svojem. Še več, zaradi javnega interesa so obetali podržavljenje površin, če jih lastniki ne bodo prodali. »Predložili so nam pogodbe, ki jih je bilo treba podpisati, saj nam ni preostalo drugega. Niti slučajno si nisem predstavljala, da bo gradbišče tako blizu naše hiše, le nekaj centimetrov od stene in temeljev, ki so zdaj odkopani. Kjer sem prej imela vrt, je zdaj več metrov globoko gradbišče,« zgroženo pojasnjuje Sonja in dodaja, da se je je ministrstvo za infrastrukturo in prostor usmililo le toliko, da je vgradilo nova okna. Protihrupna okna so vstavili le tik ob gradbišču, preostala si je morala plačati sama.
»Tukaj je nevzdržno živeti in še huje bo«
Odločila se je, da se bo borila naprej. »Tukaj je nevzdržno živeti in še huje bo najbrž, ko bo podvoz zgrajen. Ni logike, da mi niso ponudili odkupa moje hiše in ohišnice, pa niti sama prej o tem, priznam, nisem razmišljala. Zdaj pa bom izkoristila vsa pravna sredstva, da to dosežem, o tem so me prepričali tudi sokrajani, ki vidijo, kaj tukaj doživljam,« je ogorčena Filipičeva, prepričana, da investitorji oziroma projektanti podvoz gradijo na nepravem in nepotrebnem kraju.
Nekaj kilometrov proti Ljutomeru namreč železniška proga Hodoš–Pragersko seka izjemno prometno regionalko Radenci–Ljutomer. Tam bi bil po mnenju domačinov podvoz veliko bolj potreben.
Investitor zagotovil, da stanovanjskih hiš ne bodo ogrožali
Filipičeva je iskala pomoč na Občini Ljutomer, o naj bi bil po njenih besedah odziv mlačen. Svoji krajanki pa je na pomoč priskočilo vodstvo Krajevne skupnosti Krištanci, Šalinci, Grlava. Slednji so že pred leti spraševali, a morda ni bil ta podvoz mišljen na regionalni cesti med Noršinci in Križevci, kjer je cesta bistveno bolj prometna kot ta lokalna med Krištanci in Grlavo ter prav tako prečka železniške tire.
»Odgovorni so vztrajali, da se podvoz zgradi na območju naše krajevne skupnosti. Poleg tega so projekt spreminjali, tako da smo po dolgotrajnih prepričevanjih komaj na terenu videli zakoličbo za podvoz, da so naknadno porušili dve hiši. Takrat nam je investitor zagotovil, da drugih stanovanjskih hiš ne bodo ogrožali, vendar se zdaj vidi, da bi bilo treba porušiti vsaj še hišo Sonje Filipič in morda še katero,« je ob tem dejal KS Miha Šoštarič.
Lastniki studencev ostali brez vode
Kot še meni Šoštarič so zdaj, ko gre gradnja počasi h koncu, vedno bolj prepričani, da si tako investitor kot izvajalec del nista predstavljala, kako bo ta velik infrastrukturni objekt dejansko umeščen v naravo. Ob tem pa opozarja na še eno težavo: »Z gradnjo podvoza, ki je umeščen precej nižje od zemljišč s stanovanjskimi objekti, so lastniki studencev čez noč ostali brez vode. Ti so se preprosto izsušili, in ta voda zdaj veselo zaliva gradbišče podvoza. Kot je razvidno iz projektne dokumentacije, so nameščene električne potopne črpalke, ki že zdaj noč in dan skrbijo za odvajanje odvečne vode.«
Brez dovoljenj?
Vse kaže, da gre za katastrofalno načrtovan gradbeni projekt, ob katerem bodo še posebej trpeli vsi bližnji sosedje. Koliko so vredni domačini v Prlekiji pa potrjuje tudi dejstvo, da izvajalec del, SPG Pomgrad, vse skupaj dela že od oktobra, ustrezno dovoljenje za zapore in obvoze pa naj bi dobili šele predvčerajšnjim, ko smo se začeli novinarji zanimati o podvozu.
