Minuli vikend so v Murski Soboti v okviru gradnje podvoza pod železniško progo na svoje mesto potisnili nosilno ploščo.
Kot je na svojem Facebook profilu dokumentiral župan Murske Sobote Anton Štihec, so v soboto popoldan na Panonski ulici na svoje končno mesto potisnili nosilno ploščo, ki tehta 850 ton in po kateri bo speljana železniška proga (letos ena, 2015 še druga). Pod ploščo bodo začeli z izkopavanji za podvoz s tremi voznimi pasovi, kolesarsko stezo kot tudi stezo za pešce na vsaki strani. Gradbena dela izvaja podjetje SGP Pomgrad.
»Podobnega gradbenega posega v MS verjetno ne bo nadaljnjih 50 let.«
Nekatere občane je zanimalo, zakaj ne bo podvoz štiripasovni, nakar je Štihec pojasnil:
»Glede na prognozo prometa za nadaljnjih 30 let so projektanti ocenili, da sta dva vozna pasova za smer v mesto in en iz mesta točno na območju podvoza dovolj. Na mestni strani pa se nato cesta razširi v 4 vozne pasove vse do novega rondoja (danes semaforizirano križišče). Na nemestni strani podvoza pa je en vozni pas praktično speljan ob drugem novem rondoju (ne bo treba zavijat v rondo), s tem bo promet bolj tekoč za tiste, ki bodo namenjeni proti Rakičanu.«
Prav tako je objavil fotografije dela bodoče južne obvoznice med območjem tovarne Mura in Poljske ulice, ki bo zaradi gradnje podvoza na Panonski ulici v kratkem tudi obvozna cesta, in sicer vse do konca poletja 2015. Na omenjenem območju poteka tudi del novega vodovoda sistem B, ki povezuje 12 pomurskih občin na območju levega brega Mure.
Več pa v fotogaleriji:
