Letalo, s katerim je včeraj prišlo do tragične prometne nesreče, v kateri so trije mladi Prekmurci izgubili življenje je bilo last podjetja Propilot iz Domžal.
Zadnji servis opravljen dva dni pred nesrečo
Gre za letalo znamke Piper Warrior II, ki je bilo po besedah Mihe Repovža iz podjetja Propilot tehnično brezhibno. Zadnji servis je bil opravljen dva dni pred nesrečo v Anconi v Italiji. Kot nam je še povedal Repovž, bodo, če bo treba, vso potrebno dokumentacijo dostavili oblastem.
“Kar se tiče tehnične okvare dvomim, da je bila, ampak pustimo preiskavi nesreče, da pokaže.”
Pilot z veljavnim dovoljenjem
Letalo je bilo plovno, imelo je vse certifikate, tehnično je bilo brezhibno.
“Pilot je imel veljavno dovoljenje, prav tako je bil inštruktor letenja,” je še povedal Repovž.
Najverjetnejši vzrok nesreče zaledenitev
Kot smo že poročali je najverjetnejši vzrok nesreče zaledenitev, kar pomeni, da ko pride letalo v območje zaledenitve, se začne na površini kril tvoriti led, krilo se debeli. Led se lahko začne nabirati tudi na propelerju ali horizontalnem stabilizatorju, so pojasnili strokovnjaki. To potem povzroči zlom vzgona, kar pomeni, da letalo preneha leteti in pade, je ob nesreči v Ajdoščini pred dobrim mesecem pojasnil Miha Repovž iz Letalske zveze Slovenije.
V nesreči je bilo udeleženo letalo letalo znamke Piper Warrior II, ki poleg pilota sprejme še tri potnike. Premore 160 konjskih moči in doseže največjo hitrost 230 km/h. V dolžino meri 7,16 metra, v višino 2,25 metra. Razpon kril: 9,2 metra.
