Na odseku štajerske avtoceste v okolici Trojan bo po novem potekalo sekcijsko merjenje hitrosti. Če bo povprečna hitrost vozila v petkilometrskem odseku prekoračila 100 kilometrov na uro, čaka voznika kazen.
Če odsek zapustite prehitro, vas čaka kazen
Meritve povprečne hitrosti bodo zaobjele približno petkilometrski odsek avtoceste med priključkom Trojane in izvozom iz predora Podmilj. Meritve bodo potekale le v smeri Ljubljane (v nasprotni smeri stoji stacionarno radarsko ohišje, v katerega policisti občasno vstavijo radar). Skratka, ko vozilo vstopi v območje merjenja hitrosti, si kamera zabeleži registrsko tablico, kar se ponovi ob izstopu iz tega območja. Če je vozilo na odseku premalo časa, se sklepa, da je voznik vozil prehitro. Podatki o registrski tablici se posredujejo policijski upravi, ki prekrškarju odredi primerno kazen.
Sprašujemo se:
Ali se lahko pojavi težava? Primer: Voznik s previsoko hitrostjo pripelje na odsek, se po nekaj kilometrih zave svoje napake in se poskusi s sunkovitim zaviranjem in (pre)nizko hitrostjo v nadaljevanju vožnje po odseku izogniti kazni. Takšno ravnanje voznikov bi lahko povzročilo nove prometne nesreče. O tem smo povprašali tudi na Darsu, kjer nismo dobili konkretnega odgovora.
Za ta odsek in smer so se na Darsu odločiti, ker je analiza pokazala, da je z vidika večjih prekoračitev hitrosti in posledic prometnih nesreč (tudi smrtna žrtev) nevarna predvsem smer Maribor-Ljubljana. Hitrost vožnje je sicer že vseskozi omejena na 100 kilometrov na uro, česar pa se vozniki pogosto niso držali.
»Najvišjo dovoljeno hitrost je na območju trojanskih predorov prekoračilo skoraj tri petine voznikov.«
Če sekcijsko merjenje ne bi bila novost, bi ga uvedli hitreje
Sekcijsko merjenje hitrosti je v Sloveniji novost, nam pojasni Marjan Koler, ki je pri Darsu zadolžen za komunikacijo z mediji. To, da je zadeva v Sloveniji še nova, je razlog za odstopanje od prvotnega terminskega načrta. Ker so že v samem začetku vedeli, da bo potrebno rešiti številna tehnična in formalna vprašanja, so se odločili za postavitev testnega sistema.
Policija in Dars v projektu ostajata brez stroškov
Ker gre za pilotni projekt, bo po šestih mesecih sistem sekcijskega merjenja hitrosti demontiran, Dars pa se bo o morebitnih prihodnjih aktivnostih glede tovrstnih sistemov odločal v sodelovanju s Policijo. Oprema pilotnega projekta ostane v lasti izvajalca, tako da Dars in policija s tega vidika nimata stroškov, še pojasnjujejo na Darsu.
Kazni za prekoračitve hitrosti na avtocesti
Prekoračitev hitrosti – globaVključno do 10 km/h – 40 €
Nad 10 do vključno 30 km/h – 80 €
Nad 30 do vključno 40 km/h – 160 €
Nad 40 do vklučno 50 km/h – 250 € + 3 kazenske točke
Nad 50 do vključno 60 km/h – 500 € in 5 kazenskih točk
Nad 60 km/h – 1200 € in 9 kazenskih točkPri merilnem rezultatu nad 100 do vključno 200 km/h se upošteva toleranca 7 km/h.
Filip Dora
