Se strinjam s problematiko tresljajev, ki jih povzročajo kamioni. Se tudi nam ob določenih kamionih zatrese hiša tako, da so me tresljaji že nekajkrat prebudili in bi jih lahko komot izmeril s seizmografom. Nekateri resda vozijo prehitro, pa vendar opažam, da tresljaji/podzemeljski valovi ne nastanejo pri vseh. Je verjetno odvisno od teže vozila, hitrosti, mogoče tudi medosne razdalje, temeljev ceste in temeljev hiše. Za preprečevanje le tega pa bi se verjetno lahko našla boljša rešitev kot gradnja nenormalno strmih ovir in s tem serijskega uničevanja podvozij.
gost8763
Sem voznik, ki se dnevno vozi po tej relaciji v Graz in mimo več radarjev, ki pa se mi nažalost zdijo bolj prijetni od omenjenih ležečih policajev. Skupaj na 500 metrskem odseku v Dokležovju proti Murski Soboti tako vsak dan prečkam 5 ležečih policajev od katerih sta prva dva sila neprijetna kljub zmanjšanju hitrosti na manj kot 10km/h. Razumljivo je, da so ovire postavljene pri javnih ustanovah kot so npr. vrtec, šole, itd. (kapelica in pokopališče v omenjenem kraju) za izboljšanje varnosti pešcev. Se mi pa zdi absurdno, da bi hitrost na javni cesti prilagajali zaradi določene osebe. Tudi sam namreč živim na začetku vasi kjer so vozniki včasih prehitri in vendar je izgradnja otoka (kot je bil prej v Dokležovju) zadostovala brez potrebe po 3 ležečih policajih, kaj šele tako visokih... Če se že postavi radar bi omejitev naj bila pri 50km/h, ker gre za dobro pregledno cesto. Drugače si pa tako lahko vsak državljan zmisli, da bo pri svoji hiši imel postavljen radar ali ležeče policaje... Preostale voznike zato pozivam, da se vsaj v naseljih skušajo držati predpisanih omejitev. Lastniku hiše pa sporočam, da snemanje javnih cest brez posebnih pooblastil zaenkrat še ni dovoljeno.