Slika je simbolična.
Nekatere vremenske razmere kot so megla otežujejo vidljivost, pri tem sta vidnost in opozarjanje nase ključnega pomena. Preverite, kako se meglenke pravilno uporabljajo in kaj so najpogostejše napake pri uporabi le teh. 

Pojav megle lahko povzroči zmanjšano vidljivost kar privede do krajše vidne razdalje do poti ustavljanja pri gibanju z najvišjo dovoljeno hitrostjo.

Na Amzs-ju opozarjajo, da to ni zadosten pogoj za uporabo meglenk.

Prižig le teh je dovoljen ob vidljivosti, ki je manjša od 50 metrov in ob hitrosti, ki ne presega 50 kilometrov na uro. 

Neustrezna uporaba meglenk moteča za ostale prometne udeležence

Občutek varnosti, ki vam ga prinese vklop meglenk, ko vidite dlje od 50 metrov sicer ne povroča nevšečnosti ostalim voznikom, kljub temu ob tej vidljivosti ni priporočljivo prižgati meglenk. 

Največ preglavic povzroča zadnja meglenka, ki sveti z višjo jakostjo rdeče barve, ta je izredno moteča za voznike za nami, ki jih med vožnjo slepi. 

Amzs navaja, da je to najbolj moteče ob pojavu mokrega vozišča, ki povzroča dodaten odsev.

Uporaba zadnjih meglenk pri vožnji v koloni ni zgolj odsvetovana, temveč tudi zakonsko prepovedana. 

Kdaj izklopiti zadnjo meglenko? 

V kolikor smo se zaradi pojava megle odločili za vklop meglenk, zadnjo izklopimo ko za sabo opazimo snop luči vozila, ki vozi za nami. 

Kadar mi opazimo luči vozila za nami, takrat so tudi vozniku za nami vidne naše rdeče pozicijske. Uporaba zadnje meglenke je v tem primeru nesmiselna, oziroma celo moteča izpostavljajo na Amzs-ju. 

Uporaba prednjih meglenk

V nekaterih primerih je najbolj optimalna vožnja samo ob prižigu prednjih meglenk in pozicijskih luči. Tega pristopa se je najboljše posluževati ob zelo gosti megli v nočnem času, kadar je zgolj nekaj metrov vidljivosti. 

Na srečo vozniki poredko naletijo na take razmere. 

Komentarji (10)

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.
srednji sloj (nepreverjen)

Prižgite vsaj zasenčene luči v megli, saj se dosti voznikov vozi z dnevnimi lučmi, kjer zadaj ne sveti nič.

. (nepreverjen)

Ma daj no či je megla ge se vijdi 200 metrov daleč nej trbej zasenčene luči, butalci pa majo meglenke še vklopljene da sploj megle nega.

In reply to by srednji sloj (nepreverjen)

lukčev mesec (nepreverjen)

Ne razumeš kaj je oni zgoraj želel povedati.

In reply to by . (nepreverjen)

lukčev mesec (nepreverjen)

amzs pa baš kaj zna
oni so za spucati karanbolirane afte sa ceste
i ne za misliti
oni so fizikalniki

In reply to by srednji sloj (nepreverjen)

. (nepreverjen)

Šparati kak dars, varnost je na prvem mestu.

lukčev mesec (nepreverjen)

Zanimivo je tudi to, da se dela nek prispevek in potem pišejo, da do jim pojasnili na AMZS.

Ja, haloooo, pa to mora vedeti vsak, ki ima izpit za avto.

Vsako jesen ista pesem, da večina nima pojma, kdaj se vozi z meglenkami.

Še huje je pa to, da ima danes ogromno ljudi najnovejše avtomobile in nimajo pojma, kje in kako se prižgejo določene luči. 🚂🚜🚲 🤣🤣🤣🤣🤣

Nekateri vozijo z meglenkami poleti v soncu. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Eni se zanašajo na avtomatiko, ki pa pri večini novejših vozil ne vklopi luči zadaj in potem še posebej sedaj, ko je hitro tema, naletiš na vozilo pred seboj brez zadnjih luči.

Realnoo (nepreverjen)

zopet sereš
tele mamino

In reply to by lukčev mesec (nepreverjen)

Lukčev Mesec (nepreverjen)

🍻🍻🍻🍻 🥂🥂🥂🥂🥂

In reply to by Realnoo (nepreverjen)

tihi (nepreverjen)

Niste dobro razumeli, nikjer ne piše v zakonu, da ne smemo prekoračiti hitrost 50km/h, če imamo prižgane sprednje meglenke.lp

tihi (nepreverjen)

ups, zgleda da piše...

In reply to by tihi (nepreverjen)

Starejše novice