FOTO: Jan Vitez
V letu 2019 si na področju infrastrukture v Pomurju lahko obetamo predvsem rekonstrukcije obstoječih cest in nove kolesarske povezave.

Podali smo se torej v novo leto in predvsem v teh prvih dneh ambiciozno zremo v prihodnost. Tudi Direkcija za infrastrukturo Republike Slovenije ima že približno izoblikovan načrt in pri Financah so še pred iztekom minulega leta pripravili pregled projektov in infrastrukture, ki se jih bo država lotila v letu 2019.

V minulem letu je Direkcija za infrastrukturo na cestah odprla 250 gradbišč in izvedla za 291 milijonov evrov projektov. Eden večjih je seveda bila južna obvoznica  v Murski Soboti, ki smo jo po daljšem zamiku dočakali 28. septembra. Podobno so se obvoznic razveselili še v Podpeči, v Godoviču, Brniku in na Bledu.

Direkcija za infrastrukturo je v minulem letu precej okrepila naložbe v cestno omrežje, medtem ko so investicije v železniško infrastrukturo nekoliko zaostajale. Letos naj bi se to spremenilo, saj bodo vanje vložili približno 250 milijonov evrov.

V letu 2019 je za dela na cestah in železnicah v proračunu predvidenih 590 milijonov evrov, a so še vedno možne spremembe. Obeta se nam več rekonstrukcij cest in nekaj novogradenj, predvsem pa obilo kolesarskih povezav, ki se bodo raztezale po vsej državi, od naših konec pa vse do obale.

Rekonstrukcije cest in Murska kolesarska pot

Gradilo se bo seveda tudi v Pomurju. A medtem ko smo v minulem letu dobili južno obvoznico, lahko letos pričakujemo dela nekoliko skromnejšega obsega.

Med večjimi projekti DRSI na pomurskih cestah in kolesarskih povezavah so:

•    Murska kolesarska pot (odkupi nepremičnin in začetek gradnje nekaterih odsekov)
•    Ureditev Jamna (Križevci–Žihlava) (odkupi nepremičnin in začetek gradnje)
•    Rekonstrukcija ceste Gederovci–Murska Sobota (Rankovci) (začetek gradnje)
•    Rekonstrukcija regionalne ceste Lendava–Pince (začetek gradnje)

V 2019 bo znova tudi veliko dela za prekmurskega gradbinca Pomgrad, ki v konzorciju z drugimi podjetji sodeluje pri treh od štirih največjih železniških projektov ta hip:

•    Maribor–Počehova – 55,5 milijona evrov (s SŽ - ŽGP, Kolektor Koling in GH Holding)
•    Modernizacija proge Pesnica–Šentilj–državna meja – 44,4 milijona evrov (z GH Holding, GGD in SŽ - ŽGP)
•    Nadgradnja proge Poljčane–Slovenska Bistrica – 27 milijonov evrov (s Kolektor CPG in SŽ - ŽGP)

Sodobnejša prestopna točka 

Sicer pa se Pomurcem pri dostopu do zahodnih delov države spremembe obetajo tudi na Pragerskem, pomembnem železniškem vozlišču. Predvidoma naj bi namreč tam letos začeli graditi novo postajo. 

Obstoječa postaja Pragersko služi tovornemu in potniškemu prometu v notranjem in v mednarodnem prometu, a je že precej zastarela. Kot izvajalec del je bil izbran konzorcij Riko z ruskim RZD International, vendar odločitev še ni pravnomočna.

*Naslovna fotografija je simbolična.

S spleta

Komentarji (6)

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.

Kakšne barve je trava?

Bolje išta neg… (nepreverjen)

To je pa res investicija države, od Pinc do Lendave je 4 pa pol kilometrov. Začetek gradnje...

Blentavi (nepreverjen)

Pa od tebe bi bar pričakuvo, ka si prešteš članek pa te pisariš in šimfariš.

Fokovci (nepreverjen)

Daleč premalo se vlaga v ceste!!

Kako se piše ... (nepreverjen)

Vejpa te de Pomurje eno samo gradbišče , pa naj ne investirajo toliko naenkrat , naj malo na ljudi tudi gledajo , pa recimo te gromozanske investicije porazdelijo na pet letno obdobje, recimo.

Joužek2 (nepreverjen)

Naslov obečavle, dejansko pa skoro nika! Od gda je tou v Pomurji?
. Maribor–Počehova – 55,5 milijona evrov (s SŽ - ŽGP, Kolektor Koling in GH Holding)
• Modernizacija proge Pesnica–Šentilj–državna meja – 44,4 milijona evrov (z GH Holding, GGD in SŽ - ŽGP)
• Nadgradnja proge Poljčane–Slovenska Bistrica – 27 milijonov evrov (s Kolektor CPG in SŽ - ŽGP)

Feriii (nepreverjen)

Mater pametni 😨vas kateri šinflete bi vas rad vido ka bi vij napravli🤔(ite si rezervejrat plac na cintoraj☠ pa ne komenterajte😡...

Starejše novice