Hrvaška je na nekaterih cestah prepovedala promet tovornih vozil, težjih od sedem ton in pol, zaradi slednjega ukrepa imajo precej težav vozniki tovornjakov.

Ena izmed cest, kjer po novem velja omejitev, vodi od mednarodnega mejnega prehoda Petišovci skozi Mursko Središče. Odlok je stopil v veljavo s 7. marcem, hrvaška država pa je že postavila prometne znake s prepovedjo. 

Vse večji in za domačine vse bolj nevzdržen tovorni promet skozi mesto, ki se je samo še stopnjeval, odkar je Hrvaška postala članica Evropske unije, je zdaj omejen. Mejni prehod v Petišovcih je tako za tovorna vozila, težja od sedem ton in pol, neprevozen. V podjetju Murska Transport, kjer imajo petnajst tovornjakov, so to pot redno uporabljali.

"Vozniki so s tovornjaki prišli na mejni prehod, tam pa so jih zavrnili. Znak je bil postavljen in s tem je zadeva končana. Morali so se obrniti in vrniti nazaj v Slovenijo," je prvo izkušnjo svojih zaposlenih opisal Andrej Cipot iz podjetja Murska Transport.

V kolikor je na eni strani morda nekoliko negodovanja, pa je stanje na drugi strani povsem drugačno. Domačini v Murskem Središču so se že leta pritoževali nad k tovornimi vozili, ki so se vila skozi kraj. Zdaj, ko velja prepoved, so več kot zadovoljni.

"Vse do sedaj, ko tovornjakov ni več, niti nismo vedeli, kako slabo nam je šlo. Lahko bi dejala, da smo osvobojeni, res smo osvobojeni. To je bil res velik pritisk," pravi domačinka Štefanija Žganec. Njena sovaščanka Marija Debelec pa ob tem dodaja, da zdaj, ko ni več tovornjakov, ostane več prostora za pešce.

Daljša pot, višja cestnina

Tovornjakarji so zdaj, da prispejo na primer do Čakovca, prisiljeni ubrati drugo pot. Daljšo in dražjo. Svoje pa naredijo tudi gneče.

"Vse to, kar se dogaja na cesti, od zastojev in gneče do sprememb prometnih režimov, pušča negativne posledice na voznikih. Zdaj se morajo izogibati Murskega Središča, če želijo priti do Čakovca. To pomeni, morajo iti čez Madžarsko ali pa če so v eni drugi smeri, se morajo voziti proti Mariboru, Ptuju, pa potem nazaj proti Ormožu v smeri Čakovca, Varaždina," pravi Karina Ditz, sekretarka Sindikata poklicnih voznikov Slovenije.

Prevoznike tepejo cestnine, gorivo in predvsem čas. Za bližjo pot po madžarski strani morajo prevoziti dodatnih 40 kilometrov.

"Prevoz se dejansko podraži glede na kilometre za polovico oziroma za trojno ceno, tako da pri večjih količinah prevozov, je to ogromno", pravi Andrej Cipot iz podjetja Murska Transport.

Na cesti smo zato, ker delamo

Po mnenju gospodarstva enostranski ukrep Hrvaške ni rešitev prometnega problema.

"Zagotovo je to vse potrebno, ampak reševanje na tak način ni prava pot. Ne na način, ko vse izpade kot neko izsiljevanje. Je pa morda zadaj kaj drugega. Hrvaška država si verjetno želi neka evropska sredstva za rešitev tega prometnega problema," pravi Karina Ditz.

Ta obenem izpostavlja tudi, da so vozniki tovornjakov vse prevečkrat videni kot neka "motnja" na cesti.

"Vozniki smo zmeraj nek moteč element, celo na avtocestah in lokalnih cestah. Toda mi smo tisti, ki transportiramo vse to, kar si ljudje želijo. Tako v trgovinah, tovarnah, lekarnah in podobno. Vse to mi pripeljemo. Ne vem, kako bi te različne dobrine sicer prišle do potrošnika, do tistega, ki si to želi. Mi želimo samo delat. Na cesti smo zato, ker delamo," zaključi Ditzeva.

Ob tem pa pomurski prevozniki predlagajo, da se državi vsaj začasno dogovorita za tekoče lokalne prevoze iz Slovenije v Hrvaško in nasprotno. To bi razumeli tudi domačini na hrvaški strani meje. Do nove obvoznice in do novega mostu na hrvaški strani pa bo najverjetneje minilo še precej časa.

S spleta

Komentarji (21)

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.
Picekk (nepreverjen)

In? Kaj je tukaj spornega?

Gost Sobočanec (nepreverjen)

Se strinjam. Samo sobočanci smo bili ovce in pustili, da so nam težki tovornjaki vozili pod okni!

In reply to by Picekk (nepreverjen)

AK47 (nepreverjen)

In še vedno pustimo. Je pa tej ukrep dober tudi za nas. Hrvaški tovornjakari so se po lokalni cesti od Petišovec do Gederovec (kero jim je najkrajša pot do Avstrije brez naše cestnine), lepou še vedno vozili skouz Soboto. Tak ka je ta prepoved dobrodošla tudi za nas. Tovorni promet bi itak mogli čista prepovedati po lokalnih cestah, edino dostave. Celi tranzit pa na avtoceste ali pa na vlake.

In reply to by Gost Sobočanec (nepreverjen)

administrator (nepreverjen)
Komentar je zaradi velikega števila negativnih odzivov skrit.

Tovornjaki morajo voziti na cesti
kajti šoferji tovornjakov so dovolj izurjeni in usposobljeni
da strokovno in varno vozijo tovornjake.
Največ težav na cesti delajo mladi vozniki in penzionisti
in seveda ženske, ki si kar naprej popravljajo frizuro
in gledajo v ogledalo, namesto, da bi gledale na cesto
Brez tovornjakov bi bilo na slovenskih cestah bistveno več nesreč
sedaj so pa tovornjaki kot nek filter med nesposobnimi vozniki, ki sem jih že zgoraj navedel

administrator (nepreverjen)

vsi ki ste dali minuse ste pedri
znam ja vas majmune pederske

In reply to by administrator (nepreverjen)

sunce van japansko (nepreverjen)

kako bi prišle do ljudi? Gospa...najprej z vlakom, potem pa z manjšimi vozili! In prav je, da se je ta cesta zaprla. Jim je bilo najverjetneje isto hudo, kot našim ljudem ob cesti mb lendava, dokler so še lahko vozili tovornjaki po lokalni cesti.

helmut (nepreverjen)
Komentar je zaradi velikega števila negativnih odzivov skrit.

ja pa ge bi se te naj vozili po lufti ? Vsi čedni se pa niti en ne zaveda ka bi baute prazne bile brez tovornjakov.

In reply to by sunce van japansko (nepreverjen)

sunce van japansko (nepreverjen)

helmut...malo ti dela probleme funkcionalno razumevanje teksta?

In reply to by helmut (nepreverjen)

AK47 (nepreverjen)

Eno je tranzit, drugo je pa dostava..... malo razmišlanja ne škoudi včasik.

In reply to by helmut (nepreverjen)

Svetice13 (nepreverjen)

Malo prevec sanjate o vlakih, po drugi strani pa se realno ne zavedate, da zeleznica ni resitev, pa se skozi vse centre vecjih mest gre....... Da ne omenjam za koliko bi se vse stvari v trgovini podrazile, ker je tovorni prevoz dalec najcenejsi..... Vem, da boste modrovali le o koncnem izdelku in ne o surovinah, katere se tudi morajo prepeljati.......

In reply to by AK47 (nepreverjen)

ejni (nepreverjen)

IIIjee. Al kak ve dojti autobuson v Serdišče ak neje dozvoljeno??? Su mam za celi grod prepovedali voziti se avtobuson. Büte pač mogli Serjojnci put pod noge i svetešje ciple gor deti i vun z groda iti čekat na prijevoz avtuson!
:) :) :)

G (nepreverjen)

Ne vem, kaj je tu spornega in zakaj so tovornjakarji na nogah. Država Hrvaška je pač zaščitila svoje državljane pred težkim tovornim prometom. To je samo pozitivno in za pohvaliti!

AHAM (nepreverjen)

Prepovedano parkiranje je znak s slike...

...ali?

Brankoo (nepreverjen)

Na sliki ni prometnega zanka za prepoved vožnje, je samo znak za prepovedano parkiranje na celotnem področju kraja in dopolnilna tabla za pojasnitev za katere vrste vozil ali udeležencev se znak nanaša.

grinch (nepreverjen)

Edino pravilno. Dovoliti lokalno dostavi, kar la je tranzit pa preseliti stran od mest in naselj na avtoceste. Država bi pa morala toliko poskrbeti, da bi bile tranzitne povezave urejene kot je treba, tako da tovornjakom razen lokalno dostavi ne bi trbalo zavijati dol z AC

Edddiiii (nepreverjen)

Eni ste pa res, ni cuda da smo slovenci. Pokdite malo v svet pa boste videli kje in kam lahko prides s tovornjakom. Lokalni promet tov. vozil mora biti omogocen, tranzit pa naj gre na AC. Tukaj pa so zaprli mejo za lokalni promet. Tovorna vozila bodo prevozila do 40km vec- a to ni obremenitev okolja, posledicno se bodo stvari podrazile- spet bote jokali in tako dalje,..... malo razmislite preden kaj napisete. Pa lep dan

Putin (nepreverjen)

Pusti ti zaj okolje, na prvon mestu so ljudi valda, se vprasaj kak bi se ti pocutil z tvojo druzino ko vsakso minuto prek tvoje vasi vozijo kamioni, katerim ni tam kaj iskati... Ne samo svoje interese gledat seronja!

In reply to by Edddiiii (nepreverjen)

Svetice13 (nepreverjen)

Putin.......ti gledas le svoje interese...... Petisovci so edini prekmurski kamijonski mejni prehod z Hrvasko........ In kaj bi rekel, ce bi ti bil madzar in bi slovenci na Hrvasko vozili skozi madzarsko in ne preko Slo-Hr meje.........? Ljudje se iz okolice selijo v Mursko sredisce, ker imajo tam vec priloznosti in manj stroskov....v kolikor nebi bilo mejnega prehoda v Murskem srediscu bi to bila vas z par prebivalci..... Ko ne bo spet vec kamionov v Murskem srediscu bodo spet precej nazadovali...... Kjer so kamioni, tam je tudi denar, vendar eni tega ne vidite, zato pa je prekmurje tako nerazvito, ce se za vsak ego kamioni preganjajo, da ne omenjam gorickega......

In reply to by Putin (nepreverjen)

Putin (nepreverjen)

Pozivam ljudi iz Hrvaske da od M. Sredisca vse do cakovca da dajo tozbo zoper teh kamionov.. Tukaj mi v prekmurju smo jih tozili in tozbo tudi dobili, pa se lepe denarce dobili, tak da nic cakat, vlozite tozbo!!!

Svetice13 (nepreverjen)

Pri nas ste tozili drzavo, saj to bi lahko vedel....... Po kateri logiki bos tozil kamione........?

In reply to by Putin (nepreverjen)

black panter

kakšni do proti ukrepi,za bando ustasko..

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.

Starejše novice