V okviru gradnje podvoza pod železniško progo v Murski Soboti je predvideno tudi novo krožišče.

Celoten projekt zaključen predvidoma v začetku jeseni 2015

Župan Murske Sobote Anton Štihec je na svojem Facebook profilu objavil načrt novega krožišča, ki bo zgrajeno na križišču Cankarjeve, Bakovske, Gregorčičeve in Panonske ulice, pri čemer dodaja, da se bo gradnja začela na zahodni (mestni) strani podvoza. Celoten podvoz s krožiščema na vsaki strani bo predvidoma dokončan konec poletja oziroma v začetku jeseni 2015. Skico je še dodatno pojasnil:

»Z rdečo barvo je narisana kolesarska steza, zraven je povsod pločnik. Pod podvozom bosta na vsaki strani kolesarska steza in pločnik, ki pa bosta dvignjena od cestišča (podobno kot na podvozu na Lendavski ulici).«

Ob krožišču bodo postavljene številne prometne oznake, pri čemer obstaja nevarnost, da bo tudi tokrat trajalo nekaj časa, preden se bodo vozniki navadili na spremenjen režim.

Problemi z razvrščanjem že v preteklosti

Ko je leta 2010 stekel promet na krožišču v bližini podvoza na Lendavski ulici (dvopasovni rondo), so bili številni udeleženci v prometu zmedeni, kršili so pravila razvrščanja in podobno. Pristojni so takrat tovrstno obnašanje pripisali neustreznim oznakam in navajenosti na predhodni prometni režim. Upajmo, da bo novo krožišče voznikom povzročalo manj preglavic.

http://vimeo.com/13956762

Podvoz Murska Sobota from SOBOTAINFO.com on Vimeo.

S spleta

Komentarji (30)

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.
tutu (nepreverjen)

Tu do se lidgej spokolili. Polovica jih še zdaj nevej pravilno voziti po edinon "zafrknjenomi" križišči ka ga mamo. Še dobro ka krožišča tomačevo ne vlačijo v MS...

hubabubavbgnfhjz (nepreverjen)

Krožišča niso zahtevna samo vozniki se ne vejo voziti in se razvrščati pravilno.Ker večino je starih voznikov rondoji pa zadnjih pet let nastajajo. Krožen promet je dosti boljši kak semaforji

tutu (nepreverjen)

Saj san dal narekovaje k besedi zafrknjeno. Pač, pri večjih krožnih se samotrbej pravilno razvrščeti (v primeri tomčevoga že takoj kda prideš gor na pravi pas; v "navadnih" dvopasovnih pa če ideš desno na zunanji pas, če pa naprej ali levo pa na notranjoga). Je pa rejsan, ka se starejši ljudje, keri so komaj navajeni semaforov, težko prilagajajo na krožna. Zato pa bi trbelo dodatna izobraževanja. Čeprav, meni se večkrat zgodi ka iden od BTC-ja v center pa se pravilno postavin na zunanji pas. Pa leti eden levo na notranjon pas pa se pred meno izsili proti izhodi. In v večini primerov so tou nej starejši ljudje, ampak mlajši...

gost (nepreverjen)

tutu, samo či ideš od btcja v center, je prvi izvoz tan proti veterinari, tak ka je pravilno po notranjon te, nej?

Lannister

Izvoz za veterino se ne šteje kak "pravi" izvoz, ker je ulica enosmerna... Zato je pravilno tudi po zunanjon

In reply to by gost (nepreverjen)

- (nepreverjen)

kristuš boži, to so še bole zakomplicirali kak so pa pravli.. vej smo pa neh metropola, halo. pol lidi de tu zabluzilo pa nedo znali kama

Gost (nepreverjen)

Imam občutek, da smo se zelo dobro navadili -in sprejeli- obstoječe krožišče proti BTC-ju. In bomo tudi to, ki je v gradnji. Previdnost na cesti - in v krožišču - bo vedno nujna.
Vsakdo se lahko v trenutku nezbranosti zmede, in zapelje na napačni pas, pozabi dati smerokaz... a če smo vozniki okoli njega pozorni, bomo preprečili nesrečo. Divjaki pa so obstajali in bodo. Zdi se, da nikoli ne bodo izumrli kot vrsta ...

pika.g (nepreverjen)

gost avtošole se vozijo po zunanjem. tudi jaz že od začetka, s tem da pazim ostale.

egon1966

Če znaš voziti v Soboti, te komot ideš vozit v TRST, ali v Indijo ali Turčijo.
Ljubljana je za šofere, keri vozijo po Soboti mala malica.
Pa zdaj povejte , če nej?

gost (nepreverjen)

pika.g ja ali ge mislin ka zavolo toga, ka vsi znamo ka od smeri veterine nede nišče prišo, pravilno bi pa bilo po notranjon? ne ven no, vi povejte kak je praf :) mene so tak včili ka pelaš po zunanjon pasi, gda ideš na prvon izvozi vö, pa po notranjon gda ideš na drügon ali naslednjon...

gozd (nepreverjen)

Pred čason san bil v mesti Sao Joao da Madeira na Portugalskon. Približno tak velko mesto kak Sobota. Tan je župan z mesta ven vrgo vse semafore pa na vsakon križišči napravo rondo. Vse skuper jih je 120. Nikše gužve, vse ide gladko. Prinas pa rondo, malo dale semafor, te pa gužve.

tutu (nepreverjen)

@gost (109.182.235.218)-
ge san tudi najplej mislo, ka je tak. A san gučo z večimi inštruktori vožnje pa so mi vsi pravli, ka je izhod proti veterini slepi izvoz, torej se kao ne upošteva. Pa kelko znan so ob odprtji krožnoga napravili videe pa v vseh so kazali, ka se od btc-ja proti centri pela po zunanjon pasi...

krožno (nepreverjen)

tutu (109.182.56.221) 32 minut nazaj
#11

@gost (109.182.235.218)-
ge san tudi najplej mislo, ka je tak. A san gučo z večimi inštruktori vožnje pa so mi vsi pravli, ka je izhod proti veterini slepi izvoz, torej se kao ne upošteva. Pa kelko znan so ob odprtji krožnoga napravili videe pa v vseh so kazali, ka se od btc-ja proti centri pela po zunanjon pasi...
......pa kak naj ge znan, ka je tou slepi izvoz, če je pa nej označene...mislen, ka narobe včijo!

Da-Re (nepreverjen)

Ja vse lepo in prav, mene samo to moti ka so tou premala krožišča za vožnjo po notranjon pasi do npr. drugega izvoza.Enostavno je premalo razdalje če ideš iz BTC-a v Center- po notranjem pasu, potem pa takoj izvoz....pravila so pisana na kožo velkim krožiščem. Za naša mala pa z tem "skakanjem" delaš samo zmedo.....ali?

Gost (nepreverjen)

Krožišča (klasično dvopasovno) kot je na Lendavski se več ne delajo! Ta je bil narejen po projektu iz nekaj let nazaj.
Ali je enopasovno ali pa turbo (kot bo tale na Panonski)!

Gost (nepreverjen)

.... žal pa ni keša za predelavo krožišča na Lendavski v turbo krožišče (potrebni bi bili portali s tablami za razvršanje, ločilni robniki...)

pametvroke (nepreverjen)

Zanimivo, vsi pišete le o vožnji v krožišču. Kaj pa hoja, torej pešci? Semaforjev ne bo več, da bi gorela zelena luč. Frekvenca avtomobilov velika, frekvenca pešcev ob določenih urah (npr. pot otrok v šolo in iz nje) velika. Avtomobilisti bodo morali biti pozorni tudi na tiste, ki prečkajo cesto, ne le na to, po katerem pasu morajo peljati.

Gost (nepreverjen)

Pa verjetno se razvoj ja nede prilagajo vsakomi nesposobnomi vozniki...

Gostja (nepreverjen)

Zdaj se sploh več ne čudim, da je Prekmurje tako -mentalno- leno in nerazvito.
Če ne skapiramo enega krožišča, ki ni čisto tipsko... potem se res ni za čuditi, da nam kaj bolj zahtevnega ne uspe...
Knjigo v roke, pa marš - učit se!

Sobota PROPAD (nepreverjen)

Nevem čemu je sploh že to križišče dvopasovno? Samo ka je dvopasovno nej enopasovno, kak ci bi primerjo avtoje. Samo ka je BMW ka je nej Renault. Pa ka si ti nori, sramota.

Lentus1

Dobro pitanje je postavo @pametvroke.
Kak do recimo deca z OŠ III MS, varno prečkali cesto, ka nede več semaforov?

BB

1. Hvala za zbrisan post :)

2. Vej pa nigi ne pijše ka moreš iz zunanjoga pasa fčasik zaviti doj, ali? Še izdak vala ŽMIGAVEC, kar pa dosti voznikov še izdak ne vej ;)

bamba (nepreverjen)

Jes se v staron krožišči ne ven voziti, stalno molin ka nede gužve ka dobro skoz priden. Ka bon pa tu v novon križišči delala pa neman pojma. Ne razmin zukoj je takši problem napraviti navadni rondo.

- (nepreverjen)

bamba, avtošola pa ponoviti znanje? Ali pa enjati vozite. Če se v rondoje ne znajdeš, te maš ger indre tude še probleme.

pametvroke, pešci majo zadoste prilike prite prek ceste v rondoje. če avto nejde vo z rondoja te kamout lejko pešec prijde do polovice rondoja. Tan pa pešec tak more počakate ka lejko dale ide. Tak ja - pešec nema absolutne prednosti v rondoji. Samo do polovice.
Semafor nika bole ne omogoča varnosti kak rondo.
Če što ne vrvle naj ide nekan (recimo MB) pa vide kak tou zgledne.

Gost (nepreverjen)

@bamba ---------POČASI vozi skozi krožišče, pa ŽMIGAVEC uporabljaj.

Gost (nepreverjen)

Eni ste pa rejsan nejmogouči, či ne vejš voziti v rondoji idi peški.Rondo je nika nej krijf, krijvi so zabiti šoferi. v lublani pa v Kopri maš takšne rondoje, da san se prvič prpelo san samo malo glejdo table pa je nej bilou nikšnoga problema.Še idnou napijšen, tisti keri so zabiti ka ne skapejrajo rondo naj se vozijo z Sobočancon.

Gost (nepreverjen)

Eni ste pa rejsan nejmogouči, či ne vejš voziti v rondoji idi peški.Rondo je nika nej krijf, krijvi so zabiti šoferi. v lublani pa v Kopri maš takšne rondoje, da san se prvič prpelo san samo malo glejdo table pa je nej bilou nikšnoga problema.Še idnou napijšen, tisti keri so zabiti ka ne skapejrajo rondo naj se vozijo z Sobočancon.

Da-Re (nepreverjen)

Pa ka van je, nejsmo razpravlali o osnovnih pravilih vožnje skozi krožišče, ampak smo (vsaj tisti na začetku) razpravlali o neprimrnosti določenega krožišča katero je res narejeno mal po "svoje". Nekateri pa ste to izkoristili za pametovanje, blatenje in omalovaževanje!!!!!!!

goost (nepreverjen)

pa sploj že majo gradbeno dovoljenje ??
nej je ena državna firma pri pridobitvi GD nekaj zafurala pa nišče ne odgovarja ??

- (nepreverjen)

Križišče je čistak vrejde zasnovano. Ma tudi smisel.
Mogouče eni ne vejte čitate načrtof, ale pa kaj drujgoga.

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.

Starejše novice