Zapornice na križanjih železniških tirov s cesto naj bi bile varne, nanje pa naj bi se vozniki lahko popolnoma zanesli. A ni vedno tako, saj lahko pride do okvar v delovanju zapornic. Posebno pereča je situacija v Mihovcih pri Veliki Nedelji.

Domačini dojemajo vožnjo čez železniške tire v Mihovcih pri Veliki Nedelji kot stalno nevarnost, saj naj bi po njihovih besedah zapornice v zadnjem mesecu ostale kar trikrat dvignjene, kljub vlaku, ki se peljal mimo. Prehod čez železniško progo je namreč tudi zaradi protihrupnih ograj popolnoma nepregleden. Vozniki tako vlak opazijo šele tedaj, ko se zapelje mimo. Krajani na to opozarjajo že dolga leta. Lani je bilo namreč sedem primerov, ko je vlak prepeljal prehod ob dvignjenih zapornicah.

Slovenske železnice: Nevarnosti ni

A na Slovenskih železnicah odgovarjajo, da nevarnosti za udeležence v prometu ni. Po njihovih besedah v primeru, da pride do tovrstne napake na nivojskem prehodu, vlak obvestijo, da je nivojski prehod pokvarjen, vlak se pred nivojskim prehodom ustavi in nato previdno nadaljuje vožnjo.

»Kar se tiče varnosti je v tem primeru maksimalno zagotovljena, so pa to različne napake, do katerih prihaja v prenosu podatkov, v delovanju podsistemov nivojskega prehoda,« pojasnjuje direktor infrastrukturnega omrežja Slovenskih železnic Matjaž Kran.

Nivojski prehodi vključeni v daljinsko kontrolo

V Sloveniji je sicer 334 takšnih nivojskih prehodov, vsi so vključeni v signalno varnostno napravo, ki po besedah Krana zagotavlja nekakšno daljinsko kontrolo.

Zakaj se torej dogajajo primeri, da vlak prepelje prehod ob dvignjenih zapornicah? »Takšnih primerov je malo, tudi zato kadar pride do takega primera, vlak nadaljuje vožnjo po postanku in seveda udeleženci v cestnem prometu, ki se pripeljejo po zaustavitvi, vidijo dvignjene zapornice in vlak, ki prevaža nivojski prehod, vendar nimajo pa informacij, da se je vlak pred tem ustavil,« odgovarjajo na Slovenskih železnicah.

Strah med domačini ostaja

Po besedah predsednika krajevne skupnosti Marjana Muršiča je bilo na tem mestu načrtovano zunajnivojsko križišče, ampak so ti načrti padli v vodo zaradi predvidene obvoznice med Ptujem in Ormožem. Danes ni niti obvoznice. »Bojim se, da bo prej, kot pa se bo uredilo zunajnivojsko križišče, nekaj ljudi mrtvih,« ob tem dodaja Muršič. Regionalna cesta, s katero se na tej lokaciji križa železniška proga, namreč predstavlja glavno cestnoprometno žilo med Ptujem in Ormožem.

S spleta

Komentarji (9)

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.
PrekmurjeSlovenija

če bi ga pa vlak povozil pa bi rekli da je prevozil zapornice. TO SE JE ZGODILO DVAKRAT V PUCONCIH so se bali milijonske odškodnine pa so rekli da so zapornice v redu

šišmiš (nepreverjen)

Ni pomembna praksa, galvno je da je teorija, katere se vneto oklepajo, da ni potrebno reševat težav!!!!!!!Pa kaj če so žrtve.......??!!!Vlak pa pelje dalje......

11111111111111… (nepreverjen)

če bi slovenske železnice zapornice popravile ko je treba se nebi to dogajalo da vlak gre mimo zapornice pa se ne spustijo glavno da delavci na slovenskih železnicah imajo velike plače za življenja če pride do nesreče ko trčita vlak in avto ali kako drugo prevozno sredstvo jim je pa mar

Darko K (nepreverjen)

1111111111111111.....šišmiš... in vsi ostali lajki keri nemajo pojma. Varnost je prva, nihče si ne želi žrtev, ali si sploj lehko predstavljate kak je strojevodji ko pride do incidenta in so žrtce.!? Tega si nihče ne želi in na SŽ se trudimo, res trudimo, da se kaj takegea nebi dogajalo, žal pa nesreče se dogajajo in se bojo tudi v bodoče. Tak je život, jebi ga.

šišmiš (nepreverjen)

Verjamem, da je strojevodju hudo, je odgovoren za vožnjo vlaka, nekdo drug pa za varnost zapornic in ostalih stvari , ki vplivajo na varnost, vidljivost, itd. To so strokovne zadeve, kjer pa ni odgovornih, odgovornost je porazdeljena oz. se izniči,ko je konkretno potrebno odgovoriti.Žrtvam in svojcem ni pomembno, kdo je odgovoren oz. kdo je zatajil......V A R N O S T...

djankić (nepreverjen)

"Slovenske železnice: Nevarnosti ni" jebo vas bog vlak pelje pri dvignjenih zapornicah pa oni v tem ne vidijo nevarnosti, Halo

GOST (nepreverjen)

jE NE VIDIJO , KER JE DALEČ OD Ljubljane, to ni pomembno,glavno, da njihov transport teče.

Gost (nepreverjen)

Vaščani poderite proti hrupno ograjo, ops, to pa bo vandalizem in je kaznivooooo.Boljši in lažji izhod je vse prepustiti naključjuin upati,da...

77777777777777… (nepreverjen)

tisti ki je napisal da naj podrejo proti hrupno ograjo je res butec naj gre tja kjer vozijo vlaki mimo hiš in bo videl kako ropota ko peljejo vlaki mimo hiš

Starejše novice