BMW je nedavno predstavil proizvodno izvedenko nove generacije modela M5 (F10), ki je praktično kopija koncepta predstavljenega v mesecu aprilu.

 Izgled avtomobila je torej bil že nekaj časa vsem dobro poznan, svetovna javnost pa je z navdušenjem pričakovala razkritje informacij o pogonskem agregatu, ki je še posebej pri BMW-jih iz oddelka M GmbH nekaj najbolj fascinantnega. Tokrat se za parom ledvičk skriva V8 Twin-Turbo motor iz modelov X5 M in X6 M, ki pa tokrat razvije 412 kW/560 KM in 680 Nm najvišjega navora, ki je na voljo že pri skoraj neverjetnih 1500 vrtljajih v minuti.

Moč motorja je v primerjavi s predhodnikom višja za 10 % in navor za 30 %, hkrati pa je za 30 % znižana poraba goriva, ki v mešanem cikusu tokrat znaša 9,9 l/100 km. Poraba je nizka tudi po zaslugi 7-stopenjskega M DCT menjalnika z dvema sklopkama.

Pospešek od 0 do 100 km/h znaša le 4,4 sekunde, iz mirujočega stanja do 200 km/h pa avto potrebuje natanko 13 sekund. Končna hitrost je elektronsko omejena na 250 km/h, z doplačljivim M Driver paketom pa omejitev zvišajo na 305 km/h.

S spleta

Komentarji (3)

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.
Mitja358

Stroj!

Pikonca

je bi ga mela ... ujj :P:P

VLAJ

Rajši nej, ženske pa avto... :))

Starejše novice