Včerajšnja nesreča na Muri, v kateri je pogrešana ena oseba, je vzbudila mnoga vprašanja o varnosti plovbe po reki Muri. Strokovnjaki opozarjajo, da je plovba lahko izredno lep in varen šport, a ob upoštevanju treh pogojev.

Včerajšnja nesreča na reki Muri, v kateri se je v bližini Murske šume pri kraju Novakovec prevrnil aluminijasti čoln, je v javnosti vzbudila mnoga vprašanja o varnosti plovbe po reki Muri. Ta je lahko izredno lep in varen šport, a le ob upoštevanju treh osnovnih pravil, da je na čolnu usposobljen in licenciran vodnik, da ta zelo dobro pozna reko ter da je so vsi potniki primerno opremljeni, vsaj z rešilnimi jopiči.

Plovba s trdnimi plovili ni varna

Ponesrečenci so po Muri pluli z aluminijastim čolnom ali büjraško šefo, kot se je nekoč reklo tradicionalnemu plovilu na reki Muri. Trdna plovila, med katere spadajo šefe, so prisotne že več kot sto let, a to še ne pomeni, da je plovba z njimi varna. Ravno nasprotnega mnenja je Uroš Lovrenčič, predsednik Rafting zveze Slovenije, ki nam je povedal, da je plovba s takimi plovili v tekočih vodah nevarna in se zato ne bi smela uporabljati za turistične namene. Za varno plovbo po tekočih vodah so precej bolj primerni napihljivi čolni, ki ostanejo plovni tudi v primeru prevrnitve. Ti imajo tudi več zračnih prekatov, tako da ob morebitnem predrtju čolna, ta na potone ter omogoča varen pristan.

Z nevarnim čolnom tudi organizirani spusti

Lastnik plovila, s katerim se je včeraj pripetila nesreča, Športno društvo Bakovci, s šefami, ki so, kot smo neuradno izvedeli, lastne izdelave ter niso atestirane, sicer redno organizira spuste po Muri ter jih celo oglašuje na svoji spletni strani. To naj bi celo opravljali brez licenciranega vodnika čolna. Mnogi so zato že dalj časa opozarjali, da je le vprašanje časa, kdaj se bo s tovrstnim plovilom pripetila kakšna nesreča.

Za ureditev razmer potrebna tragedija

Kot je v Sloveniji že v navadi, je za ureditev razmer potrebna tragedija. Lovrenčič je kot primer tega navedel dve lanskoletni nesreči z rafti, ki sta se na bovškem pripetili v slabem tednu dni ter terjali dve žrtvi. Po nesrečah so pristojne inšpekcijske službe pričele s strožjim izvajanjem nadzora, občine ter pristojni organi pa so pričeli s sprejemanjem in spreminjanjem obstoječih odlokov, ki urejajo to področje. Zato je pričakovati, da bo posledica včerajšnje nesreče tudi povečan nadzor nad organizirano plovbo po reki Muri.

Mura je izredno raznolika

Poznavalec reke Mure nas je opozoril tudi na dejstvo, da je reka v Avstriji, Sloveniji in na Hrvaškem zelo različna. Za turistično plovbo je najprimernejši ravno slovenski del, kjer je reka umirjena in, za razliko od avstrijskega dela, skorajda brez brzic in jezov, medtem ko začne reka ob meji s Hrvaško precej vijugati ter postane bolj zahrbtna. Pogostejše je tudi vejevje in drevje, ki se skriva pod površjem in za nepozorno posadko predstavlja izjemno nevarnost. Na delu, kjer se je pripetila včerajšnja nesreča, Mura močno vijuga, dodatno nevarnost pa predstavlja tudi brod na hrvaški strani reke, ki plovilo, ki pluje preblizu, enostavno potegne pod sebe.

Na Muro nikar sami

Domačini opozarjajo, da se pogosto zgodi, da se, predvsem v poletnih mesecih, ljudje sami podajo s svojimi plovili na Muro ali pa v organizaciji koga, ki za to ni posebej usposobljen in licenciran. O tem, kako nevarno je lahko tako početje, priča tudi gumijasti čoln tipa Maestral (zgornja fotografija), ki je že nekaj časa ujet v vejevje pri mostu v Dokležovju. Ali je tudi v primeru tega čolna šlo za nesrečo, ki se je končala brez pogrešanih, ali pa gre zgolj za odnesel čoln, ni znano.

Preberite še

Čoln po trčenju v drevo prelomilo, 51-letnik še pogrešan

S spleta

Komentarji (18)

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.
reka (nepreverjen)

nešče de namrdo zavolo toga čuna kak pred leti nekdo....

štajerec

v tem primeru so se na žalost združile vse napake-od neprimernega čolna,neizkušenosti posadke itd..Plovbo po reki Muri marsikdo jemlje preveč nepremišljeno.

martin strel (nepreverjen)

"izkušeni" frajer je bil vodja posadke! Jaz, jaz, jaz in nihčče drug!

ŽeljkoS29

nej mel jopiča?????

MART (nepreverjen)

Moje mnenje je, da če niso imeli jopičev, je čisto njihova krivda, tudi tistega, ki jih je "vozil" po Muri, kajti Mura je zelo zelo zahrbrna reka - in menim, da bi ti to morali vedeti, če so iz čiste bližine reke..... Žalostno, da se zaradi malomarnosti mora zgoditi tragedija.

edennnnnnn (nepreverjen)

martin strel, zaslüžiš si strel v čelo

Trotter (nepreverjen)

Sicer neman pojma o plovilih, ampak mi je frend, keri je že izkušeni "barba" povedo, ka se s tem čunom on ne bi glih pelo po Muri. Je pa žalostno, kak se je končalo. :(

JakaRacman (nepreverjen)

Reševalne jopiče določa-"priporoča" zakon. Isto varnostne pasove v avtomobilih. Ampak v avtomobilih umirajo tudi pripeti ljudje.Žal! Ampak te statistike, vsaj javno, ne vodi nihče. Vsak posameznik ima možnost izbire ali se pripne v avtomobilu ali ne. Prav tako ima vsak posameznik možnost, da vstopi ali ne vstopi v čoln brez reševalnega jopiča. Torej je (lahko) uporaba jopiča prosta odločitev posameznika. Kljub vsemu pa ni nikjer rečeno, da vas jopič reši v vsakem primeru. Podobno kot varnostni pas. Kar se pa tiče reke Mure, pa je potrebno reko, vsako reko, spoštovati, ko vstopiš v njeno okolje. Če je ne spoštuješ, zelo hitro nadrsaš. Sam sem, vsaj dvakrat, na lastni koži sprobal kremplje te reke. Obakrat sem precenil svoje poznavanje reke, precenil svoje zmožnosti in sem vsaj enkrat od tega, po lastnih merilih, imel skorajšje sračnje s sv. Petrom, ki pa je bilo takrat "preloženo". Kljub temu se vsako leto kopam v njej in vsaj enkrat na leto peljem s čolnom. Kar pa se tiče toka reke Mure v našem zgornjem slovenskem toku ali spodnjem ali celo v hrvaškem delu toka, pa ni nobene primerjave. So takšne razlike, da bi lahko rekli, da ne gre za isto reko. V grobo, bi lahko rekl, da gre na tej dolžini vsaj za "triatlon". Je pa precej več, ker se ne zavedaš, kdaj prestopaš iz ene etape v drugo. In te razlike, te "etape" so lahko samo eden od vzrokov za to nesrečo.

mur (nepreverjen)

ni kaj za filozofirati ,pri nas se lahko dela vse dokler se nekaj tragičnega ne zgodi,potem se zganejo ,kje so bile zadolžene službe za plovbo ,saj se je javno ponujalo prevažanje s čolnom brez licence ,prevoznikom brez licence opravljanjem storitev brez računov itd.po tej reki se vozijo tudi drugi ki tudi nimajo pogojev neresno brez zaščitne opreme poln čoln alkohola in alkoholiziranih avanturistov .mislim da bi že davno se moral napraviti red nej pa da se mora zgoditi nekaj tragičnega

Gost (nepreverjen)

neprimerno plovilo? toliko o tem, koliko raftarskih čolnov se je prevrnilo, preluknjalo ali celo odpeljalo pod mlin?! se vpraša kdo? zato, da je edino društvo v tem okolju, ki ima te čolne, je zdaj najlažje biti pameten. sicer ne poznam teh ljudi, ampak če oglašujejo te spuste, jim je verjetno dovoljeno s strani dokumentacije, ali se v Sloveniji da že vse na črno? na tem plovilu so bili polnoletni ljudje in prostovoljci. je mogoče avtor tega članka nekdo, ki jih zdaj želi očrniti pred vsemi, ali da jim naredi še večjo reklamo?

Gost (nepreverjen)

Ta vikend so se z istimi čolni spet puščali po Muri(turisti) z istim ponudnikom spustov, ki je bil pri nesreči. Res neverjetno... Očitno niti smrt prijatelja ne zaleže, ko je v igri denar. Sramota in včasih me je samega sebe sram, da sem človek.

ZDS (nepreverjen)

Cudi me, da se kdo od prekmurcev ne gre surfat po muri.

Skriti jack (nepreverjen)

Ljudje lahko vas je sram. Tukaj pisete neresnice. Prvic kot prvic se pozanimajte za kaj se je sploh slo in nato podajajte svoja mnenja. Vsak posameznik je prostovolno sel na coln. Kje zivimo. Vec veste kot tisti ki so bili prisotni. Potem pa se sprasujemo kam gre ta svet!

odvetnik (nepreverjen)

sobočki odvetniki si že melejo roke...nešče de plačo za to ...piki zgrabi se za tošln..

Norci (nepreverjen)

Tu ni kriv prav nihce. Zgodilo se je na hrvaskem. Vsi na colnu so bili ljudje ki so se tega udelezili na lastno odgovornost.

NikaV (nepreverjen)

Moj oce "piki" je najboljsi oce dalec naokrog in prosim da ne sirite umazanih govoric ki so lažne, nedopustljive in žaljive! Na muri je od leta 1980 in jo pozna bolje kot nekateri! Okoli se sirijo LAŽNE govorice da nima licence ampak dragi moji ima jo! Imejte malo sočutja saj govorite o mojem ocetu, ki ni kriv prav nic za to nesreco kot tudi ostali prisotni na colnu! Ta nesreca bi se lahko pripetila marsikomu. Med temi komentarji pljuvate po mojem ocetu kar mi ni prav nic vsec in sem razocarana nad taksnimi ljudmi kot ste vi nekateri. Doma me učijo da naj se ne obrememjujem z ljudmi ki okoli sirijo lazne govorice. Prav na jok mo gre kaksni ste! Malo socutja prosim.!!!!!!!!! Zamislite se nad sabo in se postavite v mojo kozo. Kako bi se vi pocutili??

Hcerka Nika

tarzan67 (nepreverjen)

če niso imeli jopičev oz. vsaj pokojni ga ni imel, potem je debata glede organiziranosti in varnosti sploh brez pomena PIKA!

evnuh (nepreverjen)

govoriti o tem kdo je kriv in kdo ne je brezveze...če so sli na čoln v lastni režiji in zastonj pa brez osnovne reševalne opreme so si krivi sami!lepo ali grdo povedano..če pa je bil to organiziran izlet po muri je pa druga stvar..takrat odgovarja organizator!kolikor je meni znano s s temi čolni prevaža po muri lepo število turistov pa se do zdaj še ni zgodilo nič..Če pa so res neustrezni oziroma brez atesta in so tudi vodniki brez licence je pa stvar inšpekcijske službe oziroma pristojnih služb ne komentatorjev ki imajo pet minut časa...

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.

Starejše novice