Stojala BIKE-BOX: doma polena pod noge, v tujini uspeh

| v Lokalno

Murskosoboški proizvajalec inovativnih servisnih stojal za kolesa se je doma soočal z metanjem polen pod noge, v tujini niza uspehe. Njihova stojala najdete v mnogih evropskih mestih in turističnih krajih, v Pomurju le eno.

Podjetje RIDE iz Murske Sobote je pred dobrima dvema letoma s svojim hčerinskim podjetjem na Hrvaškem sodelovalo pri ureditvi kolesarskih poti ob Muri. Ob tem so prišli na idejo, da bi ob kolesarskih postajališčih postavili tudi stojala, ki bi služila kot prva pomoč kolesarjem za odpravo okvar na kolesu. Tako so razvili in postavili prvih deset stojal BIKE-BOX. Danes na projektu delajo trije zaposleni, približno 70 % proizvedenih stojal pa izvozijo v tujino.

Stojala BIKE-BOX so namenjena postavitvi na javnih mestih (kolesarskih poteh, turističnih destinacijah...) ali pri točkah, ki so zanimive za kolesarje, kot so recimo hoteli in kempi. Posamezno stojalo je opremljeno z orodjem, ki je potrebno za popravilo kolesa ter zračno tlačilko. 

Njihova prednost sta cena in kakovost

Na trgu je trenutno nekaj sorodnih izdelkov, ki jih izdelujejo trije proizvajalci v Evropi in dva v ZDA. Sami so pri razvoju BIKE-BOX stremeli k čim enostavnejši uporabi in kakovosti. Stojala so zaščitena tako, da lahko na prostem stojijo tudi 30 let ali več, brez korozije materiala v primeru, da se fizično ne poškoduje zaščitni sloj. Razvili so tudi svojevrsten način obešanja kolesa, ki se razlikuje od konkurence. Pri izbiri orodja, ki ga nameščajo na stojala, so se povezali s slovenskim podjetjem Unior, proizvajalcem enih najkakovostnejših orodij na trgu. Skupaj so razvili tudi nekatera nova orodja, ki bodo kmalu nameščena na novi generaciji stojal. Po dosedanjih izkušnjah je njihova konkurenčna prednost tudi cena, saj so, kot kaže, najcenejši proizvajalec takšnih servisnih stojal.

Doma dobivali polena pod noge, v tujini velik interes

Na začetku je bilo zelo slabo, saj ljudje niso vedeli za kaj se gre, čemu je to namenjeno in zakaj bi naj sploh kdo to kupil, nam je povedal Saša Dolgov, lastnik podjetja. Bili so tudi tarča zasmehovanj in metanj polen pod noge, tudi s strani lokalnih organizacij. A v tujini sta razumevanje in interes precej večja. Preko distributerjov so prisotni v osmih drugih državah EU, pravkar pa so tudi v zaključnih dogovorih z enim največjih evropskih proizvajalcev urbane opreme iz Nemčije, ki želi ekskluzivno pravico za prodajo BIKE-BOX servisnih stojal v Nemčiji, Avstriji in Švici.

Postavljena po vseh koncih Evrope, v Pomurju le eno

Tovrstna stojala so v urbanih središčih Evrope nekaj samoumevnega. Njihova stojala tako najdete po mnogih evropskih mestih in turističnih destinacijah. Med pomembnejše reference sodijo Varšava in Gdansk na Poljskem, okrožje Wijks v Belgiji, hoteli ob Gardskem jezeru v Italiji, Leonberg v Nemčiji ter veliko manjših mest in destinacij po Evropi. V Sloveniji boste lahko njihova stojala našli na nekaterih Petrolovih bencinskih servisih, v Ljubljani in Mariboru, na Gorenjskem, v Pomurju pa le eno, ob Bukovniškem jezeru.

Pri nas zelo težko nekoga prepričamo v smisel nabave stojala saj pri nas še vedno vsi gledajo na stvari iz vidika cene in ne iz vidika uporabe. Vendar, kot rečeno se tudi pri nas stvari izboljšujejo, ampak na žalost ne pri nas v Pomurju, kjer še vedno doživljamo včasih tudi zelo neprijazne zavrnitve naših ponudb, drugje po naši državi pa je vedno več zanimanja za naša stojala.

Delajo nadure, tudi ponoči

Na projektu trenutno delajo trije ljudje, ki poleg dela v kolesarski trgovini in servisu, proizvodnji stojal namenja nadure in nočno delo. V primeru povečanja števila povpraševanja bodo zato razmišljali o večanju števila zaposlenih. V minulem letu so sicer želeli ustanoviti socialno podjetje, s čimer bi dali možnost dela, a so tudi tukaj naleteli na odklonilni odnos pri lokalni organizaciji zadolženi za razvoj in pomoč pri takšnih zadevah.

Več fotografij in referenc stojal BIKE-BOX si lahko ogledate tudi na njihovi Facebook strani in spletni strani.

Komentarji

- -

Že lani sem imel priliko videti tole zadevo pri Sašotu... stvar je dobra, dobro zamišljena in zelo uporabna. Pri nas je pač tako, kakor je... pa ne samo pri pojmovanju kolesarjenja ali kolesarstva. Butala država na splošno!

-

prvič slišim za kaj takega. ampak - če je zadeva tako dobra in uporabna, zakaj pa je nikjer ni? eno stojalo v celem prekmurji????

krizaeure

Truplo, kakšna je dodana vrednost tvojega komentarja? To, da si si zagotovil brezplačen servis pri Sašotu?Kot kolesar (amaterski, polprofesionalen,…?) bi lahko napisal, kje bi bile v Prekmurju najboljše lokacije za postavitev teh stojal, saj dosti kolesariš po Prekmurju. Koliko kolesarjev nas zna popraviti kolo, ko se nam pokvari? In kaj za orodja bi lahko bilo v tem stojalu? Za menjavo gume ima vsak normalen kolesar (tudi ti ?) zračnico in tlačilko s sabo. Kolo snameš brez ključa, tudi pri mojem 30 let starem Rog Maratonu Luxus gre. Za vse ostalo poskrbiš preden greš kolesarit. Če že imaš nesrečo, da se ti zgodi kaj drugega, bi moral imeti kar nekaj orodja v tem stojalu in stojalo na vseh lokacijah kjer se vozijo kolesarji. Bi bilo prav na vrhu panovskega klanca ali pečarovskega? Kateri od turistov, ki si v Termah 3000 izposodijo kolo si zna tega tudi popraviti? Zakaj pa nima Sašo tega stojala pred trgovino na Kroški, če je že tak uporabno? Nasprotno, na vratih ima napis, da niti orodja ne posoja. Veš koliko kilometrov je njegov servis oddaljen od mednarodne kolesarske poti Drava-Mura? Butala država smo pa tudi zaradi takih, kot si ti, ki bi lahko kaj pametnega povedali s področja na katerega se spoznajo ( ali mislijo, da se ), pa rajši šinfajo državo. Kako že gre tisti rek JFK; ne sprašuj kaj lahko država stori zate,...

Sašo D.

krizaeure, pred trgovino je bilo postavljeno stojalo, vendar smo ga odmontirali in podarili eni organizaciji, ki se ukvarja s promoviranjem kolesarjenja v mestih in popravilom starih nevoznih koles. Za postavitev novega še ni bilo časa, bo pa kmalu. Napis na vratih velja za orodje iz našega servisa, tega ne posojamo. Ostalo napisano je pa stvar zornega kota. Večina kolesarjev drugod po Sloveniji in v tujini na to gleda drugače. Pa brez zamere.

- -

@Krizauere - žal se na tem forumu lahko oglaša vsak, tudi z žaljivkami ali netočnimi informacijami. Ja, pri Sašotu imam vse zastonj, še kolo mi je podaril, drugače stane nekaj manj kakor tisočaka! Sicer pa, kdor ti verjame, da Sašo živi od "free" uslug, je tudi komentarja nevreden.

Še to... marsikdo ima seveda s sabo vse mogoče... tudi tiste tlačilke, s katerimi res napumpaš gumo do ene, ene in pol atmosfere, več ne gre. Toliko, da prideš do doma. In to je vse. Ker vidim, da se v vse razumeš, bi se moral tudi v to. Tudi, da več ali manj nedeljski kolesarji marsikaj ne vozijo s sabo in bi tako stojalo prav prišlo pri tistih počivališčih, katerih zadnje čase ne manjka, če me že vlečeš za jezik.

Sicer pa... s kom jaz sploh debatiram?

krizaeure

Truplo; kje sem te žalil ali podal netočno informacijo? Kaj se hvališ s kolesom, katero stane nekaj manj kot tisočaka?Odprl si forum s komentarjem, ki ni nič drugega kot pihanje na dušo Sašotu. Enega dejstva, ki bi opravičevalo namestitev stojal v Prekmurju nisi navedel. Vprašal sem te za lokacije, orodja v stojalu, uporabnost teh orodij s strani povprečnih kolesarjev, pa nič. Zdaj pa poglej še enkrat slike, posebej tisto kjer je stojalo nameščeno na bencinski črpalki in povej zakaj ni na njem tlačilke. Zato ker vodilni na črpalki ne privoščijo Sašotu, da bi zaslužil s tlačilko ampak ti raje prodajo adapter za pumpanje kolesarske gume. Zdaj pa mi povej, katerih objektov, kjer boš lahko napumpal gumo, stojal ali bencinskih pump, bo več na kolesarski poti. Ker se radi primerjamo z Avstrijo, mi napiši koliko podobnih postaj je od Gradca do avstrijske Radgone. To relacijo namreč poznam in vidim da dosti ljudi kolesari.
Glede tega, da marsikdo ima seveda s sabo vse mogoče... tudi tiste tlačilke. Ko so bili štarti Radenskih maratonov še pri družbeni prehrani v Soboti, sem se ga jaz tudi udeležil z mojim Rog Maratonom luxus, ki je bil tedaj še v otroških letih in je imel zraven tlačilke še dinamo, luč, mačje oko, prtljažnik,… seveda sem bil v posmeh kolesarjem ki so imeli specialke, mogoče si bil tudi ti eden od njih. Sem pa vseeno prišel čez Radence, Križevce, Lendavo,Moravce nazaj v Soboto. »Sicer pa... s kom jaz sploh debatiram?« Vzvišeni smo, kaj Truplo? Kako lahko ti polprofesionalec debatiraš z nedeljskim kolesarjem. Spomnim se, kako si pred leti »jokal« na forumu, ko so »vzvišeni« kolesarji bili hitrejši od tebe in te niso hoteli čakati. S carinikom si imel prave besedne vojne. Kot sem že napisal, od človeka ki dosti kolesari, upam da kolesariš in se ne hvališ samo, bi pričakoval nekaj pametnih nasvetov ampak vidim, da ti ne gre. Zamisli se malo

- -

Oups... vidim, da je nekdo zelo, zelo poučen o meni?

Kar se tiče mojegakolesa, to ni slabo kolo, čeprav stane manj kakor tisočaka, ker govorimo o "trekingu". To kolo sem kupil pri Sašotu, specialko pa v Ljubljani, tisto je spet druga zgodba kar se tiče tako denarja, servisev in ostajega. In ne vlečem se Sašotu v rit, da bi imel zastonj usluge, na kar namiguješ in to so žalitve. Kot da sem neki krvoses...

Kar se tiče objektov... če ti ne veš, pač ne veš. Jaz priznam, da o tem nisem razmišljal in tudi nimam neke predstave, kje vse bi to lahko bilo. Tudi, koliko to koristi komu, vseeno pa... če je tam tlačilka, ti pa rabiš...? Po mojem, če se to obnese, bi jaz ta stojala postavil k tistim kolesarskim postojankam. Saj so skoraj že pri vsaki vasi, vsaj v bližini Sobote, sčasoma pa?

Kar se tiče ostalega... mene ne boš nikoli sprovociral v smeri, da se jaz komu posmehujem. Saj sem vozil BTC maraton tudi v t. i. "japonkah", pa kaj, če se je kdo smejal iz tega. Morda tudi ti?

Če sem se kdaj "jokal", ker me kdo ni hotel čakati sem se pač jokal, prej bi pa rekel, da sem komu namignil, da je nevzgojen, kar se kolesarstva tiče. Ni vseeno, če greš s kom na turo... te celo povabi, potem pa vozi tako, da ga manj pripravljeni kolesarji ne brigajo. Ker izgleda o tem dosti ne veš, malo razmisli, če boš s kom vozil tudi v tej smeri.

Carinika pa kar pusti... je moj sosed, vmes se srečava, vendar sva vsak na svojem bregu, brez kreganja, prepiranja, brez pozdrava. Tako je tudi najbolje. V glavnem, tretjih oseb ne mešaj zraven vsaj dotlej, dokler se midva ne srečava, kakšno rečeva, če to sploh želiš. Saj ne grizem.

krizaeure

Truplo; poučen o tebi sem toliko, koliko si me ti poučil, seveda prek raznih forumov. Moram pa priznati, da kar dobro poučuješ, ker sem si o tebi ustvaril sliko kolesarja, ki se razume na kar nekaj stvari s področja kolesarstva, pa sedaj dobivam občutek…
Razumem Sašota, on bi rad, kot podjetnik, prodal kar največ teh stojal, ne glede na smiselnost postavitev, predvsem v ruralnih okoljih. V Amsterdamu je smiselnost teh stojal mnogo večja kot na Goričkem. Tudi postavitev edinega stojala pri Bukovniškem jezeru je verjetno povezano s čim drugim bolj kot z smiselnostjo pomoči kolesarjem. Če bi kdo želel pomoč kolesarjem, bi stojalo postavil v Dobrovniku na odcepu ceste za Bukovniško jezero (pri gostilni Litrop), kjer bi služilo tudi tistim, ki se peljejo skozi Dobrovnik in ne zavijejo k jezeru. Verjetno je župan stojalo vključil v kakšno evropsko črpanje denarja za turistični razvoj Bukovniškega jezera.
Glede možnih zapletov s kolesom je, razen predrte gume, vse ostalo že povezano s skrbnostjo lastnika in rojstvom pod nesrečno zvezdo. Po mojem mnenju je edino orodje, ki ga mora kolesar imeti s sabo, mobitel. Seveda tudi tisto mora imeti, katerega ima vsak dober mojster tako ali tako vedno s sabo, če slučajno sreča enako mislečo kolesarko.
To je moje mnenje o tem in obenem prispevek, da bomo manj Butala država. Ker veš kdo živi v Butalah.
Carinika sem vključil samo zaradi tvojega zadnjega stavka, kjer sem dobil občutek tvoje vzvišenosti.
Težko se bova midva srečala, ker te sploh ne poznam, pa tudi neprimerno hitrejši kolesar si, da bi lahko skupaj peljala in uživala v kolesarjenju.
Bom pa z veseljem prebral vsak tvoj prispevek, ki bo dodana vrednost mojemu znanju s področja kolesarstva.

Sašo D.

Še glede Bukovniškega jezera... tam se pripravljajo prve urejene kolesarske poti v naravnem okolju v Prekmurju in izhodišče bo prav TIC pred katerim stoji naše stojalo. Tako, da je smiselnost več kot opravičena. Po informacijah iz TIC-a je stojalo kar precej v uporabi, tudi iz strani domačinov ne samo turistov.

krizaeure

Sašo D.;Informacija o kolesarske poti v naravnem okolju pri Bukovniškem jezeru je prepozna in daje postavitvi stojala tam čisto drugačen vidik. Koncentracija kolesarjev na relativno majhnem prostoru bo velika in zaradi kolesarjenja v naravnem okolju bo možnost okvar na kolesih velika. Popolnoma se strinjam s postavitvijo tega stojala tam.Glede slik kateri si prilepil. Vsako fotografijo lahko posnameš iz različnih kotov. Tudi fotografijo stojala pri Bukovniškem jezeru boš lahko posnel proti TIC-u ali proti gozdu. Tudi sliko iz prvotnega članka bo lahko nekdo komentiral tako, da ste Hollanda vzeli z navadnega stojala in ga obesili na vašega, kar dokazuje tudi ključavnica na kolesu. Kateri normalen kolesar bi servisiral zaklenjeno kolo?

Sašo D.

Glede tiste slike s Hollandom.... te slike so posneli in nam poslali kolesarji iz ARSO, ki je to stojalo kupilo in postavilo pred svojo zgradbo v LJ. Glede ostalih slik pa samo to, takšna stojala dejansko po svetu stojijo v urbanih in ruralnih področjih oziroma ob kolesarskih poteh izven mest. Eno sem osebno videl sredi gozda ob gorsko kolesarski poti v Schladmingu in bil tudi sam presenečen (pozitivno seveda) glede tega, da stojalo stoji sredi ničesa. Skratka, naša stojala so uporabna in zaželjena, kar nam dokazuje vedno več povpraševanj in naročil tako iz tujine kot iz Slovenije in pa tudi pozitivne povratne informacije od tam, kjer naša stojala že stojijo. To je za mene dovolj.

Gašper 1

V Ljubljani jih je par. Eden celo novi na glavni postaji. Cel in delujoč je pa na žalost samo en in še to ker ga oskrbuje kavarna ki se je tudi poimenovala po njem pri kino Šiški. Je pa zelo uporaben za hitra popravila in seveda pumpa. Žalostno da občina ne oskrbuje teh postaj in nimamo niti kakšne mape kje jih najdemo, rabili bi jih več in seveda oskrbovanje sploh če merimo k večji uporabi koles in zeleni Ljubljani...

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Kronika

Vse v Kronika

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kultura

Vse v Kultura

Forum

Vse teme

Malice

Vsi ponudniki

Mali oglasi

Vsi oglasi